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產(chǎn)品評(píng)測(cè) 公路車 山地車 城市車 旅行車
“入門”再次被重新定義,百銳騰——R100E評(píng)測(cè)
麻雀雖小,但五臟俱全——基本功能特性都被印刷到包裝上
小編有幸在8月便接收到Bryton百銳騰在2015年全新款式的入門碼表——Rider 100E為各位車友進(jìn)行評(píng)測(cè);新款的R100得到了革新上的改進(jìn),不僅維持了入門級(jí)別碼表在價(jià)格上的“接地氣”,更擁有高達(dá)36種顯示項(xiàng)目,簡潔操作界面,對(duì)ANT+外置設(shè)備支持,等其他品牌入門GPS碼表所未必具有的強(qiáng)大功能。
僅40g的輕巧碼表主機(jī)表頭
精準(zhǔn)快速的GPS定位
一分鐘快速安裝使用
IPX7級(jí)別防水設(shè)計(jì)
大字體顯示數(shù)據(jù)
支持ANT+外置設(shè)備(心率帶、速度與踏頻感應(yīng)器)
已配對(duì)好的ANT+外置設(shè)備,智能調(diào)整主頁數(shù)據(jù)顯示欄
5種自動(dòng)智能設(shè)置(自動(dòng)夜光,自動(dòng)調(diào)整顯示格,自動(dòng)繞圈,自動(dòng)暫停,自動(dòng)校時(shí))
內(nèi)置藍(lán)牙芯片,支持與手機(jī)端APP同步上傳騎行數(shù)據(jù)、軌跡
超長待機(jī),GPS騎行時(shí)間:正常模式下19小時(shí),省電模式最長25小時(shí)
計(jì)圈記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),支持移動(dòng)電源為主機(jī)充電
專為騎行運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的防眩光畫面以及夜騎的智能背光設(shè)計(jì)
運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)為Fit文件格式,方便直接上傳到不同的運(yùn)動(dòng)社交網(wǎng)站,如:Strava、Training Peaks、等
這次評(píng)測(cè)的主角——百銳騰R100E
在R100E開箱,除了主機(jī)還附帶了Mirco USB數(shù)據(jù)線、四對(duì)橡膠圈(兩大兩小),一個(gè)碼表座(可更換底墊厚。、快速使用指南、產(chǎn)品保固和安全聲明;在價(jià)格上,R100E比高配的R100C、R100T更為廉價(jià),所以配件上并沒有太多的花俏;十分適合初初入門或經(jīng)常長途騎游記錄軌跡,有意選購GPS碼表的車友。
表頭主機(jī)上僅有三個(gè)按鍵,分別是“BACK健”——暫停、停止計(jì)圈、開啟菜單、選項(xiàng)返回鍵;“OK /LAP鍵”——開啟計(jì)圈、換圈、選項(xiàng)確定鍵;“PAGE鍵”——換頁鍵。在關(guān)機(jī)狀態(tài)時(shí),僅需按動(dòng)“OK/LAP鍵”數(shù)秒便能開啟碼表,在任何界面,長按“BACK鍵”關(guān)閉主機(jī)電源;“BACK”、“OK/LAP”、“PAGE鍵”三鍵齊按,重啟主機(jī)。得益于百銳騰的簡易操作設(shè)計(jì),三個(gè)按鍵在不同界面都能各司其職;首次接觸這款GPS碼表的“初哥“都能輕易上手。
即裝即用,簡單易用是這款R100E的特點(diǎn)
小編在31.8的車把規(guī)格上,選擇較大的附帶橡膠圈,交叉捆扎就把碼表座安穩(wěn)地固定在車把上了;不需要傳統(tǒng)有線碼表的繁瑣走線、也不需要安裝速度磁鐵、以及設(shè)置輪徑在表頭主機(jī)。當(dāng)主機(jī)從GPS定位中檢測(cè)到用戶移動(dòng),即可顯示當(dāng)前時(shí)速、騎行距離與用時(shí),并會(huì)提醒用戶是否開始計(jì)圈,記錄當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)軌跡。
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