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SRAM CX1 1x11公路越野變速系統(tǒng)搶先看
SRAM在2014年美國(guó)國(guó)家公路越野錦標(biāo)賽上揭露了CX1 1x11傳動(dòng),這套系統(tǒng)裝在Ryan Trebon(Cannondale-Cyclocrossworld.com)和Elle Anderson(California Giant)的自行車上,SRAM沒有公布更多產(chǎn)品信息,他們更希望下個(gè)賽季在正式發(fā)布。
新的CX1傳動(dòng)重量要比標(biāo)準(zhǔn)的Red 22 2X11傳動(dòng)要輕,而且在泥濘環(huán)境能獲得更佳性能。
更高并且寬-窄交替的齒能夠安全的保持鏈條,并且有強(qiáng)大的排泥能力,在泥濘環(huán)境中更不容易掉鏈,它的性能已經(jīng)在XX1上得到驗(yàn)證。
像是SRAM開創(chuàng)性的XX1系統(tǒng),CX1采用特制的單盤傳動(dòng),并且使用了X-Sync寬窄交替齒的盤片和一個(gè)帶有離合鎖死結(jié)構(gòu)的后撥,以此確保沒有獨(dú)立導(dǎo)鏈器時(shí)不會(huì)掉鏈。CX1適合對(duì)重量敏感的賽車手,但是他們要足夠的能力去適應(yīng)和操控因此減少的變速范圍,當(dāng)在泥濘環(huán)境中競(jìng)賽時(shí)這個(gè)簡(jiǎn)單的變速能夠提供更好的性能優(yōu)勢(shì)。
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