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環(huán)法歷史10大經(jīng)典時刻
1989：馬尾辮與鐵三車把的故事
80年代確實(shí)占據(jù)了Top10有點(diǎn)多，但那個年代實(shí)在很美好。
83、84年冠軍Laurent Fignon的馬尾辮害他輸?shù)袅?9年的環(huán)法。相對于美國人Greg LeMond的空氣動力學(xué)鐵三車把和空動頭盔，F(xiàn)ignon的長發(fā)和圓眼鏡看上去在最后的TT賽中很拖后腿。但憑借著50秒的優(yōu)勢，F(xiàn)ignon看似不可逾越。
“他在翻圍墻！”抓狂的雷吉特驚呼，法國人在香榭麗舍的最后幾百米榨干了自己。Fignon撞線前8秒，LeMond已經(jīng)開始慶祝。這是冠亞軍差距最小的一屆環(huán)法，也是最受爭議的。
酷酷的LeMond與金絲眼鏡Fignon
精疲力盡的Fignon
1992：Chiappucci回家的狂喜
Claudio Chiappucci在92年環(huán)法13賽段去往Sestriere的成功單飛是環(huán)法史上最激動人心的鏡頭之一。
阿爾卑斯的爬坡把車手帶向意大利，所以意大利的爬坡手能得到很多同胞的支持。比賽當(dāng)天萬人空巷，領(lǐng)航摩托車被擁擠的觀眾弄壞后，Chiappucci處在危險中，他被觀眾包圍并在視野中消失。
幸運(yùn)的是，他當(dāng)時穿著圓點(diǎn)衫，這讓他能被辨認(rèn)。
1994：Poli征服馮杜山
如果馮杜山是Tom Simpson死亡的“最好”紀(jì)念，那么意大利人Eros Poli 94年在這個坡的劣跡至少平衡了一些慶祝氣氛。
意大利巨人在“普羅旺斯巨人（馮杜山的別稱）”的戰(zhàn)役被所有人看扁。Poli在山腳相對追擊者有著25分鐘的優(yōu)勢，他拖著巨大而疲憊的身軀爬上馮杜山。在賽段終點(diǎn)Carpentras，他仍然得以慶祝賽段勝利，這時他只領(lǐng)先大部隊3分多鐘，而大部隊在馮杜山已經(jīng)用盡一切辦法去抓他了。這一年的15賽段注定因馮杜山驚人的景象和比賽的過程被銘記。
Poli取走賽段勝利
1996：安度蘭統(tǒng)治結(jié)束
在91~95年的五連冠期間，Miguel Indurain的表情幾乎無人能懂，但他在96年第七賽段的表現(xiàn)已經(jīng)說明一切。
安度蘭贏得了六月的Dauphiné Libéré，以極佳的狀態(tài)迎來環(huán)法。盡管Bjarne Riis在95年環(huán)法僅次于安度蘭和瑞士名將Alex Zülle，但沒多少人看好他能前進(jìn)兩位。但在Chambéry到Les Arcs的路上——當(dāng)年環(huán)法的第一個山地賽段，安度蘭的環(huán)法毫無征兆的離他而去了。他被拖垮了，落后Riis三分半鐘。第二天，丹麥人又在ＴＴ上贏西班牙人２６秒。聞所未聞的是，在接下來的因雪縮短的Sestriere賽段，Ｒｉｉｓ已經(jīng)黃衫加身。
安度蘭95年收獲五連冠
丹麥人Riis，現(xiàn)任盛寶銀行車隊經(jīng)理
Riis當(dāng)年的血紅蛋白濃度極高
2003：阿壯有個越野日
我們試著把阿姆斯特朗排除在環(huán)法歷史之外，但忽略他那無數(shù)的黃衫實(shí)在不易。
對于他的爭議永將繼續(xù)，其中一個爭議時刻是在03年環(huán)法第九賽段的Col de la Rochette下坡。他為了避開摔車的Joseba Beloki，沖出賽道，并迅速在拐彎底部重新加入了大部隊，而輿論沒有抓他毛病。
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