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兩個法國人，一個冷靜像冰，一個激情像火。一個統(tǒng)治計時賽，一個爬坡幾近無敵。法國被劈成了兩半，不是政治，不是宗教，一半叫Anquetil，另一半叫Poulidor。

Jacques Anquetil

法國人，30歲

此前主要榮譽：4次環(huán)法冠軍，2次環(huán)意冠軍，1次環(huán)西冠軍

賽季主要成績：根特-韋弗爾海姆冠軍，環(huán)意冠軍

Raymond Poulidor

法國人，28歲

此前主要榮譽：1次環(huán)西冠軍，1次米蘭-圣雷莫冠軍，1次瓦隆之箭冠軍

賽季主要成績：環(huán)西冠軍，米蘭-圣雷莫亞軍

1964年環(huán)法賽程數(shù)據(jù)：

總長4504公里

22個賽段

3個個人計時賽（91公里）

1個團隊計時賽（21公里）

7個山地賽段

132名選手參賽

1964年環(huán)法注定要成為兩個人的表演。Jacques Anquetil，四屆環(huán)法冠軍，兩周前剛剛砍下環(huán)意，正朝著個人第五座環(huán)法桂冠和環(huán)意-環(huán)法連冠進發(fā)；Raymond Poulidor，憑借進攻性的風(fēng)格征服了車迷，春天贏下了環(huán)西，正期待著第一次登頂環(huán)法。Poulidor的狀態(tài)堪稱完美，而Anquetil在環(huán)意之后，體能和狀態(tài)都不在最佳。頭腦冷靜、精于計算的他，需要在自己擅長的計時賽中拉開差距。

Poulidor在第一周就展開了強烈的攻勢，試圖利用連續(xù)的進攻拉爆Anquetil的體能。而Anquetil也沒有還擊，趁比賽還沒有進入山地，他需要盡可能多的休息。大部隊來到阿爾卑斯山腳時，Poulidor已經(jīng)領(lǐng)先Anquetil將近1分鐘。第8賽段由電報峰（Col du Telegraphe）和加利比耶（Col du Galibier）兩座大山壓陣，西班牙爬坡手Federico Bahamontes單飛取走了賽段，而其他幾位GC選手也都紛紛拉開了秒差，Poulidor初戰(zhàn)告捷拿下17秒，兩人的差距拉大到了1分15秒。

山路上，Bahamontes（領(lǐng)先者）顯得游刃有余，不過他在三個計時賽一共輸給Anquetil將近11分鐘

在阿爾卑斯的最后一天，Poulidor遭受了重大打擊。第9賽段的終點設(shè)在摩納哥，按照路線設(shè)計，車手在抵達摩納哥之后還要繞城跑上一圈。Poulidor和Anquetil所在的一個小集團率先抵達摩納哥，兩人面對的將是至關(guān)重要的沖刺——這屆比賽中賽段冠軍可以獲得多達1分鐘的時間獎勵！然而Poulidor忘記了環(huán)城繞圈這回事，終點線第一次出現(xiàn)時，他就迫不及待開始沖刺了。Poulidor第一個沖過了終點線并舉手慶祝，但其他車手的表情讓他突然想起，原來還有一個繞圈！大受打擊的Poulidor已經(jīng)無力參與真正的沖刺了，而拿下賽段冠軍正是Anquetil！差距驟減到了15秒，兩人又重新回到了同一起跑線。

第10賽段是個20.8公里的個人計時賽。這是Anquetil的強項，但Poulidor也不弱，他不打算輕易認(rèn)輸。前半段Poulidor跟住了Anquetil的節(jié)奏，但一次爆胎讓差距瞬間拉開了。Anquetil又?jǐn)孬@36秒，總成績上也反超Poulidor來到第二名�？偝煽兩蠒簳r領(lǐng)先的Georges Groussard是依靠此前的一次突圍拿到黃衫的。此人爬坡水平一般，對最后結(jié)果沒什么威脅，但他的存在讓疲倦的Anquetil不用太早穿上黃衫，無形中減輕了一些壓力。

第13賽段后，選手們終于迎來了休息日，但是Anquetil并沒有休息，他是個愛享受人生的家伙。他收到了一個名流宴會的邀請，想也沒想就接受了。在宴會上，Anquetil愉悅地用烤肉填滿了肚子，有記者還拍到他在盡情享受雪茄和美酒。

休息日結(jié)束了，第14賽段，大部隊馬上迎來的是比利牛斯的考驗。Anquetil胃里的羊腿似乎還在消化，那天早上，他的熱身也沒有做充分。當(dāng)天最大的爬坡Port d'Envalira出現(xiàn)在賽段開頭，Poulidor和Bahamontes嘗試著向Anquetil施加壓力。他們驚訝地發(fā)現(xiàn)Anquetil竟然如此不堪一擊，在山頂時，兩人的優(yōu)勢達到了足以殺死比賽的4分鐘。在山頂，Anquetil告訴隊友他想退出比賽，他甚至已經(jīng)松開了鞋扣。副將Rostollan朝他咆哮：“你忘了你叫Anquetil嗎？”環(huán)法野史還記載道，車隊經(jīng)理絕望地打開了慶功用的香檳讓Anquetil喝下，期待能幫助他找回哪怕一點點感覺。此后，Anquetil的身子確實熱了起來，他在下坡抖擻起了精神。

從Port d'Envalira到賽段終點還有150公里的平路，Anquetil還有機會。黃衫Groussard和他在一個集團，他也急迫地想要追回前方的Poulidor和Bahamontes。兩人通力合作，好不容易趕上了領(lǐng)先集團。

另一邊，Poulidor卻再遭厄運。他的車斷了一根輻條，這本不是什么大事，車隊技師也及時趕到幫助他換了輪胎——但也正是這位心急而倒霉的技師，在Poulidor坐穩(wěn)之前就試圖幫他助推。Poulidor一下子摔在了地上。等到他爬起時，Anquetil和Bahamontes等人早就跑遠了。被孤立的Poulidor當(dāng)然追不上士氣高漲的領(lǐng)先集團，他和Anquetil的差距被拉到2分52秒。

第14賽段，Anquetil（領(lǐng)先者）帶領(lǐng)小集團追擊Poulidor和Bahamontes

連續(xù)的壞運氣讓Poulidor有些受挫，但他仍然清楚，自己的狀態(tài)要比Anquetil好很多。第15賽段的最后一個爬坡Col du Portillon，Poulidor一個人從大集團殺出奪冠，而Anquetil則只能跟隨其他GC選手過線。加上1分鐘的時間獎勵，Poulidor現(xiàn)在又只落后9秒了。

第16賽段的“死亡循環(huán)”，兩人戰(zhàn)了個平手；接下來的42公里個人計時賽，Poulidor又一次遇到爆胎，輸?shù)?7秒。Anquetil第一次穿上了黃衫，Poulidor落后56秒位居第二，剩下的戰(zhàn)斗只有一個終點在Puy de Dome的爬坡賽段和通往巴黎的計時賽了。

對Poulidor來說，他要做的唯一一件事就是在最后的爬坡甩掉Anquetil，越遠越好。Puy de Dome是一座死火山，14公里長，平均坡度9%，最后5公里卻達到了13%。比賽當(dāng)天，天氣十分炎熱，道路兩旁大概站了50萬車迷。經(jīng)過20天的騎行，車手們都達到了生理極限。總成績上沒有威脅的西班牙爬坡手Julio Jimenez帶著Bahamontes逃離了大部隊。沒有人去理會他們，似乎大家都在關(guān)注著Poulidor和Anquetil的最終較量。Puy de Dome終于到來，慢慢地，主集團只剩下他們兩個人了。燥熱的天氣，喧鬧的車迷，陡峭的山路，兩個人都不愿意給對手任何可乘之機，他們的差距從未超過一個車身。Anquetil的情況更加糟糕，不過他堅持騎在Poulidor的身邊而不是身后躲風(fēng)。

“我當(dāng)時唯一在想的事情是，一定要騎在他身邊。我得告訴他，我的狀態(tài)和他一樣好�！盇nquetil賽后說道。

Poulidor認(rèn)為Anquetil狀態(tài)不錯，所以只是試探性地進攻了幾次。一方面，他自己也已經(jīng)累得不行了。Anquetil用心理戰(zhàn)隱藏了他的虛弱，直到終點前1.5公里——這時候Poulidor覺得不能再等了。他用盡最后的力氣加速，Anquetil沒能反擊。一個車身，兩個，三個……Poulidor拉開了差距，他從Anquetil的視野里消失了。在這個魔鬼爬坡上，Poulidor的心情一定是復(fù)雜的：他期待著這段受難能盡快結(jié)束，又希望終點遲些出現(xiàn)，這樣就能榨取再多些時間……終點沒有變遠，1500米內(nèi)Poulidor追回了42秒，但總成績上，Anquetil仍然領(lǐng)先14秒。賽后Poulidor的經(jīng)理Magne抱怨他用錯了齒比：“如果Poulidor像Bahamontes那樣用了42X26的齒比，或許環(huán)法冠軍就是他的了。但他向我發(fā)誓，42X25才是正確的選擇�！�

第22b賽段的計時賽會決出最后的勝負。Poulidor展開了最后一搏，他在途中計時點領(lǐng)先Anquetil 5秒鐘。但他在前半程騎得太快了。Anquetil慢慢抹平了差距，反超，再擴大……Poulidor用了37分31秒完成這個計時賽，而Anquetil的成績是37分10秒。Anquetil贏了！這場偉大的對決以Anquetil的勝利告終；他完成了前無古人的五冠偉業(yè)，并成為史上第二位同一年獲得環(huán)意、環(huán)法兩項冠軍的車手。而此時的Poulidor還不知道，自己將會背上“千年老二”的名號。

責(zé)任編輯：Jewels