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Giant Factory Off-Road 車隊(duì)選手Gutierrez拿下Crankworx Garbanzo的DH下坡賽冠軍
本周二,Garbanzo DH下坡賽在加拿大大不列顛哥倫比亞省惠斯勒地區(qū)舉辦,對(duì)于前兩年屈居第二的Marcelo Gutierrez來(lái)說(shuō)在今年初轉(zhuǎn)隊(duì)至Giant Factory Off-Road車隊(duì)確實(shí)是個(gè)非常正確的選擇。他在比賽中使用GIANT GLORY戰(zhàn)駒參賽,找到勝利方程式,順利拿下2013年度本項(xiàng)賽事的冠軍,這也奠定他正式進(jìn)入全世界頂尖選手的行列。
Garbanzo賽道全長(zhǎng)7公里,下降幅度落差更是高達(dá)3500英尺,這樣的賽道比任何世界杯競(jìng)賽的賽道都還要高。因此征服此賽道需要控車技巧、車手力量以及穿越非常多不可思議的林道、巨石所需具備的膽識(shí)。Gutierrez今年在加入捷安特團(tuán)隊(duì)后表現(xiàn)杰出,他表示為了今年的比賽他投入了非常多的時(shí)間與精力做練習(xí)、調(diào)整,因此能以多達(dá)7秒的差距擊敗排名第二位的Sam Blenkinsop。
Gutierrez賽后提到:“我今年非常認(rèn)真的練習(xí),也從隊(duì)友身上學(xué)到非常的知識(shí)!比缓笏d奮的說(shuō):“贏得冠軍超棒的!”
Gutierrez的隊(duì)友來(lái)自英國(guó)的2011年世界錦標(biāo)賽下坡賽冠軍Danny Hart,最后以第九名完賽,而Adam Craig則在拿下Enduro世界巡回賽第五站第四名后,跨界參賽也拿下了第19名的好成績(jī)。
Garbanzo賽道全長(zhǎng)7公里,征服它需要控車技巧、車手力量以及穿越非常多不可思議的林道、巨石所需具備的膽識(shí)
Gutierrez的隊(duì)友來(lái)自英國(guó)的2011年世界錦標(biāo)賽下坡賽冠軍Danny Hart,最后以第九名完賽
持續(xù)在專業(yè)下坡賽創(chuàng)造不敗傳奇。結(jié)合頂尖職業(yè)選手 DANNY HART等人共同開(kāi)發(fā),是您沖鋒致勝的最佳利器
8 英寸完全作動(dòng)的Maestro避震懸吊系統(tǒng),搭配輕量化、超堅(jiān)固的 ALUXX SL鋁合金車架及共軸避震器固定座,Glory是世上唯一一臺(tái)符合 2011 年世界杯下坡賽冠軍 Danny Hart騎乘需求的下坡車。經(jīng)由Hart與捷安特越野車隊(duì)不斷測(cè)試及比賽印證的最佳騎乘幾何,加上粗壯的 OverDrive加大車首管設(shè)計(jì),可在穿梭各種崎嶇障礙時(shí),提供最強(qiáng)的前端剛性和操控性,既便面對(duì)地表上最艱難的下坡地形,仍然讓您充滿自信,輕松征服。
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