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Giant Factory Off-Road車隊(duì)備戰(zhàn)2014賽季
由捷安特贊助的Giant Factory Off-Road車隊(duì)備戰(zhàn)2014賽季。車隊(duì)在去年底擴(kuò)充了隊(duì)員陣容,總計(jì)有來自七個(gè)不同國家的九位頂級選手,包含世界錦標(biāo)賽冠軍、奧運(yùn)冠軍以及多位國家冠軍,他們將瞄準(zhǔn)全球最重要的數(shù)十場賽事,包含DH速降賽、越野耐力賽ENDURO以及XC山地越野賽在內(nèi)的非公路比賽。目標(biāo)除了拿下比賽勝利外,也希望將捷安特自行車的各種性能推向極限。
“誠如捷安特對消費(fèi)者的品牌承諾‘提供全方位的自行車體驗(yàn)’一樣,你可以在我們的產(chǎn)品上看到捷安特分別針對速降賽、越野耐力賽以及山地越野賽比賽特性的不同,在各車款的車身設(shè)計(jì)以及零件搭配上花了非常多心思!苯莅蔡厝驙I銷經(jīng)理An Le受訪時(shí)表示,“跟這些頂尖的選手一起工作讓我們在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有更多的想法,他們將車輛在世界各地賽道的表現(xiàn)特性回饋給我們,協(xié)助我們同時(shí)考慮到各種可能的方向來做出最棒的車子。除了車子之外,他們也協(xié)助讓捷安特自有品牌的配件更加完整、實(shí)用。”
在速降賽方面,車隊(duì)的主力選手是前世界錦標(biāo)賽冠軍,年僅23歲來自英國的丹尼·哈特(Danny Hart)。他在拿下2011世錦賽冠軍后,因傷錯(cuò)過了2012一整年的賽季,直到2013年中才傷愈歸隊(duì)。而在復(fù)出后即拿下兩站世界杯前三名,并且在UCI世界杯總排名位列第九。
“這個(gè)冬天我都一直保持著一定強(qiáng)度的訓(xùn)練,并且將車與自己的騎乘習(xí)慣設(shè)定調(diào)整到最佳的狀態(tài),我已經(jīng)準(zhǔn)備好要在接下來的賽季中與捷安特一起在頒獎(jiǎng)臺上高唱?jiǎng)倮膭P歌!惫貓(jiān)定地表示,“我已經(jīng)迫不及待想要去參加世界杯在南非的開幕站了。我想要帶著我的戰(zhàn)駒Giant Glory一起去擊敗來自世界各地的頂尖好手!
車隊(duì)主力選手前世界錦標(biāo)賽冠軍丹尼·哈特
速降賽的另一位好手,來自南非的安德魯·尼斯林(Andrew Neethling)二月剛拿下2014年的非洲速降賽冠軍,盡管在2013年初因傷影響了他的表現(xiàn),不過他仍然盡力地在賽場上奮戰(zhàn),最終在2013年世界杯總排名上排在第12位。2014年,尼斯林的年度目標(biāo)為擠入世界杯總成績前十名。
尼斯林年度目標(biāo)進(jìn)入世界杯前十名
第三位車隊(duì)的速降賽選手,是四屆哥倫比亞國家速降賽冠軍,年僅23歲的馬塞洛·古鐵雷斯(Marcelo Gutierrez)。2013年是古鐵雷斯加入車隊(duì)的第一年,即排在2013年度速降賽世界杯總成績榜第11位,且在同年度的世界錦標(biāo)賽中以第八名完賽。值得一提的是,古鐵雷斯除了在UCI速降賽中表現(xiàn)突出外,他同時(shí)也是知名的城市速降高手,曾贏得勝利包含全球最大的城市速降賽Valparaiso CerroAbajo冠軍。
四屆哥倫比亞國家速降賽冠軍,年僅24歲的馬塞洛·古鐵雷斯
最后一位速降賽的選手是仍屬于青少年組別的西班牙小將亞歷克斯·馬林(Alex Marin)。去年馬林的戰(zhàn)績包含拿下了西班牙的Catalonia杯冠軍以及西班牙速降國家錦標(biāo)賽的第六名。
西班牙小將亞歷克斯·馬林
哈特、尼斯林、古鐵雷斯以及馬林在2014年都將與Giant Glory一起出戰(zhàn),而他們也將隨時(shí)反饋這輛新車在世界上各大賽道高速騎乘下的反應(yīng),并協(xié)助提供捷安特工程師在車身設(shè)計(jì)上做同步的調(diào)整、進(jìn)化。這樣的互動(dòng)模式其實(shí)已在尼斯林上個(gè)月非洲速降賽中實(shí)行,他在比賽中使用了Glory原型車參賽。而這些原型、測試車款也將頻繁的出現(xiàn)在2014的所有賽場中。
Giant Factory Off-Road車隊(duì)另外一半的隊(duì)員則將參賽目標(biāo)放在越野耐力賽Enduro以及山地越野賽上。陣中車隊(duì)的元老級車手亞當(dāng)·克雷格(Adam Craig)在2013年將目標(biāo)由XC轉(zhuǎn)到Enduro上,而初轉(zhuǎn)的第一年就在Enduro世界巡回賽中擠入前十名,同時(shí)也成為了北美選手的第一人。
“去年我花了一些時(shí)間習(xí)慣、融入新的比賽模式。我自己也很驚訝在年度最后一場于加拿大惠斯勒舉行的比賽后,我可以在年度總排名中位列第四。”Craig繼續(xù)表示,“今年冬天的訓(xùn)練課題都放在如何在高速的比賽中,調(diào)整各項(xiàng)騎乘設(shè)定,從而讓自己獲得更舒服的騎乘路感以降低疲勞感。因?yàn)镋nduro這項(xiàng)比賽的一個(gè)重要核心,就是如何在超高速的賽段中維持身體與心靈的充沛活力,而現(xiàn)在,我已經(jīng)準(zhǔn)備好將敲響2014年賽季勝利的鐘聲了!
車隊(duì)元老級車手亞當(dāng)·克雷格
澳大利亞籍Enduro好手Josh Carlson在2013年Enduro世界巡回賽第二站即因摔車而讓整年度比賽報(bào)銷,今年他將卷土重來,誓言將奪回去年失去站上頒獎(jiǎng)臺的所有機(jī)會(huì)。另外一位傷后復(fù)出的還有美國籍的帥哥Carl Decker,他曾經(jīng)奪下四次全山地型All-Mountain世界錦標(biāo)賽冠軍,今年也將全力搶勝為車隊(duì)進(jìn)一份心力;最后,陣中唯一的女將Kelli Emmett,她是前美國國家隊(duì)XC選手,在2013年首屆Enduro世界巡回賽中也以精彩的表現(xiàn)進(jìn)入年度前十名,同時(shí)也是北美女子選手中的冠軍,而今年她則將目標(biāo)放在她擅長的三個(gè)領(lǐng)域,XC、ENDURO以及越野馬拉松賽。
澳大利亞好手Josh Carlson
四次全山地形世界錦標(biāo)賽冠軍Carl Decker
前美國國家隊(duì)選手Kelli Emmett
除了上述原有選手外,今年隊(duì)中另外一位新的選手,是今年28歲的前法國速降賽國家冠軍YoannBarelli,他在2013Enduro世界巡回賽總排名為第15名。今年在加入車隊(duì)后,希望能在新的團(tuán)隊(duì)與新車的支持下在Enduro中提升年度總排名。
前法國速降賽國家冠軍Yoann Barelli
Enduro比賽男子選手的戰(zhàn)車將由選手自行依據(jù)需要與能力選擇適當(dāng)?shù)慕莅蔡?7.5系列車款,而其中Trance Advanced27.5將會(huì)是最佳選擇之一。女子組部分Emmett也將會(huì)再次帶上Liv/giant的Intrigue以及Lust Advanced繼續(xù)征戰(zhàn)沙場。
Giant Factory Off-Road車隊(duì),除了捷安特為主要冠名贊助商外,車隊(duì)也將由零件大廠SRAM贊助各項(xiàng)最新車身組件,包含SRAM的傳動(dòng)系統(tǒng)、Truvativ的車身零件、Avid剎車系統(tǒng)、RockShox避震系統(tǒng)。其他主要贊助商還有由DTSwiss贊助輪組系統(tǒng)、Schwabe贊助內(nèi)外胎,最后則是由Fox贊助了所有車手的服飾配件。
2014 GiantFactoryOff-Road車隊(duì)選手
Yoann Barelli (France), Enduro
Josh Carlson (Australia), Enduro
Adam Craig (USA), Enduro
Carl Decker (USA), Enduro, XC, Marathon
Kelli Emmett (USA), Enduro, XC, Marathon
Marcelo Gutierrez Villegas (Colombia) DH
Danny Hart (Great Britain) DH
Alex Marin (Spain) DH
Andrew Neethling (South Africa) DH
車隊(duì)贊助商
SRAM drivetrain
Truvativ cockpit
Avid brakes
RockShox suspension
Schwalbe tires
DT Swiss wheelsets
Fox Head apparel
JL Velo XC race kit
MRP chain guide
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Crank Brothers pedals
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責(zé)任編輯:Nel