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雙海賽第6賽段 卡文迪什奪第二冠
雙海賽來到了第六賽段,也是倒數(shù)第二賽段。比賽從Bucchianico開始，到Porto Sant’Elpidio結(jié)束,全程189公里。馬克·卡文迪什在車隊(duì)的協(xié)助下，以明顯的優(yōu)勢獲得了勝利。
在幾個(gè)主要對手在最后兩公里摔車的情況下，卡文迪什沖線時(shí)已經(jīng)無其他對手，輕松獲勝。隊(duì)友亞歷桑德羅·佩塔基（Alessandro Petacchi）獲得了第二，彼得·薩根獲得第三。GC榜領(lǐng)先者阿爾伯托·康塔多經(jīng)過這個(gè)賽段之后依舊以2：08，較安全的優(yōu)勢領(lǐng)先奈羅·昆塔納。
比賽在第一個(gè)坡段后，四人組成了領(lǐng)先集團(tuán)，包括了天空車隊(duì)的彼得·肯諾（Peter Kennaugh），BMC車隊(duì)的斯蒂夫·莫拉比托（Steve Morabito），佳明-夏普車隊(duì)的杰克·鮑爾（Jack Bauer）和NetApp Endura車隊(duì)的Cesare Bendetti。在這個(gè)坡段后，四人曾建立超過1分鐘的優(yōu)勢。
而在后方，佳能戴爾車隊(duì)與捷安特-禧瑪諾車隊(duì)進(jìn)行爭斗。在四人領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)領(lǐng)先大集團(tuán)1：36的時(shí)候，佳能戴爾車隊(duì)看出了其沖刺主將基特爾爬坡的問題，在Sant’Elpidio的爬坡段加快了節(jié)奏�；貭栄杆俾浜罅艘环昼姡撬能囮�(duì)給予他援助，希望能為最后的沖刺作準(zhǔn)備。
佳能戴爾車隊(duì)希望能與德國人拉開距離，而此時(shí)樂透車隊(duì)的安德烈·格萊佩爾（Andre Greipel）和他的幾個(gè)隊(duì)友也幫助了佳能戴爾車隊(duì)。而在離終點(diǎn)還有20公里的時(shí)候，四人領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢開始收縮。杰克·鮑爾意識(shí)到突圍部隊(duì)的速度開始下降，因此選擇單飛，肯諾和莫拉比托追上，而Bendetti則很快掉出了領(lǐng)先的行列。
樂透和佳能戴爾車隊(duì)從后逐漸趕上。而當(dāng)樂透和佳能戴爾車隊(duì)在倒數(shù)第二圈到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)（賽程到達(dá)Porto Sant’Elpidio的時(shí)候要進(jìn)行繞圈），基特爾所在的集團(tuán)只落后33秒。這也是德國人能來到的最近的距離。然而此時(shí)，快步車隊(duì)已經(jīng)加快步伐，與樂透，F(xiàn)DJ和移動(dòng)之星車隊(duì)等爭奪大集團(tuán)的控制權(quán)。
BMC車隊(duì)的吉爾伯特進(jìn)行了短暫爆發(fā)，去檢驗(yàn)在前往圣勒莫前的狀態(tài)。而經(jīng)過上一個(gè)賽段的低迷后，快步車隊(duì)好像進(jìn)入了他們最佳的狀態(tài)。在一個(gè)棘手的右手邊的角落中，托尼·馬丁把領(lǐng)騎的任務(wù)交給了此前藍(lán)衫的擁有者米哈烏·克維亞特科夫斯基，而卡文迪什在場上跟隨。
在最后的轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)了摔車，樂透車隊(duì)的格萊佩爾因此損失了時(shí)間和幾個(gè)隊(duì)友，已經(jīng)不可能重回到爭冠行列。而其他的沖刺手也能在再較后的地方全力沖刺。
卡文迪什受到隊(duì)友保護(hù)，在最后沖刺中順利勝出。意大利隊(duì)友佩塔基獲得第二名，而薩根隨后沖線獲得第三。
賽段成績
GC榜成績
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