根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
荷蘭車手單飛問鼎巴黎—魯貝 坎神布南未破紀錄
在最后35公里,局面呈現(xiàn)膠著狀態(tài)。主要車手的差距都在30秒左右;而盡管摔車和機械故障還是時有發(fā)生,主車群里至今也沒有發(fā)生大規(guī)模篩選,還可以覓得盛寶等弱隊的蹤影。第7號石頭路上發(fā)生了一幕小插曲:薩甘掉溝后憑借超強控車能力,迅速回到了路上。
但到了四星級的第6號石頭路,博姆和薩甘終于被追逐集團擒獲。突圍集團和追逐集團的差距正在迅速變小。終點前24公里,布南在第6后的后半段再度進攻;終點前21公里,薩甘單飛逃逸。而主車群在右轉(zhuǎn)彎時發(fā)生大規(guī)模摔車,BMC主將范阿維馬特也收到波及,大部隊終于分成4段。
最后20公里,來到四星級的5號石頭路,坎切拉拉和范馬爾克終于與布南融合,于是坎切拉拉、范馬爾克、布南和德巴克四人合力追捕薩根。
來到接近魯貝城的著名五星級石頭路——4號的大樹十字路(Carrefour de l’Arbe),這里素以地形復(fù)雜多彎著稱。薩甘終于被追上。到了最后14公里,長時間領(lǐng)騎后呈現(xiàn)疲態(tài)的布南掉隊,落到了托馬斯、維金斯、特普斯特拉組成的追逐集團。而這時快步的斯蒂巴加入到坎切拉拉的領(lǐng)騎集團中。也就是說,共有3名快步車手在比賽前方領(lǐng)騎,大局已向快步傾倒。
(從前至后)坎切拉拉、斯蒂巴、布南、薩甘和維金斯向終點進發(fā)
英雄橫空出世
到了最后10公里,領(lǐng)騎集團和追逐集團已合并,形成了共8人的第一集團。當所有人都以為比賽要在闊別多年的集團沖刺中結(jié)束時,英雄在最后6.3公里橫空出世:快步車手特普斯特拉沖到最前方,并逐漸擴大優(yōu)勢,以領(lǐng)先22秒的成績進入魯貝體育場——一圈、兩圈,大喜過線……
特普斯特拉在終點前發(fā)動進攻,秒殺身后一干名將
本來他或許只被期望充當牽制對手的角色,但領(lǐng)騎集團中無人上前阻截:坎切拉拉身邊已無副將,或許不想在最后關(guān)頭爭奪他還不擅長的沖刺;而維金斯和托馬斯顯然都志不在奪冠。
特普斯特拉單飛沖線
本屆比賽還有若干取得了意外之喜的人。前來“攪局”的維金斯最終拿下第9,證明了大環(huán)賽冠軍也可以在古典賽中取得好成績。而場上最大的黑馬無疑是捷安特-禧馬諾的德巴克——籍籍無名的他去年巴黎—魯貝的成績是第44名,今年竟緊隨布南在前方領(lǐng)騎了60公里,只是在終點前5公里才掉下隊來,最終拿下第11名,進步可謂神速至極。
其他車隊方面,喀秋莎的主將,前不久剛剛贏得米蘭—圣雷莫的克里斯托弗和第二主將保利尼相繼摔車,在最后60公里到來前便已退出爭奪。
米蘭—圣雷莫冠軍克里斯托弗早早地摔車退賽
總成績榜前十名:
1 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 6:09:01
2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano 0:00:20
3 Fabian Cancellara (Swi) Trek Factory Racing
4 Sep Vanmarcke (Bel) Belkin-Pro Cycling Team
5 Zdenek Stybar (Cze) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
6 Peter Sagan (Svk) Cannondale
7 Geraint Thomas (GBr) Team Sky
8 Sebastian Langeveld (Ned) Garmin Sharp
9 Bradley Wiggins (GBr) Team Sky
10 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
下一篇:返回列表