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米蘭-圣雷莫 老二薩甘迎戰(zhàn)七武士
范-阿維馬特
吉爾伯特因病退出米蘭-圣雷莫的角逐,阿維馬特就成了BMC車隊(duì)的主將。阿維馬特還沒(méi)有贏得過(guò)古典賽,本賽季之前也沒(méi)拿下過(guò)單日賽冠軍。不過(guò)本賽季他在新聞報(bào)環(huán)賽和雙海賽都打敗了薩甘,或許在米蘭-圣雷莫他也會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī)。
加維里亞
坎神:“要想贏得這場(chǎng)比賽,加維里亞還太嫩了點(diǎn)!辈贿^(guò)江山代有才人出,加維里亞最近展現(xiàn)出的狀態(tài)不容小覷。唯一需要擔(dān)心的就是291km長(zhǎng)的距離對(duì)他來(lái)說(shuō)并不輕松,期待他再次上演沖刺戰(zhàn)勝曼島飛彈的劇情。
馬修斯
去年馬修斯登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),位于德根科爾布和克里斯托弗之后,之前賺取的經(jīng)驗(yàn)值或許能幫他在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上獲得一席之地。馬修斯是“克里斯托弗型”的車手,也就是說(shuō),他只要在集團(tuán)前方卡到一個(gè)好位置然后等待終點(diǎn)沖刺,勝利女神很可能就會(huì)眷顧。在剛過(guò)去的巴黎-尼斯,馬修斯拿下了賽段冠軍,這也讓我們我們有理由看好馬修斯。
尼巴利
說(shuō)實(shí)話,尼巴利并不是古典賽型的選手,他只在2012年登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不過(guò)在那場(chǎng)比賽中他展現(xiàn)出的特質(zhì)說(shuō)明了一點(diǎn):抓住機(jī)會(huì),他就能在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)獲得一席之地。
坎神形容米蘭-圣雷莫就好像玩樂(lè)透博彩一樣。他曾經(jīng)在2008年獲得“最終大獎(jiǎng)”,但最近幾年總是與冠軍擦身而過(guò)。馬克·卡文迪什在接受采訪也談到今年自己在米蘭-圣雷莫的機(jī)會(huì):米蘭-圣雷莫是最輕松完成的比賽,但是也是最困難拿下的比賽。有很多車手都有機(jī)會(huì)贏得冠軍,這是跟其他賽事很不一樣的地方。
米蘭-圣雷莫高程圖
很多的沖刺車手會(huì)緊跟大部隊(duì)翻過(guò)這些緩坡,最后在終點(diǎn)之前形成集團(tuán)沖刺。鹿死誰(shuí)手?明天即將見(jiàn)分曉。
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責(zé)任編輯:Feynman
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