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剛結(jié)束不久的雙海賽是多年來(lái)非同尋常的一場(chǎng)，下面的五件事讓他變得如此特別。

1、不要談?wù)撎鞖?/strong>

當(dāng)RCS因?yàn)榇笱┖推渌麗毫犹鞖舛�取消了星期天的去往Monte San Vicino山路賽段時(shí)，他們十分確信自己做了正確的決定。曾經(jīng)在巴黎-尼斯賽的第三賽段時(shí)就發(fā)生過(guò)類(lèi)似情況，比賽被迫終止并且最終不得不被取消，他們十分確信要規(guī)避這樣的狀況。

于是事情看起來(lái)就變成了這樣，你取消了你要被罵，你沒(méi)取消，也要被罵。高山賽段的減少不可避免地讓爬坡手們失去了奪冠的機(jī)會(huì)，在這些車(chē)手里對(duì)此最不爽的當(dāng)屬尼巴利不可。他表示，如果RCS繼續(xù)取消山地賽段的話(huà)，他將拒絕參加環(huán)意賽。

尼巴利抱怨之后引來(lái)了工作人員同樣的嘲諷：“自私的白癡，你介意的話(huà)就整個(gè)賽季都窩在家里好了。”很明顯尼巴利為這件事咨詢(xún)了他的律師。

2、阿韋馬特的大驚喜

沒(méi)有人比阿韋馬特從被取消的第五賽段中收獲的更多了。這個(gè)比利時(shí)的單日專(zhuān)家這次來(lái)就是為了爭(zhēng)奪了賽段的勝利并且希望把自己的狀態(tài)調(diào)整到最佳去征戰(zhàn)即將開(kāi)始的五大古典賽。他賽前并沒(méi)想到他會(huì)載入雙海賽冠軍史冊(cè)，要知道近年來(lái)獲得雙海賽冠軍的都是尼巴利，昆塔納，康塔多這些大環(huán)賽冠軍。

在第六賽段，阿韋馬特以微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝彼得薩甘（之后這個(gè)優(yōu)勢(shì)更大了….），在之后的計(jì)時(shí)賽中他展現(xiàn)出了他職業(yè)生涯中一如既往的超高水平，從而讓傻根徹底再次失去了總分奪冠的機(jī)會(huì)。這樣的表現(xiàn)不僅讓他成為了自1977年來(lái)第一個(gè)奪冠的比利時(shí)人，同時(shí)這也是他自己的第一個(gè)總分冠軍。

3、薩甘又一次取得了第二…..但只要再等等

很多的統(tǒng)計(jì)為了傻根自2009年參加職業(yè)比賽來(lái)究竟得了多少個(gè)第二名而爭(zhēng)辯不休，有人說(shuō)至少70次。不過(guò)他在過(guò)去的的幾周里又為之增添了幾次，其中還包括了一個(gè)總分第二，他穿上彩虹衫之后到目前為止還是難求一勝。

然而，我們?cè)谌ツ暝谒_甘奪得了茫茫多的的第二之后也說(shuō)著同樣的話(huà)，直到他在世錦賽上憑借出色的表現(xiàn)取得了冠軍。

薩甘一直有著難以置信的穩(wěn)定性和不可思議的全能性。這便是他能在環(huán)法中連續(xù)四年取得沖刺積分冠軍的原因。他在過(guò)去的七年中也贏得了相當(dāng)多的賽段，包括四個(gè)環(huán)法賽段和四個(gè)環(huán)西賽段。

同時(shí)他現(xiàn)在只有26歲，這次的冠軍阿韋馬特比他足足大了四歲。不得不提的是他比大多數(shù)的的冠軍們小了得有八歲。

在周六的米蘭-圣雷莫古古典賽中如果看到了薩甘復(fù)仇不要感到驚訝，同樣在之后的各路古典賽環(huán)賽，包括奧運(yùn)會(huì)和世錦賽，讓我們靜靜等待傻根的復(fù)仇吧。

4、坎切拉拉在他的最后一年里依舊兇猛

我們過(guò)去經(jīng)常能在計(jì)時(shí)賽和古典賽上看到坎賽拉拉讓人過(guò)癮的壓倒性沖刺。自從他在1998年以一個(gè)新人的身份參加計(jì)時(shí)賽起，他便不斷地積累勝利，從而使他漸漸成為了從古至今最好的計(jì)時(shí)車(chē)手和古典賽手。

然而所有的這些關(guān)于他的傳奇已經(jīng)到了尾聲，坎切拉拉表示他將在2016的賽季結(jié)束他的職業(yè)生涯，因?yàn)樗�已�?jīng)35歲了。他并沒(méi)有讓自己啜泣著離開(kāi)自己戰(zhàn)斗過(guò)的賽場(chǎng)，他如利刃般的在比賽中拼盡全力爭(zhēng)奪前十。在總長(zhǎng)10.1公里的計(jì)時(shí)賽中他獨(dú)自一人以13秒的巨大優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了排在第二的勒邦（Johan Le Bon）（FDJ車(chē)隊(duì)）。而在他身后的16名選手中沒(méi)有哪兩個(gè)人的間隔能夠達(dá)到這驚人的13秒。

時(shí)至今日他仍然是世界上最好的車(chē)手之一，他最近在白路賽上的勝利也證實(shí)了這點(diǎn)。

5、FDJ車(chē)隊(duì)的改變使其更加強(qiáng)大了

法國(guó)的FDJ車(chē)隊(duì)以計(jì)時(shí)賽上讓人能炫目的優(yōu)異表現(xiàn)開(kāi)啟他們這次的旅程，僅敗給擁有無(wú)敵計(jì)時(shí)賽血統(tǒng)的BMC和快步車(chē)隊(duì)取得了第三名。

他們的成功我們?cè)缭摿系�，整個(gè)冬天，車(chē)隊(duì)在車(chē)手計(jì)時(shí)賽車(chē)、排兵布陣以及空氣動(dòng)力學(xué)上都下足了功夫。二月份，車(chē)隊(duì)在La Méditerranéenne中取得的第一次計(jì)時(shí)賽勝利說(shuō)明了他們?cè)诳諝鈩?dòng)力學(xué)上做的小修補(bǔ)作用斐然。

FDJ車(chē)隊(duì)在計(jì)時(shí)賽帶給我們的驚喜在勒邦（Johan Le Bon）身上延續(xù)著，他緊咬第一梯隊(duì)并且最后僅僅敗給坎切拉拉13秒獲得第二。領(lǐng)先于計(jì)時(shí)賽的老牌專(zhuān)家托尼·馬�。�快步車(chē)隊(duì)）和多賽特（移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)）。

FDJ的環(huán)法新希望——蒂博·皮諾同樣在比賽中突破了自己的計(jì)時(shí)成績(jī)，最后的計(jì)時(shí)僅比尼巴利慢了一秒，從而站上了總分榜第五位。這讓這位25歲的法國(guó)小將成為了絕不會(huì)在山路中讓人失望的最優(yōu)秀爬坡手之一。這樣的能力將會(huì)推動(dòng)皮諾，推動(dòng)FDJ，在比賽中站上一個(gè)更強(qiáng)力的位置。

責(zé)任編輯：Andy