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“五大古典賽”（The Monuments）中每年最早舉行的米蘭-圣雷莫，誕生于1907年，至今已舉辦了107屆�，F(xiàn)在，CyclingWeekly透過一些數(shù)字，回顧米蘭-圣雷莫的百年歷史。

Lucien Petit-Breton在當時也是一位具有統(tǒng)治力的車手

1907

第一屆比賽舉行的年份。法國車手Lucien Petit-Breton獲得了勝利。第一屆的路線不算長，“只有”286公里，但當時的冠軍仍然花了11小時4分鐘去完成比賽。

20

此賽事史上最年輕的冠軍得主，意大利人Ugo Agostoni獲勝時的年齡僅20歲�！笆橙四А卑�迪·莫克斯拿下米蘭-圣雷莫的時候也是20歲，但是比Agostoni在1914年獲得勝利的時候稍稍年長一些。

36

這是Andrei Tchmil成為史上年齡最大的米蘭-圣雷莫冠軍時的年齡。1999年，在大集團抓回了兔子之后，比利時人從終點線前600米發(fā)起了進攻，成功擊退了一群虎視眈眈的沖刺手。

50

在過往的107屆比賽中，一共產(chǎn)生了50位來自意大利的冠軍。剩下的57屆中，比利時車手總贏下了20次；法國人贏了13次；德國人7次；西班牙人5次；荷蘭3次；瑞士、英國、愛爾蘭和澳大利亞各兩次；挪威一次。

1983年獲勝的撒羅尼

4

歷史上只有四名車手，在身著彩虹衫的時候（即當時的現(xiàn)任世界冠軍）拿下米蘭-圣雷莫的勝利：1931年的賓達，1972和1975年的艾迪·莫克斯，1974年的吉蒙蒂，和1983年的撒羅尼。今年的薩甘未能成為第五人。

1976年獲勝的艾迪·莫克斯

7

車王莫克斯一共怒砍七勝，是米蘭-圣雷莫史上最強的男人。他獲勝的年份分別是1966，1967，1969， 1971， 1972， 1975和1976。

“初生牛犢不怕虎”的卡文迪什

16

首次參加米蘭-圣雷莫就獲勝，歷史上一共有16人做到過這一點；最近一個達成這一成就的車手是2009年的卡文迪什。

11

接上條。2009年，卡文迪什在沖刺中險勝豪斯勒，優(yōu)勢僅有11厘米。

45.806

米蘭-圣雷莫的比賽均速最高記錄，由1990年的冠軍Gianni Bugno保持。當年，他在Cipressa山頂領先大集團18秒，在Poggio山頂領先15秒，最后則以4秒的優(yōu)勢成功守住勝利。

9：36

9分36秒是2001年Fassa Bortolo車隊的Francesco Casagrande在5.7公里的Cipressa爬坡上創(chuàng)造的最快紀錄。然而最后的獲勝者是擊敗了齊波利尼的扎貝爾。

不可思議的速度背后，隱藏著那些年人人避諱的黑歷史

5：46

喬治奧·弗蘭在1994年創(chuàng)造的Poggio記錄。他成功拉開了15秒的時間優(yōu)勢，并最終以20秒擊敗大集團。

Poggio彎多路窄，而且常常是大集團通過，因此非常驚險

23

Poggio的下坡中有多達23個彎道，其中包括7個發(fā)卡彎。在下坡之前，Poggio山3.7公里的爬坡上，也有六個轉(zhuǎn)彎和四個發(fā)卡彎。

1960

1960年，當時的賽事總監(jiān)文森佐•托利亞尼在路線中增加了Poggio山。Cipressa的爬坡則是在1982年啟用的。另外，2008年引進了Le Manie；但這段“短命”的爬坡在2012年之后被棄用。

弗萊爾曾是1999、2001和2004三屆世界冠軍，也曾在2004、2007和2010三度問鼎米蘭-圣雷莫

2007

在今年之前，比賽最近一次將終點設在羅馬大街（Via Roma）是2007年。當時，西班牙人奧斯卡·弗萊爾在沖刺中笑到了最后。

2008年也是坎切拉拉職業(yè)生涯唯一一一個米蘭-圣雷莫冠軍

44

歷史上曾經(jīng)有44個冠軍被單飛的車手捧走。最近的一位是2008年的坎切拉拉，他在最后三公里發(fā)起了致命一擊。

291

今年比賽全長291公里；如果算上米蘭市中心出發(fā)后的中立路段，全長則達到了299.5公里。

200

今年的比賽有25支隊伍參加。每隊8名車手，總共200人。

4

有4位往屆冠軍參加了今年的比賽，他們分別是克里斯托弗（喀秋莎）， 卡文迪什（達科），坎切拉拉（崔克-世家蘭鐸）和波扎托（東南-委內(nèi)瑞拉）。

44

2016年比賽中，最年長的車手是今年44歲的里貝林（CCC斯普蘭迪車隊）。

20000

比賽冠軍的獎金數(shù)額（單位是歐元）�？偑劤厥俏迦f歐元，將由比賽的前二十名分享。

翻譯：Der Jäger

校對：Bill，knightof1

責任編輯：knightof1