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年度突破車手：亞當(dāng)·耶茨

2016年環(huán)法總成績第4名和最佳年輕車手白衫，讓大家看到這位23歲的年輕車手的天賦。未來他或許是大環(huán)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最強(qiáng)的競爭者。

年度最佳進(jìn)步車手：普爾斯。

29歲的天空車手普爾斯在2016賽季列日-巴斯通-列日古典賽收獲冠軍，讓天空這支以大環(huán)賽為班底的車隊(duì)第一次品嘗到五大古典賽的勝利。年初拿下環(huán)巴倫西亞總冠軍，在世巡賽級(jí)別的環(huán)加泰羅尼亞也收獲了單站冠軍，大環(huán)賽中更是晉升為超級(jí)副將。

年度最大冷門：海曼

37歲高齡，在魯貝競技場沖刺戰(zhàn)勝四屆巴黎-魯貝冠軍和前環(huán)法沖刺王布南，老將海曼在2016年巴黎-魯貝古典賽奪冠絕對(duì)算今年的最大冷門。

年度最佳車隊(duì)：移動(dòng)之星

移動(dòng)之星車隊(duì)今年環(huán)西獲得總冠軍，環(huán)法和環(huán)意也登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并且所有的大環(huán)賽都有單站冠軍，并且連續(xù)第四年贏得世巡賽車隊(duì)積分冠軍。最佳車隊(duì)無疑！

年度最戲劇性比賽日：環(huán)意第19賽段。

在環(huán)意第19賽段前，荷蘭車手克魯伊斯維克身上的粉衫似乎已經(jīng)牢不可破，但是在阿涅洛山上克魯伊斯維克在下坡過程中并沒有控制好，撞在路邊的積雪堆里。雖然人沒有大礙，但是卻被尼巴利、查韋斯、巴爾維德乃至馬伊卡等超越并拉開距離。而在隨后的換車過程中，克魯伊斯維克再丟掉了一些時(shí)間�？唆斠了咕S克雖然全力追趕，但是體力消耗過多，使得他在最后的一級(jí)爬坡中被其他車手越拉越遠(yuǎn)，甚至同一集團(tuán)的榮格爾斯發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的時(shí)候也無力回應(yīng)。最終落后尼巴利4分53秒沖過終點(diǎn)。查韋斯接過了粉衫，尼巴利則在隨后的兩個(gè)賽段逆轉(zhuǎn)獲得總冠軍。