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2016年充滿激情一個賽季：

年初首站3月6日HEROS環(huán)上海，在最后的集團(tuán)沖刺中取得第三名——小試牛刀。來到5月似乎正是開啟了2016年瘋狂的大門——環(huán)千島湖車隊大獲全勝，隨后環(huán)賽里木湖在眾多實力車隊和國外車手中搶得了一席之地。依靠皇后賽段的車色表現(xiàn)，帶領(lǐng)車隊榮獲本屆環(huán)賽里木湖總冠軍。隨后環(huán)海南島業(yè)余聯(lián)賽強(qiáng)勢單飛奪冠，轉(zhuǎn)夜來到環(huán)上海ITT又再次取得亞軍成功躍升總成績第一穿上了黃衫！

7月進(jìn)入了一年一度的車隊高海拔訓(xùn)練營，跟隨洲際車隊著名車手侯賽因、科羅拉多等進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。但是由于自己上半年積累了部分疲勞，所以又在連續(xù)兩周多的超高海拔訓(xùn)練后不幸“榨干”了自己。由于低溫、低氧，在長距離訓(xùn)練后極易感冒，同時又無法快速恢復(fù)。所以在7/8、9月自己的狀態(tài)似乎也有了下滑的趨勢。但是通過車隊經(jīng)理的細(xì)心觀察與指導(dǎo)，通過積極的恢復(fù)及心理暗示逐步又回到了100%的自己。接下來又在環(huán)泉州灣的強(qiáng)勢奪冠、環(huán)上海年度沖刺王、環(huán)太湖個人并列個人第三名、PDM機(jī)械故障情況下頑強(qiáng)抵抗獲得勝利。

PS：

2016年記憶最深刻的一戰(zhàn)——環(huán)賽里木湖第一賽段（中外車隊大混戰(zhàn)）

2016年最累一戰(zhàn)——興義國際邀請賽（近70KM的緩慢爬升把人推向了崩潰的邊緣）

2016年最富激情一戰(zhàn)——斯巴魯環(huán)上海（與洲際車隊拼搏，與外國車手在終點前互相抗衡）

2016年最像歐洲賽事的一戰(zhàn)——黃山格蘭楓度（陰雨、爬升、急彎、顛簸充斥著全程，并且戰(zhàn)術(shù)配合十分重要）

2016年最期待個人成績的一刻——環(huán)天鵝湖（42KM個人計時，平均海拔超過3000M，并且賽道側(cè)風(fēng)、河流眾多）

對于車隊的贊助商如何看：RTS已經(jīng)使用了連兩年的了，似乎它已經(jīng)在生活中與我如影隨形；脈騰MONTON 是本年度全新加入這個“大家庭”的成員，我很喜歡他的粉色系和熒光色系；鑫元鴻XERO的超輕量化，是目前國內(nèi)輪組廠商中發(fā)展最快的企業(yè)之一；朝陽輪胎名震天下，中策的橡膠給我比賽中增添了足夠的信心。博鈮斯能夠與車隊形成全新的贊助模式這將開啟更好的長久發(fā)展之路。九騎戶外的全新經(jīng)營模式及理念，給市場帶來了更具活力的發(fā)展之道。

2016年參賽50場，有得有失。但是每當(dāng)站上賽場，無限的活力和激情就涌向心頭。如果說勝利有多么愉悅，那追求速度的過程，才是自行車運(yùn)動最富有樂趣的地方。所以想告訴所有像我一樣熱愛騎行追求樂趣的車手們：去了解它去真正感悟追求的過程，或許才能使我們不斷前行。

（部分圖片由樊超個人提供）

責(zé)任編輯：Nel