美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

新賽季在澳大利亞正式開始。這時(shí)，也有很多新鮮面孔第一次來到頂級(jí)賽場，開始他們作為車手的職業(yè)生涯。讓我們來聽聽那些老兵們，給了年輕人些怎樣的建議。

德根特（2009年出道）

▲萌新常常被派去當(dāng)炮灰

那時(shí)車隊(duì)（Topsport Vlaanderen）都是年輕人，沒人給我什么意見。如果有的話，那就是主動(dòng)點(diǎn)，沒人叫你拿水也要多拿兩瓶。車隊(duì)希望我多點(diǎn)進(jìn)攻。在比賽里，你身邊都是一些以前你只能仰望的存在。然而，你太過敬畏的話，就沒辦法在賽場上找到自己的一席之地。

我建議新人們，要向老人表達(dá)尊重，但不能太過。我還記得當(dāng)初第一次參加古典賽的情況。全是大佬，像布南這些，他招呼你一下，你就得滾蛋。你要記住，你是為自己騎車。

德科特（2005年出道）

▲德科特（右）：“我練車發(fā)自真心”

努力工作，享受工作。我真的喜歡騎車，可能比剛開始當(dāng)職業(yè)車手的時(shí)候更喜歡。當(dāng)時(shí)我只想著成績，訓(xùn)練對(duì)當(dāng)時(shí)的我來說只是獲得勝利的一種手段，所以我不是很喜歡訓(xùn)練。現(xiàn)在，我享受在自行車上的每一刻，訓(xùn)練也顯得不那么難受了。

除此之外，在職業(yè)生涯早期發(fā)現(xiàn)自己的長處。每個(gè)人都想成為大環(huán)賽冠軍，但你在某個(gè)階段總得接受現(xiàn)實(shí)。你要找到自己的長處，并繼續(xù)發(fā)展。這也是留在世巡賽車隊(duì)的門票——發(fā)揮自己的長處。

豪斯勒（2005年出道）

▲豪斯勒常常被認(rèn)為“浪費(fèi)天賦”

自行車是團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)，光靠自己是沒有結(jié)果的，要成為團(tuán)隊(duì)的一員。能在第一個(gè)賽季就拿到幾場勝利，不是每個(gè)人都能做到。

賽場是很狂野的。我還是菜鳥那時(shí)，我去跟別人的風(fēng)，別人告訴我，要不上去帶風(fēng)，要不滾粗。我發(fā)出不屑的笑聲，他上來就是一耳刮子。現(xiàn)在好多了，但新人們一定要尊重前輩。

雷南（2009年出道）

▲雷南在歐洲一直“水土不服”

我會(huì)說，比賽總有下一場。比賽固然每場都重要，然后人就容易變得焦慮。但一個(gè)賽季有75個(gè)比賽日，機(jī)會(huì)總是很多的。

我的職業(yè)生涯早幾年并不順利，特別是在歐洲的春季。我覺得自己像只無頭蒼蠅，到處碰壁。然后我回到美國，參加環(huán)加州、國家錦標(biāo)賽等待，逐漸找回感覺。

如果我能和21歲的自己對(duì)話，那我會(huì)告訴他，找份別的安全點(diǎn)的工作。這是開玩笑的。耐心是最重要的。

席貝格（2007年出道）

▲席貝格（右）不敵布南（左）

多聽領(lǐng)隊(duì)和其他車手的意見。這是最好的學(xué)習(xí)方法。我在Milram車隊(duì)開始職業(yè)生涯，我經(jīng)常和佩塔奇、維洛、扎貝爾一起比賽。他們對(duì)沖刺火車的了解很多，我要向他們虛心學(xué)習(xí)。我也不時(shí)和他們一起住，和他們一起吃飯，學(xué)到很多東西。

索瑟姆（現(xiàn)英孚教育領(lǐng)隊(duì)）

▲索瑟姆

向自己投資。建立長遠(yuǎn)的目標(biāo)，花點(diǎn)錢在上面。哪怕你現(xiàn)在的收入不是很高，也盡量多參加一些額外的訓(xùn)練營。你要知道，你現(xiàn)在是一個(gè)獨(dú)立的社會(huì)人，所以你要學(xué)會(huì)自我增值。我還記得以前，我猶豫要不要買功率計(jì)�，F(xiàn)在回想，那個(gè)功率計(jì)發(fā)揮了它十倍的價(jià)值。這是一個(gè)例子，有很多這樣的事情，會(huì)影響你的職業(yè)生涯。

你要學(xué)會(huì)用長遠(yuǎn)的目光看待事情。職業(yè)車隊(duì)的合同都是一兩年的長度，這讓人變得短視。你要把整個(gè)職業(yè)生涯按照10-12年的長度去規(guī)劃。相反，如果你總是想著眼前的事，那你的職業(yè)生涯也無法延續(xù)。

赫辛克（2007年出道）

▲赫辛克（橙衣）

不要把問題復(fù)雜化。所有新手都會(huì)犯錯(cuò)，要真正成為一個(gè)老練的職業(yè)車手需要五年時(shí)間。就是過了新手期，你也要不斷學(xué)習(xí)。但不要把事情想得太復(fù)雜，不需要執(zhí)著于全部的細(xì)節(jié)。

我開始當(dāng)車手那會(huì)兒，還沒有“老帶新”的氛圍�，F(xiàn)在不一樣了，我們會(huì)給年輕人們分享很多經(jīng)驗(yàn)。作為新手，你最好找一個(gè)有人愿意給你指路的環(huán)境。

英庇（2008年出道）

▲英庇（右）

別做傻事。有很多心浮氣躁的年輕人，竟然敢對(duì)老家伙豎中指。我年輕的時(shí)候，別人說話，我就低調(diào)地在一邊聽著，直到我真正站穩(wěn)了腳跟。

我試過垃圾沒有收拾好直接扔。有很多人說了我一頓，我只能低頭認(rèn)錯(cuò)�，F(xiàn)在的人這么干，你批評(píng)他，他就對(duì)你豎中指。真是世風(fēng)日下。

懷特（現(xiàn)Mitchelton-SCOTT領(lǐng)隊(duì)）

▲懷特（右一）

首先，也是最重要的，在開始職業(yè)生涯之前，先安排好自己的生活。賽季開始后，你會(huì)有一大堆事情要處理，所以不要給自己增加更多的麻煩。聰明人都知道提前搞定，不過有很多年輕人沒有經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)橐郧岸际亲〖依�，或者在國家�?duì)里（過集體生活）。

也許你在小朋友里面騎車最厲害，但來到職業(yè)賽場，有很多經(jīng)驗(yàn)比你豐富的人。那些最快適應(yīng)的新人才能留下來。有人以為，當(dāng)上PRO就一切OK，那真是大錯(cuò)特錯(cuò)。有很多充滿才華的年輕人，后來并沒有成功。你必須腳踏實(shí)地。

責(zé)任編輯：knightof1