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賽事新聞

新成員 新裝備!森地客-科速美車隊(duì)2019發(fā)布會

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4月2日,蘇州陽澄湖畔村上湖舍森地客-科速美車隊(duì)2019賽季新聞發(fā)布會在蘇州陽澄湖半島村上湖舍舉行。

森地客科速美車隊(duì)前身為森地客鑫元鴻車隊(duì),由國內(nèi)知名車手胡浩于2016年發(fā)起組建,同時也是國內(nèi)第一支由車手自主建立并獨(dú)立運(yùn)營的商業(yè)自行車隊(duì)。在過去的三個賽季中,胡浩帶領(lǐng)著自己的隊(duì)員們馳騁賽場,取得了非常傲人的成績,其中包括問鼎中國自行車聯(lián)賽和中國山地自行車公開賽兩項(xiàng)國內(nèi)業(yè)余車壇最高榮譽(yù)。

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2019賽季,車隊(duì)的贊助商和隊(duì)員均發(fā)生了較大的變化。

贊助商方面,森地客連續(xù)四年一直作為主冠名贊助商鼎立支持車隊(duì)的發(fā)展。作為國內(nèi)極具魄力和戰(zhàn)略眼光的騎行裝備品牌,森地客近年來在國內(nèi)自行車運(yùn)動的綜合布局取得了上佳成效。森地客同時將目光放眼全球,2018賽季與比利時知名洲際職業(yè)車隊(duì)旺蒂-戈貝爾達(dá)成合作,同年車隊(duì)以強(qiáng)勢的表現(xiàn)拿下環(huán)法外卡參賽名額并穿走圓點(diǎn)衫。森地客也因此成為首個出現(xiàn)在世界頂級公路自行車賽事殿堂領(lǐng)獎臺的中國騎行裝備品牌。2019賽季,森地客將繼續(xù)為車隊(duì)提供高品質(zhì)的騎行服、騎行鎖鞋等人身裝備。

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▲森地客繼續(xù)為車隊(duì)提供高品質(zhì)騎行裝備

科速美輪組則成為車隊(duì)的副冠名贊助商。立足于上海地區(qū)的科速美輪組(前身為Sonic)在上海周邊地區(qū)擁有不錯的市場保有量和影響力,并穩(wěn)步發(fā)展,開拓市場,并擁有多項(xiàng)自主專利技術(shù),可謂國產(chǎn)輪組品牌的排頭兵。

科速美輪組與高水平車隊(duì)森地客-科速美的合作不僅僅可以檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,更多的是希望為車友提供更為優(yōu)質(zhì)的輪組產(chǎn)品。

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除了兩大冠名贊助商之外,車隊(duì)在19賽季依然得到了捷安特(車架)、SRAM(變速)、KPLUS(頭盔)的贊助,同時SIS(能量產(chǎn)品)和100%(眼鏡)也將在新賽季為車隊(duì)提供產(chǎn)品支持。可以說,從車輛到裝備再到補(bǔ)給,森地客-科速美車隊(duì)擁有著非常全面的贊助保障。

隊(duì)員方面,相比于2018賽季的陣容,新賽季車隊(duì)在人員上有了較大的調(diào)整:

胡浩繼續(xù)作為車隊(duì)經(jīng)理,在承擔(dān)車隊(duì)日常運(yùn)營工作的同時,還會在賽場上繼續(xù)扛起沖刺重任;趙貴寶擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長,負(fù)責(zé)車隊(duì)日常事務(wù)以及車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的制定;來自臺灣的徐喧評擔(dān)任車隊(duì)主將,擁有超強(qiáng)沖刺能力的他將成為車隊(duì)在大集團(tuán)沖刺中的制勝法寶;周克強(qiáng)則擁有主車群中一流的爬坡和TT能力,將擔(dān)負(fù)起進(jìn)攻、控場任務(wù);新加入車隊(duì)來到大陸發(fā)展的蕭世鑫與徐喧評一樣來自寶島臺灣,擁有職業(yè)車隊(duì)背景的他沖刺能力同樣出色,也將成為車隊(duì)在集團(tuán)沖刺中的重要戰(zhàn)術(shù)棋子;王宇陽在2018賽季已經(jīng)隨車隊(duì)征戰(zhàn)多場賽事,將繼續(xù)作為輔助車手征戰(zhàn)賽場;另一位新加入車隊(duì)的林開雄非常年輕,常年生活在海南的他擁有不俗的爬坡和計時能力,將以副將的身份亮相,同時也是車隊(duì)的重點(diǎn)培養(yǎng)對象。

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▲森地客-科速美車隊(duì)閃亮登場!

▲車隊(duì)發(fā)布會在陽澄湖畔美人腿景區(qū)的村上湖舍舉辦,很有格調(diào)。

▲科速美輪組前身為Sonic,4和5分別對應(yīng)了框高40和50的輪組,采用了其獨(dú)創(chuàng)的Delta編法并已申請國家專利。

▲SIS、Kplus和100%都為車隊(duì)提供支持

▲森地客-科速美車隊(duì)繼續(xù)與捷安特合作,今年捷安特為車隊(duì)提供的均為碟剎版本公路車。

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▲車隊(duì)經(jīng)理胡浩與森地客品牌總監(jiān)張雅芬女士正式簽約。

▲車隊(duì)經(jīng)理胡浩與森地客、科速美、捷安特以及SRAM品牌代表。

▲胡浩2019賽季戰(zhàn)車,采用碟剎版捷安特Propel和最新的SRAM 12速AXS油壓電子變速系統(tǒng)。

▲SRAM AXS 12速套件已經(jīng)裝備

▲科速美此次僅展出了一對碟剎版本輪組

▲較少的墊圈令把組更低,這在高水平車手的戰(zhàn)車上非常常見。

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▲胡浩分享“浩騎海南”騎行活動經(jīng)歷

▲車隊(duì)全員以及冠名贊助商森地客、科速美品牌代表

從人員組成來看,這支全新的森地客科速美車隊(duì)在各類賽事中都將具有極強(qiáng)的競爭力,尤其是平路沖刺能力上,可以說是圈內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的車隊(duì)之一。發(fā)布會結(jié)束后,車隊(duì)將正式開啟2019賽季的征程。隊(duì)員們希望通過賽場的高光表現(xiàn),讓所有車友能夠記住這支特別的森地客—科速美車隊(duì)!

責(zé)任編輯:Andy

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作者:周鋮

美騎ID:Joe_TheCrazySprinter

簡介:我是一名業(yè)余車手/賽事記者,作為業(yè)余車手曾獲得2017年HEROS環(huán)上海高校組年度冠軍、U25年度亞軍;作為賽事記者曾參與對知名沖刺手安德烈·瓜爾蒂尼(巴迪亞尼-CSF)的專訪,并曾獨(dú)立對胡安·莫拉諾(阿聯(lián)酋航空)進(jìn)行專訪。

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  • 熱門評論
  • 陳明暉 2019-04-02 23:35

    換掉輪組就是世巡賽配置了

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    +1

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    • ゝFuryˇ無心 、 2019-04-02 23:37

      這個車架是adv pro 世巡賽用的是adv sl

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    • ゝFuryˇ無心 、 2019-04-02 23:37

      不一樣

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    • showchen
      回復(fù)ゝFuryˇ無心 、
      2019-04-03 00:34

      世巡賽壓根沒人用Propel,不管是GC還是沖刺,這車騎著非常難受

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  • xuyifanasd 2019-04-02 21:34

    老款PP配AXS,和歐洲國家比還是我們國家有錢啊……

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    +1

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    • miltonmq 2019-04-03 00:52

      老款?

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    • Dyson不是吸塵器
      回復(fù)miltonmq
      2019-04-03 06:57

      新款!

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    • xuyifanasd
      回復(fù)Dyson不是吸塵器
      2019-04-03 19:36

      新款有把立蓋,后叉也不一樣

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  • &@@@ 2019-04-02 20:34

    吳云飛去哪了   不干了嗎

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    • kouacc6 2019-04-03 11:16

      同問

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  • 不越野不騎車 2019-04-02 22:23

    不用pp原裝那根把立嗎

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    +1

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    • ゝFuryˇ無心 、 2019-04-02 23:37

      難道是隊(duì)員嫌太丑了?

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  • 零點(diǎn)戰(zhàn)者 2019-04-02 20:28

    科速美:我比G3的輻條還要少3根(算上cp碟剎輪就是少6根),太強(qiáng)了

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  • 黃澤華 2019-07-15 12:55

    你好!能買到車隊(duì)隊(duì)服嗎?

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  • ggq0209 2019-07-05 13:31

    圖一那肚腩,吃飽撐的?

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  • 夏瑞寵物 2019-04-09 22:25

    「報道臺灣」糾正「寶島臺灣」

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  • 騎士崛起 2019-04-07 04:07

    確實(shí)挺棒的新賽季看點(diǎn)多多

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  • wangyue9 2019-04-06 23:57

    今年不得壟斷賽場了啊

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  • Tidy 2019-04-05 06:34

    模型人偶長得好驚悚。

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  • 導(dǎo)體啊 2019-04-04 11:19

    胡老板帶了眼鏡成熟好多

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  • 唐離啊 2019-04-04 08:02

    ccc既視感

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  • 就叫彈弓 2019-04-03 20:55

    胡老板越做越好了

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  • Mr.BigBoss 2019-04-03 17:24

    好壕的配置

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