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作為五大淡水湖之一的巢湖，被大自然滋養(yǎng)為江北的“魚米之鄉(xiāng)”。沿湖興起的山水名城，歷史悠久，人杰地靈。依湖打造的環(huán)巢湖全國(guó)自行車公開賽始創(chuàng)于2012年，是安徽省第一個(gè)“國(guó)字號(hào)”賽事。2019年5月12日，第八屆賽事沿襲經(jīng)典賽道，在巢湖市體育館鳴槍開賽。

憑借便捷的交通條件、優(yōu)美的自然風(fēng)光和慷慨的獎(jiǎng)金池，本屆環(huán)巢湖賽在這個(gè)全國(guó)賽事密集的周末人氣高漲，不僅召集了三支國(guó)內(nèi)頂尖業(yè)余商業(yè)車隊(duì)——美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)、邁金-朝盟體育車隊(duì)和Pardus泰山瑞豹中國(guó)車隊(duì)一逐高下，還吸引了近千名業(yè)余好手及騎行愛好者前來(lái)挑戰(zhàn)，感受生態(tài)巢湖的魅力。

賽事設(shè)有公路精英組、山地綜合組、山地女子組和山地老年組四個(gè)組別。公路組賽道設(shè)在巢湖市旅游觀光大道，是一個(gè)全程82公里的折返賽道，折返處經(jīng)過大片天然濕地，地勢(shì)平坦，彎道很少，適合平路沖刺手發(fā)揮；山地組賽道位于龜山公園，鋪裝路面與田間泥土小道相結(jié)合，起伏不大，幾乎沒有技術(shù)難度。

在公路組比賽的前半段，美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)車手劉恩杰、邁金-朝盟體育車隊(duì)車手朱梵心和Pardus泰山瑞豹中國(guó)車隊(duì)車手趙宇箭表現(xiàn)最為積極。在后半段，集團(tuán)分化出更多突圍車手，形成了三支頂尖車隊(duì)均有車手參與的領(lǐng)先小集團(tuán)。在面對(duì)最終的緩下坡沖刺前，突圍集團(tuán)僅剩6人，其中有3人皆為美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)成員。結(jié)果，邁金-朝盟體育車隊(duì)的夏威以絕對(duì)的沖刺實(shí)力贏得比賽，最高沖刺時(shí)速達(dá)到71km/h。其他兩支車隊(duì)在機(jī)會(huì)面前趨于保守，美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)的羅偉譽(yù)和Pardus泰山瑞豹中國(guó)車隊(duì)的侯棟乙分獲亞季軍頭銜。

山地綜合組的整體比賽節(jié)奏就慢一些，前五名始終保持在一個(gè)集團(tuán)中，朱俊積極領(lǐng)騎。但由于朱俊騎乘一輛純粹的“山地越野利器”，而終點(diǎn)前為大段水泥平路，在器材上吃虧的朱俊沒能在沖刺時(shí)充分發(fā)揮，僅得第5名。前三名由iGPSPORT車隊(duì)的蔡正卿、KIAE車隊(duì)的蔡云龍和美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)的陳龍分別獲得。而山地女子組的冠亞季軍得主分別為于廣冬、高敏和單江娜，山地老年組的前三名為倪道林、曹建成和常永。

▲安徽美利達(dá)多年來(lái)給予了賽事大力支持

▲通過不同品牌門店報(bào)名的車友到不同品牌區(qū)域簽到。美利達(dá)和捷安特的攤位各占據(jù)廣場(chǎng)一半的空間。

▲年輕有朝氣的志愿者們

▲到場(chǎng)支持的家屬不少

▲當(dāng)天陽(yáng)光十分猛烈，體感溫度超過30度。這條賽道往年最大的敵人是風(fēng)，今年的敵人是暴曬。

▲正式開賽前，大部分選手躲在帳篷底下乘涼補(bǔ)水。

▲有選手用上了“臉基尼”這種硬核防曬神器。

▲美利達(dá)支持的賽事摩托隊(duì)已就位。

▲本賽事由合肥市體育局牽頭舉辦。

▲美利達(dá)自行車內(nèi)銷總經(jīng)理張文杰先生到場(chǎng)支持。

▲上屆比賽冠軍、明星車手巫帛宏作為運(yùn)動(dòng)員代表宣誓。

▲公路精英組在上午九點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)槍。

▲山地綜合組隨后發(fā)車。種子選手均位列前排，朱俊一開波就氣勢(shì)十足。

▲女子組發(fā)車。先沖在前面的先爆……

▲女子組需比賽2圈。焦彥靜一開始跟在本地車友身后留存體力，她最終獲得第4名。

▲季軍單江娜在單打獨(dú)斗。

▲男子綜合組需比賽4圈，前兩圈領(lǐng)先集團(tuán)的狀態(tài)輕松。

▲“山馬賽”常見危險(xiǎn)破風(fēng)姿勢(shì)。

▲號(hào)碼牌為“7”字頭的老年組選手與綜合組的“年輕人”一起配合。

▲在封路條件下，普通騎友來(lái)體驗(yàn)比賽節(jié)奏也是難得的經(jīng)驗(yàn)。

▲領(lǐng)騎的朱俊頻頻回頭查看對(duì)手。這輛單盤粗齒胎的山地車在幫倒忙。

▲在比賽后半程，張輝發(fā)力跟上了領(lǐng)先集團(tuán)。最終領(lǐng)先集團(tuán)夾在落后選手之間低調(diào)沖刺。

▲公路精英組在進(jìn)入折返點(diǎn)之前形成的三人突圍集團(tuán)。

▲比賽后半段，夏威在突圍集團(tuán)中積極領(lǐng)騎。

▲夏威以一敵三，用統(tǒng)治賽場(chǎng)的沖刺實(shí)力贏得冠軍。

▲朱梵心帶領(lǐng)第二集團(tuán)過線，與冠軍相差4分46秒16。

▲美利達(dá)-諾飛客車隊(duì)最終在公路組收獲第二、四、五、八名。

▲Pardus泰山瑞豹中國(guó)車隊(duì)收獲第三、六、十、十一名。

▲等男友完賽的時(shí)間很長(zhǎng)，賽場(chǎng)好友聚在一起拉拉家常。

▲一位當(dāng)?shù)孛襟w攝影記者的馬甲。

▲山地女子組頒獎(jiǎng)

▲山地老年組頒獎(jiǎng)

▲山地綜合組頒獎(jiǎng)

▲公路精英組頒獎(jiǎng)。祝賀他們。

責(zé)任編輯：Avalon