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2019年9月5日，環(huán)西第十二賽段結(jié)束。吉爾伯特（德庫(kù)尼克-快步）在最后的爬坡帶來(lái)了精彩的表現(xiàn)，一騎絕塵贏得賽段冠軍。

第十二賽段的起點(diǎn)設(shè)在西班牙的納瓦羅賽車場(chǎng)，終點(diǎn)則在美麗的畢爾巴鄂小鎮(zhèn)，171.4公里的賽程包含了四個(gè)3級(jí)爬坡。賽段前半程海拔較高，其中的3級(jí)爬坡將會(huì)是突圍車手們追求的目標(biāo)，100公里后海拔陡然降低，緊接著就是連續(xù)的3級(jí)爬坡，終點(diǎn)前7公里更是一路向下，誰(shuí)能最先達(dá)到最后一個(gè)3級(jí)爬坡，誰(shuí)就有希望贏得賽段冠軍。

▲納瓦羅賽車場(chǎng)

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▲加維里亞：我是誰(shuí)？我在哪？我要做什么？

納瓦羅賽車場(chǎng)的當(dāng)?shù)貧鉁丶s為17攝氏度，可以說(shuō)是十分涼爽，主集團(tuán)將在賽車場(chǎng)進(jìn)行中立騎行，隨后比賽正式開始。

離開納瓦羅賽車場(chǎng)，貝文（CCC）率先發(fā)起進(jìn)攻沖鋒，塞斯（巴斯克-穆里亞斯）從追擊的主集團(tuán)中掙脫，無(wú)奈兩人寡不敵眾，在發(fā)車12公里后全被收回。接下來(lái)，德根特（樂(lè)透-速的奧）、卡瓦尼亞（德庫(kù)尼克-快步）、若雷吉（AG2R）等人試圖突圍，但昨天放跑突圍車手的主集團(tuán)怎么會(huì)讓同樣的劇本上演兩次。直到第一個(gè)3級(jí)爬坡到來(lái)，才有3名車手勉強(qiáng)與主集團(tuán)拉開一絲差距，埃納奧（阿聯(lián)酋航空）成為第一個(gè)通過(guò)爬坡點(diǎn)的車手，突圍集團(tuán)在隨后的下坡中全軍覆沒(méi)。

在海拔降低之前，車手們面對(duì)的是相當(dāng)長(zhǎng)一段平路，幾乎沒(méi)有起伏。突圍車手和主集團(tuán)之間的戰(zhàn)斗持續(xù)進(jìn)行著，在分分合合下高速前進(jìn)，在主集團(tuán)的嚴(yán)追猛打下，比賽開始90公里后仍沒(méi)有形成有效的突圍集團(tuán)。

比賽開始之前，伊薩吉雷（阿斯塔納）表達(dá)了他們戰(zhàn)斗到底的決心：“我的感覺很好，我對(duì)此很開心。今天賽段的結(jié)尾會(huì)比昨天的要難，這要看畢爾巴鄂的天氣會(huì)對(duì)比賽帶來(lái)什么樣的影響，一場(chǎng)雨也許就會(huì)改變比賽的結(jié)果。洛佩茲也有不錯(cuò)的狀態(tài)，我們也許會(huì)在今天挑起戰(zhàn)斗，盡管這可能不是最適合的一天，但我們每天都會(huì)全力以赴，直到羅格里奇敗下陣來(lái)。”

▲吉爾伯特帶頭突圍

比賽來(lái)到今天最長(zhǎng)的一段下坡，海拔急劇降低，斯米特（喀秋莎-歐倍青）利用地形優(yōu)勢(shì)加速進(jìn)攻，與主集團(tuán)拉開了小小的差距。斯米特使出了坐上管踩踏的騎行方式，在距離終點(diǎn)還有64公里時(shí)獲得了12秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在連續(xù)的爬坡到來(lái)之前又是大段較為平坦的路程。

戰(zhàn)火再一次被點(diǎn)燃，主集團(tuán)中有18名車手突圍，很快與前方的斯米特組成了19人突圍集團(tuán)，在距離終點(diǎn)還有56.6公里時(shí)，突圍集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)為2分鐘，且有不斷上升的趨勢(shì)。在這小小的突圍集團(tuán)中不乏我們熟悉的面孔，19人分別是斯米特、羅哈斯（移動(dòng)之星）、格爾邁（米切爾頓-Scott）、吉爾伯特、德克勒爾（德庫(kù)尼克-快步）、格羅斯沙特納（博拉-漢斯格雅）、范德桑德（樂(lè)透-速的奧）、阿蘭布魯、拉斯特拉（西班牙農(nóng)業(yè)銀行）、阿恩特（太陽(yáng)網(wǎng)）、孔蒂、馬爾卡托（阿聯(lián)酋航空）、莫斯卡、德根科爾布（崔克-世家蘭鐸）、巴爾特、巴塞洛（巴斯克-穆里亞斯）、本托索（CCC）、豪斯勒（巴林-美利達(dá)）和博阿羅（阿斯塔納）。

進(jìn)入最后50公里，突圍集團(tuán)與主集團(tuán)的時(shí)間差距擴(kuò)大到4分20秒，車手們即將來(lái)到一個(gè)無(wú)定級(jí)爬坡，珍寶-維斯馬車隊(duì)再次接管主集團(tuán)開始休閑騎。前方的突圍集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)勁，其中德根科爾布手握10場(chǎng)環(huán)西賽段冠軍，吉爾伯特?fù)碛?場(chǎng)，比他們的勝場(chǎng)數(shù)更多的巴爾維德則在主集團(tuán)中等待GC戰(zhàn)斗的打響。

突圍集團(tuán)再搞事，主集團(tuán)休閑騎

來(lái)到第二個(gè)3級(jí)爬坡，道路變窄，馬爾卡托加速攻坡，領(lǐng)先主集團(tuán)5分40秒。馬爾卡托開足馬力，率先拿下爬坡點(diǎn)第一，拉斯特拉在隨后的下坡進(jìn)攻，突圍集團(tuán)分裂。距離終點(diǎn)30公里，格羅斯沙特納抓住時(shí)機(jī)，迅速與突圍集團(tuán)拉開差距，格爾邁是唯一進(jìn)行追擊的車手，此時(shí)主集團(tuán)落后領(lǐng)先車手4分15秒。

距離終點(diǎn)27.4公里，比賽進(jìn)行到第三個(gè)3級(jí)爬坡，格爾邁與格羅斯沙特納組成領(lǐng)先集團(tuán)共同攻坡，兩人領(lǐng)先身后的追擊集團(tuán)42秒。格爾邁二人先后通過(guò)爬坡點(diǎn)，在這個(gè)爬坡過(guò)后將是長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)下坡，后方的追擊集團(tuán)和主集團(tuán)都加快了追擊節(jié)奏，時(shí)間差距在不斷縮短。

進(jìn)入最后10公里，追擊集團(tuán)追上前方二人，突圍集團(tuán)來(lái)到最后一個(gè)3級(jí)爬坡。最后2.2公里爬坡的平均坡度達(dá)到12.2%，吉爾伯特和孔蒂來(lái)到突圍集團(tuán)前方，在這關(guān)鍵時(shí)刻，吉爾伯特穩(wěn)扎穩(wěn)打，多次加速甩掉后方追擊的車手，此時(shí)16%的坡度讓不少車手招架不住開始掉隊(duì)。

吉爾伯特，北方地獄的王者

吉爾伯特火力全開，在距離爬坡點(diǎn)1公里時(shí)領(lǐng)先后方追擊車手20秒左右，吉爾伯特在144天前贏得了巴黎-魯貝，今天他能在環(huán)西的賽場(chǎng)上收獲勝利嗎？吉爾伯特在夾道車迷的歡呼聲中通過(guò)爬坡點(diǎn)，進(jìn)入最后的下坡階段。而主集團(tuán)中的GC車手終于有所動(dòng)作，洛佩茲進(jìn)攻，羅格里奇迅速跟進(jìn)，短暫拉扯后，GC四強(qiáng)來(lái)到主集團(tuán)前方等待下一波攻勢(shì)。

吉爾伯特手握16秒優(yōu)勢(shì)來(lái)到最后5公里，領(lǐng)先主集團(tuán)2分48秒，他的身后是瘋狂追擊的阿蘭布魯和巴塞洛。吉爾伯特帶著必勝?zèng)Q心駛?cè)氘厾柊投跏袇^(qū)，進(jìn)入最后1公里，阿蘭布魯和巴塞洛不敵北方地獄的王者。最終吉爾伯特不負(fù)眾望，贏得賽段冠軍，同時(shí)這也是他在大環(huán)賽上的第十勝。

主集團(tuán)在索萊爾（移動(dòng)之星）的領(lǐng)騎下姍姍來(lái)遲，GC車手共同過(guò)線，總成績(jī)榜沒(méi)有發(fā)生變化，羅格里奇繼續(xù)保有領(lǐng)騎紅衫和沖刺綠衫，馬德拉佐繼續(xù)身穿爬坡王圓點(diǎn)衫，洛佩茲依舊擁有最佳年輕車手白衫。

▲阿蘭布魯和巴塞洛分獲亞季軍

▲巴爾維德向隊(duì)友表示感謝

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

見過(guò)魔鬼賽段嗎？明天的第十三賽段將是所有車手們的噩夢(mèng)，似乎無(wú)止盡的爬坡足以讓人瘋狂，終點(diǎn)前的ESP爬坡更是會(huì)掏空挑戰(zhàn)者的所有精力，榨干他們的每一滴汗水。你準(zhǔn)備好了嗎，恐怖的第十三賽段即將到來(lái)。

▲第十三賽段

▲彩蛋：看看環(huán)西把沖刺手們無(wú)聊成什么亞子了

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責(zé)任編輯：CC