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賽事新聞

環(huán)西第二十賽段:絕地反擊 波加查上演帽子戲法

波加查.jpg

2019年9月14日,環(huán)西第二十賽段結(jié)束。20歲的波加查(阿聯(lián)酋航空)以一己之力擊敗所有GC車(chē)手,贏得賽段冠軍、總成績(jī)第三和最佳年輕車(chē)手白衫,大獲全勝。

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作為本屆環(huán)西最后一個(gè)高山爭(zhēng)奪戰(zhàn),第二十賽段將帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn),這是總成績(jī)車(chē)手們最后的機(jī)會(huì),成敗在此一舉。賽段全長(zhǎng)190.4公里,六個(gè)定級(jí)爬坡環(huán)環(huán)相扣,第一座大山甚至出現(xiàn)連環(huán)爬坡,這樣的設(shè)置在大環(huán)賽上都十分少見(jiàn)。而終點(diǎn)通向格雷多斯高原,陡峭的爬坡將把戰(zhàn)斗帶到最后一刻。在這激動(dòng)人心的日子,羅格里奇能否捍衛(wèi)自己的領(lǐng)騎紅衫,一切都將在比賽結(jié)束后揭曉。

卡瓦尼亞

▲卡瓦尼亞(德庫(kù)尼克-快步)獲得上一賽段的敢斗獎(jiǎng)

快步

▲有狼群之稱的快步車(chē)隊(duì)名副其實(shí)

道歉

▲因?yàn)樽蛱斓氖拢迮迤澰谕路曳。今天比賽開(kāi)始前,洛佩茲向巴爾維德道歉,兩人握手言和

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▲羅格里奇在本屆環(huán)西可沒(méi)少摔車(chē),身上的傷痕清晰可見(jiàn)

這是羅格里奇身穿領(lǐng)騎紅衫的第十天,前一天摔車(chē)的他雖無(wú)大礙,但損失了一員大將托尼·馬丁,今天羅格里奇又會(huì)帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢。比賽開(kāi)始前,德呂克(博拉-漢斯格雅)退賽,手握兩場(chǎng)賽段冠軍的本內(nèi)特少了一份支持,接連敗給快步車(chē)隊(duì)的他只剩下明天最后一次機(jī)會(huì)了。

戰(zhàn)斗在中立騎行結(jié)束后立刻打響,本杰明·金(岱凱)首先進(jìn)攻,吸引著不少車(chē)手爭(zhēng)相追趕。昨日的賽段冠軍,卡瓦尼亞隨后發(fā)起了第二波攻勢(shì),瘋狂突圍的車(chē)手們組成了一個(gè)14人小集團(tuán),在比賽初期建立了接近2分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。阿斯塔納車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)窮追不舍,桑切斯、弗賴萊兩人先后發(fā)起進(jìn)攻,珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)主動(dòng)防守,主集團(tuán)在小雨中向第一個(gè)1級(jí)爬坡進(jìn)發(fā)。

突圍集團(tuán)火力全開(kāi),帕頓(巴林-美利達(dá))、多克(英孚教育)、莫拉比托(FDJ)、豪森(米切爾頓-Scott)、格雷羅(喀秋莎-歐倍青)、埃納奧(阿聯(lián)酋航空)、埃代(科菲迪斯)、伊圖里亞和薩米鐵爾(巴斯克-穆里亞斯)九人在距離爬坡點(diǎn)5公里時(shí)領(lǐng)先主集團(tuán)1分20秒。

布沙爾,環(huán)西爬坡稱王

薩米鐵爾領(lǐng)騎突圍集團(tuán)通過(guò)爬坡點(diǎn),這時(shí)主集團(tuán)中的馬德拉佐(布爾戈斯-BH)發(fā)起進(jìn)攻,響應(yīng)他的是身穿圓點(diǎn)衫的布沙爾(AG2R)。在比賽開(kāi)始前,馬德拉佐在爬坡積分榜上落后布沙爾32分,今天是他奪回圓點(diǎn)衫的最后機(jī)會(huì)。而布沙爾只要再拿下幾分,或讓突圍集團(tuán)繼續(xù)收割爬坡積分,就能坐穩(wěn)爬坡王之位。兩人在第二個(gè)爬坡到來(lái)前雙雙回到主集團(tuán)。

主集團(tuán)在阿斯塔納車(chē)隊(duì)的拉扯下出現(xiàn)斷龍,珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)在赫辛克的領(lǐng)騎下追回差距。突圍集團(tuán)減員至七人,多克掉隊(duì),克拉多克(英孚教育)從主集團(tuán)中單飛進(jìn)攻。距離終點(diǎn)還有146公里時(shí),突圍集團(tuán)領(lǐng)先克拉多克45秒,與主集團(tuán)時(shí)間差距在1分05秒上下。第二個(gè)爬坡點(diǎn)仍由薩米鐵爾斬獲,剩下四個(gè)爬坡最多還有21爬坡積分,布沙爾實(shí)際上已經(jīng)成為了本屆環(huán)西的爬坡王。

薩米鐵爾在下坡時(shí)跳出突圍集團(tuán)開(kāi)始單飛,馬德拉佐再次從主集團(tuán)中發(fā)起進(jìn)攻,布沙爾、阿恩特(太陽(yáng)網(wǎng))和本托索(CCC)迅速跟進(jìn),這四人很快被主集團(tuán)抓回,還有更多車(chē)手在嘗試突圍。此時(shí)前方的克拉多克加入領(lǐng)先集團(tuán),突圍八人在逆風(fēng)中向著下一個(gè)2級(jí)爬坡進(jìn)發(fā)。距離終點(diǎn)130公里,突圍集團(tuán)領(lǐng)先1分鐘。

突圍集團(tuán).jpg

進(jìn)入山路,坡度陡然上升,突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)迅速下降到30秒以內(nèi)。阿斯塔納車(chē)隊(duì)再次為主集團(tuán)踩下油門(mén),集團(tuán)分裂,本杰明·金再次來(lái)到前方尋找進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。突圍集團(tuán)減員至四人,掉隊(duì)的車(chē)手紛紛被本杰明·金帶領(lǐng)的追擊集團(tuán)吞并,主集團(tuán)在珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)的領(lǐng)騎下穩(wěn)扎穩(wěn)打,GC車(chē)手在集團(tuán)前部互相盯防,前方的追擊車(chē)手不久后均被追回。

豪森、埃代、格雷羅和薩米鐵爾四人再次擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),當(dāng)薩米鐵爾帶領(lǐng)突圍集團(tuán)通過(guò)爬坡點(diǎn)時(shí),已經(jīng)領(lǐng)先主集團(tuán)1分05秒。珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)全員上陣,五名副將把羅格里奇保護(hù)在主集團(tuán)前方,移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)和阿斯塔納車(chē)隊(duì)緊隨其后。距離終點(diǎn)116.2公里,蓋根·哈特在下坡路段單飛進(jìn)攻,主集團(tuán)內(nèi)無(wú)人理會(huì),時(shí)間差距還在不斷擴(kuò)大。

比賽進(jìn)入最后100公里,蓋根·哈特加入突圍集團(tuán),五人領(lǐng)先主集團(tuán)3分05秒。比賽中部較為平坦,主集團(tuán)在珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)的領(lǐng)騎下徐徐前進(jìn)。福格爾桑(阿斯塔納)在賽前表達(dá)了他的斗志:“不管怎么說(shuō),我們今天的目標(biāo)是將洛佩茲帶上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。我們沒(méi)有什么可以失去的,倒有很多可以贏得的,這也是我們今天前進(jìn)的動(dòng)力!

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▲珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)的領(lǐng)騎放慢了主集團(tuán)節(jié)奏

主集團(tuán).jpg

距離終點(diǎn)還有88公里,突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)上升到4分10秒,一場(chǎng)小雨再次光顧賽場(chǎng)。在下一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)之前,阿斯塔納車(chē)隊(duì)接管領(lǐng)騎,時(shí)間差距開(kāi)始縮小,不少車(chē)手掉隊(duì),前方的埃代贏得3級(jí)爬坡點(diǎn)。在隨后1級(jí)爬坡之前是長(zhǎng)距離下坡,主集團(tuán)也許會(huì)在這里發(fā)動(dòng)總攻。洛佩茲今天的目標(biāo)非常明確,他要在賽段結(jié)束前超越金塔納,進(jìn)入總成績(jī)前三。

主集團(tuán)在阿斯塔納車(chē)隊(duì)的拉扯下只剩40人左右,距離終點(diǎn)60公里時(shí),突圍集團(tuán)還有3分24秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雨漸漸停止,阿斯塔納車(chē)隊(duì)持續(xù)領(lǐng)騎,主集團(tuán)人數(shù)下降到20人左右,移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)和珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)不再滿員,波加查和馬伊卡也僅剩幾名貼身副將在集團(tuán)內(nèi)騎行。進(jìn)入本屆環(huán)西最后一個(gè)1級(jí)爬坡,突圍集團(tuán)的時(shí)間差距迅速下降到2分鐘以內(nèi),阿斯塔納車(chē)隊(duì)繼續(xù)為人數(shù)不多的主集團(tuán)賣(mài)力領(lǐng)騎。

“懂車(chē)”的阿斯塔納,甩不掉的羅格里奇

最后45公里,蓋根·哈特進(jìn)攻沖坡,格雷羅追擊,兩人與身后的豪森、埃代和薩米鐵爾三人很快拉開(kāi)20秒的差距。阿斯塔納車(chē)隊(duì)的高速領(lǐng)騎不斷消耗著羅格里奇、巴爾維德和金塔納的副將,庫(kù)斯(珍寶-維斯馬)、羅哈斯(移動(dòng)之星)等車(chē)手掉隊(duì),此時(shí)洛佩茲還有兩名副將在前方領(lǐng)騎。

最后43公里,洛佩茲丟掉副將果斷進(jìn)攻,羅格里奇最先跟進(jìn),主集團(tuán)中巴爾維德、金塔納和波加查也加入追擊。GC前五在1級(jí)爬坡的進(jìn)攻并沒(méi)有持續(xù)太久,洛佩茲眼見(jiàn)不能甩掉身后緊貼的羅格里奇,放緩節(jié)奏讓隊(duì)友接上領(lǐng)騎,馬伊卡等人也得以回到主集團(tuán)當(dāng)中。

距離終點(diǎn)還有40公里,福格爾桑(阿斯塔納)領(lǐng)騎結(jié)束,洛佩茲再度進(jìn)攻,GC集團(tuán)進(jìn)入對(duì)轟模式。洛佩茲的進(jìn)攻消耗體力不說(shuō),還不能甩掉身后的競(jìng)爭(zhēng)者,洛佩茲索性再次降速,GC車(chē)手間僵持不下。過(guò)了1.3公里,波加查進(jìn)攻,很快甩掉身后的GC集團(tuán)。感受到威脅的巴爾維德領(lǐng)騎加速,GC戰(zhàn)火熊熊燃起,金塔納和馬伊卡也短暫來(lái)到集團(tuán)前方。距離坡頂不到4公里,波加查追上并超越前方的蓋根·哈特和格雷羅,開(kāi)始單飛攻坡。

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波加查絕地反擊,主集團(tuán)啞火

移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)為主集團(tuán)領(lǐng)騎,索萊爾和佩德雷羅(移動(dòng)之星)在前方帶領(lǐng)主將追擊波加查。距離終點(diǎn)35公里,波加查一人領(lǐng)先主集團(tuán)1分22秒。賽前,波加查說(shuō):“今天看起來(lái)很難,但我有動(dòng)力,希望能有好的一天。耐心是關(guān)鍵,但在正確的時(shí)機(jī)進(jìn)攻會(huì)讓比賽更完美。如果我能奪得白衫,我認(rèn)為自己可以站上最終領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),我今天會(huì)全力以赴!

先前突圍的車(chē)手被悉數(shù)收回,波加查拿下1級(jí)爬坡點(diǎn),手握1分33秒的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后30公里。波加查在比賽開(kāi)始前,總成績(jī)落后金塔納1分18秒,落后洛佩茲32秒,如此一來(lái),波加查在虛擬總成績(jī)榜上已經(jīng)躋身前三,并有希望從洛佩茲手中奪回最佳年輕車(chē)手白衫。最后20公里,波加查仍領(lǐng)先1分34秒,移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)持續(xù)領(lǐng)騎主集團(tuán)。

波加查越戰(zhàn)越勇,時(shí)間差距一度擴(kuò)大到1分47秒。主集團(tuán)中的GC車(chē)手開(kāi)始坐不住了,洛佩茲不滿移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)的領(lǐng)騎節(jié)奏,親自上前追擊。身穿替補(bǔ)綠衫的波加查順利通過(guò)途中沖刺點(diǎn),獲得3秒減秒,巴爾維德獲得第二,減2秒。波加查以1分40秒的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始最后的3級(jí)爬坡。

猶豫就會(huì)敗北,進(jìn)攻才能贏

福格爾桑再次上前為洛佩茲領(lǐng)騎,隨著副將的消耗殆盡,洛佩茲和金塔納來(lái)到集團(tuán)前方,而羅格里奇始終沒(méi)有發(fā)起進(jìn)攻,穩(wěn)穩(wěn)地跟在巴爾維德身后。最后5公里,波加查領(lǐng)先主集團(tuán)1分36秒,馬伊卡短暫上前領(lǐng)騎加速,佩恩施泰納(巴林-美利達(dá))兩度進(jìn)攻,在最后3公里甩開(kāi)后方GC車(chē)手獨(dú)自追擊。

最后2.6公里,巴爾維德勇猛進(jìn)攻,只有羅格里奇和馬伊卡跟住了他的步伐,金塔納和洛佩茲招架不住開(kāi)始掉隊(duì),洛佩茲甚至不能跟上金塔納,獨(dú)自一人掉在后方。波加查保持優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后1公里,基本鎖定賽段冠軍。巴爾維德、羅格里奇、馬伊卡和佩恩施泰納處在第二集團(tuán),伊基塔、金塔納、洛佩茲等人處在掉隊(duì)的第三集團(tuán)。

波加查帶著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)來(lái)到終點(diǎn),一騎絕塵贏得賽段冠軍。年僅20歲的波加查成為本屆環(huán)西首位上演帽子戲法的車(chē)手,總成績(jī)前三和最佳年輕車(chē)手白衫被他收入囊中,后生可畏。巴爾維德在最后幾百米甩掉羅格里奇,落后波加查1分32秒,羅格里奇在最后一刻不緊不慢地過(guò)線,他的總成績(jī)冠軍已經(jīng)勝券在握。金塔納落后1分56秒,洛佩茲損失大量時(shí)間,落后2分12秒過(guò)線。

賽段結(jié)束后,波加查將金塔納擠下最終領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),鎖定總成績(jī)第三和白衫。羅格里奇守住領(lǐng)騎紅衫和沖刺綠衫,而布沙爾將在馬德里穿上爬坡王圓點(diǎn)衫。移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)和阿斯塔納車(chē)隊(duì)在今天節(jié)節(jié)敗退,只有巴爾維德成功挽尊,守住總成績(jī)第二。蓋根·哈特贏得賽段敢斗獎(jiǎng)。

值得一提的是,1998年9月21日出生的波加查還有一周就迎來(lái)自己的21歲生日,波加查前途無(wú)限,未來(lái)必大有作為。

賽段.jpg

▲賽段前十

總成績(jī).jpg

▲總成績(jī)前十

環(huán)西終于有一個(gè)正經(jīng)的平路賽段了,第二十一賽段作為本屆環(huán)西的終局之戰(zhàn),全程106.6公里幾乎一馬平川。這將是屬于沖刺手的一天,本內(nèi)特落后羅格里奇41分無(wú)緣沖刺綠衫,但仍有機(jī)會(huì)沖擊他在本屆環(huán)西的第三勝。馬德里就在前方等著車(chē)手們凱旋而來(lái)。

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更多環(huán)西資訊,盡在美騎2019環(huán)西班牙公路自行車(chē)賽專題。

責(zé)任編輯:CC

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 獨(dú)行客 2019-09-15 06:24

    現(xiàn)在的年輕人   窩嘈……真是不得了,想想我們的二十一二歲都干啥了

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    • kouacc6 2019-09-15 09:45

      抽煙 曠課 談戀愛(ài) 沉迷網(wǎng)游

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    • iengineer 2019-09-15 10:34

      不能光想二十一二歲,dapro 何止二十一二歲,大Pro從十一二歲就開(kāi)始干啥了

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  • 赤子之心PMZ 2019-09-15 06:43

    我只覺(jué)得巴爾韋德是真牛批。39歲了,每次大比賽的一半賽段都能拿前五。很多單日賽冠軍。不得不服。

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    • 971978025 2019-09-15 10:54

      只不過(guò)之前年輕的時(shí)候大環(huán)賽冠軍只拿過(guò)一個(gè)

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  • ♂豬油拌飯♀ 2019-09-15 00:21

    gc車(chē)手穿綠衫,環(huán)西真的是不同啊

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    • miltonmq 2019-09-15 06:49

      賽段設(shè)置有毛病

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  • xiù-cái 2019-09-15 05:56

    恭喜羅格里奇 看來(lái)博拉車(chē)隊(duì)完不成今年三大環(huán)賽沖刺王衫的加冕了

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    • 天上宏 2019-09-15 08:08

      這個(gè)屬實(shí)不能怪本內(nèi)特

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  • 青春騎行林錦民 2019-09-15 00:19

    阿斯塔納傾巢出動(dòng),全力保洛佩茲,結(jié)果還是洛佩茲自己實(shí)力不行。整屆環(huán)西阿斯塔納各種拉速度,副將班底一點(diǎn)不差,波加查多數(shù)時(shí)候一個(gè)人在GC集團(tuán)里拼死拼活。洛佩茲整屆環(huán)西進(jìn)攻僅僅走掉幾次?今晚洛佩茲兩次加速拉不掉對(duì)手,波加查一個(gè)加速甩開(kāi)眾人。洛佩茲比大環(huán)賽也不是一年兩年了,明年?duì)幉涣税咨懒,小超人的天賦到此為止吧,就像酋長(zhǎng)的光輝也留在了白衫的時(shí)光。未來(lái),屬于貝納爾和波加查。

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  • 全部
  • 兔兔圖圖 2019-09-21 15:13

    帽子戲法不用說(shuō)了!    真棒

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  • 氣門(mén)皮愛(ài)氣門(mén)芯 2019-09-15 20:26

    小伙子有前途我看好你

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  • 青春愛(ài)騎車(chē) 2019-09-15 19:53

    我開(kāi)始有點(diǎn)喜歡他了!

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  • 喜羊羊的閃電 2019-09-15 19:47

    厲害了我的哥      

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  • wangyue9 2019-09-15 13:20

    老將們遲暮,小將們爭(zhēng)先,未來(lái)是屬于年輕人的年輕真好~~

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  • XC小澤 2019-09-15 12:42

    誰(shuí)能解釋一下帽子戲法

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  • leopardwjz 2019-09-15 10:34

    波加查的鎖鞋啥牌子?

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  • 徐霞客套一番 2019-09-15 10:18

    年輕就是好。鮑勃迪倫:我曾如此蒼老,如今才是風(fēng)華正茂。有過(guò)蒼老20的不要緊,你正要或?qū)⒁L(fēng)華正茂。

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  • kouacc6 2019-09-15 09:45

    "口吐芬芳”

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  • 劉子光 2019-09-15 09:30

    年輕的令人嫉妒……

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