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2019年12月6日，三大Epic賽事之一的The Pioneer在新西蘭落下帷幕，中國車手何嘉煜、張曦浠組成“美騎-煜曦”車隊(duì)參加了此次賽事的男女混合組并順利完賽，值得一提的是，張曦浠是首位完成Epic系列賽事并獲得Epic Legend榮譽(yù)獎(jiǎng)牌的亞洲女子車手。

何嘉煜、張曦浠載譽(yù)歸來后，美騎網(wǎng)對(duì)二人進(jìn)行了專訪，采訪分為兩篇，本篇我們將從美騎-煜曦車隊(duì)的視角，一同了解The Pioneer賽場上發(fā)生的那些事。

初來乍到，“美騎-煜曦”車隊(duì)的新西蘭初體驗(yàn)

這是何嘉煜第二次參加Epic系列賽，在去年完成瑞士Epic后，他感受到了自己的不足之處。所以今年在確定參賽后，何嘉煜就開始有針對(duì)性地進(jìn)行體能訓(xùn)練。而張曦浠在面對(duì)這次比賽時(shí)，心態(tài)平靜但又帶有一絲激動(dòng)。兩人對(duì)此次新西蘭The Pioneer滿懷期待。

美騎網(wǎng)：到達(dá)新西蘭后，你們都做了哪些準(zhǔn)備？是否去勘查了賽道，這期間有沒有發(fā)生一些有趣的事情可以與我們分享？

何嘉煜：我和張曦浠于28號(hào)在皇后鎮(zhèn)會(huì)面，賽前一起去體驗(yàn)了Prologue（揭幕戰(zhàn)）賽道。當(dāng)天有很多選手去適應(yīng)賽道，所以只要跟著一路騎就好了，當(dāng)?shù)氐膮①愡x手也會(huì)很熱情地向我們介紹各種路線和路段。

何嘉煜：體驗(yàn)賽道時(shí)，我們兩人都用的34T盤片搭配10-50T的飛輪，但回來后，我們倆立刻就將牙盤盤片換成了32T。我更希望可以有30T，因?yàn)槟切┢聦?shí)在太陡太長，還夾雜著拐彎。賽前我和張曦浠都覺得34T應(yīng)該沒有問題，果然還是我們太自信了。

▲參賽裝備

美騎網(wǎng)：臨近比賽，現(xiàn)場的氛圍是什么樣的？The Pioneer與另外兩場Epic賽事是否有不同的地方，或者說The Pioneer是否有其獨(dú)特的一面？

何嘉煜： The Pioneer的賽事風(fēng)格與瑞士Epic截然不同，“Pioneer”這個(gè)名字在新西蘭有著很深厚的寓意，Kiwis（新西蘭人）的力量與野性也在賽事里體現(xiàn)得淋漓盡致。The Pioneer希望每一位車手在賽事中都能成為那位真正的先鋒者，在每天跨越終點(diǎn)線的那一刻體驗(yàn)到來之不易而又意義非凡的成就感。

▲The Pioneer賽場上的“美騎-煜曦”車隊(duì)

在Epic賽事中，20-25%的中距離越野坡已經(jīng)成為標(biāo)配，而新西蘭The Pioneer還加上了變化莫測的天氣，因此有幾個(gè)賽段必須背上騎行背包，里面包含了急救物資、防寒防水的戶外騎行風(fēng)衣等。而在賽委會(huì)報(bào)道的時(shí)候，沒有這些急救裝備是不會(huì)通過報(bào)道程序的，這些都是在瑞士Epic中所沒有的。另外，新西蘭的地形與瑞士很不一樣，一個(gè)特點(diǎn)就是賽事中穿插的Single Track（越野單行道）非常多，皇后鎮(zhèn)也確實(shí)不愧被稱為新西蘭“The King of Mountain Bike”。

張曦浠：Cape Epic、瑞士Epic 我都有參加過，而The pioneer 更像是大洋洲車友的聚會(huì)。在賽前幾天，到處都能見到帶著自行車來參加比賽的車友。也許The Pioneer沒有其他兩場賽事宣傳力度大，但是本地車友都基本到齊。