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2020環(huán)多菲內(nèi)于8月16日落下帷幕，馬丁內(nèi)斯贏得總冠軍穿上了領(lǐng)騎黃衫。皮諾獲得總成績(jī)亞軍，紀(jì)堯姆·馬�。�科菲迪斯）獲得季軍。

在前兩個(gè)賽段，環(huán)多菲內(nèi)的賽場(chǎng)一度由珍寶-維斯馬車隊(duì)統(tǒng)治，但隨后幾天風(fēng)云突變，賽場(chǎng)上事故連連，幾大車隊(duì)主將要么早早退賽，要么開(kāi)始保存實(shí)力放棄冠軍爭(zhēng)奪。下面美騎網(wǎng)就來(lái)帶你回顧一下這幾天的環(huán)多菲內(nèi)都發(fā)生了什么事。

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第三賽段：福爾莫羅單飛登頂

8月14日，環(huán)多菲內(nèi)第三賽段，意大利國(guó)家冠軍福爾莫羅（阿聯(lián)酋航空）與一眾車手早早突圍，在撐過(guò)幾座大山爬坡和主集團(tuán)的窮追不舍后，福爾莫羅堅(jiān)持到了最后，獨(dú)自一人攀上了最后一座 Saint-Martin-de-Belleville 大山，擊敗羅格里奇（珍寶-維斯馬）和皮諾（FDJ）奪得賽段冠軍。

最后2.5公里，福爾莫羅節(jié)奏放緩，庫(kù)斯（珍寶-維斯馬）開(kāi)始帶領(lǐng)羅格里奇等人加速追擊，一波拉扯過(guò)后，阿拉菲利普（德科尼克-快步）、巴爾維得（移動(dòng)之星）以及托馬斯和弗魯姆（英力士）等人掉隊(duì)，貝納爾甚至沒(méi)有跟上隊(duì)友西瓦科夫的節(jié)奏，失去了更多時(shí)間。

GC集團(tuán)中，只有皮諾等人響應(yīng)了羅格里奇的加速，但為時(shí)已晚，福爾莫羅手握33秒優(yōu)勢(shì)率先過(guò)線，意大利國(guó)家冠軍贏得賽段冠軍。第三賽段結(jié)束后，羅格里奇保有總成績(jī)黃衫，并從隊(duì)友范阿爾特手中接過(guò)沖刺綠衫，福爾莫羅穿上爬坡圓點(diǎn)衫，馬丁內(nèi)斯從貝納爾手中奪得最佳年輕車手白衫。

環(huán)多菲內(nèi)接下來(lái)的兩天都是山地賽段，GC車手之間的斗爭(zhēng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

第四賽段：凱姆納（博拉-漢斯格雅）爆冷奪冠

8月15日結(jié)束的第四賽段是德國(guó)小將凱姆納在世巡賽上的首場(chǎng)勝利，凱姆納在最后一公里穩(wěn)扎穩(wěn)打，在埃利松德（崔克-世家蘭鐸）和德拉克魯斯（阿聯(lián)酋航空）發(fā)起沖刺后抓住時(shí)機(jī)，一舉擊敗其余突圍車手贏得賽段冠軍。

賽段開(kāi)始之前，貝納爾宣布退賽，而他的隊(duì)友托馬斯則忍受著背痛侵?jǐn)_繼續(xù)比賽，兩名曾經(jīng)的環(huán)法總冠軍狀態(tài)幾何還是未知數(shù)。

▲如畫(huà)的騎行環(huán)境，激烈的車手競(jìng)爭(zhēng)

▲沒(méi)了平路賽段，身穿替補(bǔ)綠衫的范阿爾特也承擔(dān)了不少領(lǐng)騎任務(wù)

比賽中發(fā)生一起摔車事故，克魯伊斯維克（珍寶-維斯馬）和布赫曼（博拉-漢斯格雅）傷勢(shì)較重當(dāng)場(chǎng)退賽�？唆斠了咕S克和布赫曼作為去年環(huán)法的總成績(jī)第三和第六，兩人的退賽對(duì)各自車隊(duì)接下來(lái)的賽事安排都不是好消息。

天有不測(cè)風(fēng)云，羅格里奇在賽中摔車，手臂大面積擦傷，在烈日炙烤過(guò)的馬路上，這一摔問(wèn)題很大。摔車過(guò)后，羅格里奇短暫地坐上了隊(duì)車，也許在考慮退賽，不過(guò)他最終仍選擇繼續(xù)比賽并很快回到了主集團(tuán)。主將摔車后，珍寶-維斯馬車隊(duì)放棄了追逐突圍集團(tuán)，比賽節(jié)奏放緩，突圍車手開(kāi)始爭(zhēng)奪賽段冠軍。

第四賽段結(jié)束后，羅格里奇繼續(xù)保持領(lǐng)先。德拉克魯斯從隊(duì)友福爾莫羅手中接過(guò)爬坡圓點(diǎn)衫，其余三衫保持不變。

第五賽段：主將退賽，庫(kù)斯迎來(lái)勝利曙光

在8月16日的第五賽段開(kāi)始之前，羅格里奇宣布退賽，迪穆蘭成了唯一的主力車手，這支在環(huán)多菲內(nèi)前兩個(gè)賽段占據(jù)上風(fēng)的車隊(duì)已經(jīng)損失兩員大將，元?dú)獯髠�。不過(guò)，沒(méi)有占統(tǒng)治地位的車隊(duì)也意味著賽場(chǎng)局勢(shì)更難預(yù)測(cè)、車手進(jìn)攻更瘋狂，但最終沒(méi)有人能猜到奪冠車手會(huì)是此前默默無(wú)聞為領(lǐng)騎奉獻(xiàn)的庫(kù)斯。

除了羅格里奇，金塔納（阿凱阿-桑西克）也在賽前由于膝蓋疼痛而退賽。

賽段開(kāi)始不久，渴望勝利的皮諾攜手阿拉菲利普、西瓦科夫和波加查等人突圍出走，羅格里奇的退賽讓他們有機(jī)會(huì)再次沖擊總冠軍。

▲嘗試突圍的迪穆蘭有心無(wú)力

▲意欲奪冠的皮諾

▲合作突圍的領(lǐng)先集團(tuán)——阿拉菲利普和西瓦科夫

來(lái)到賽段的第三個(gè)爬坡，阿拉菲利普和西瓦科夫合作突圍。隨后波加查和洛佩茲嘗試進(jìn)攻，但被庫(kù)斯和馬丁內(nèi)斯追回，這波進(jìn)攻拉扯掉了皮諾，隨后四人追擊集團(tuán)很快就追上了阿拉菲利普和西瓦科夫。最后階段，阿拉菲利普在一番領(lǐng)騎拉扯后退出爭(zhēng)奪，掉隊(duì)后退到皮諾集團(tuán)。在剩下五人互相盯防之時(shí)，阿拉菲利普與皮諾將落后時(shí)間縮短到了30秒之內(nèi)。

最后一個(gè)爬坡到來(lái)之前，總成績(jī)領(lǐng)先馬丁內(nèi)斯6秒的洛佩茲發(fā)起進(jìn)攻，但很快被抓回，并在爬坡開(kāi)始時(shí)掉隊(duì)。失去競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的馬丁內(nèi)斯現(xiàn)在要做的僅僅是保持住對(duì)皮諾的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，勝利就在他的前方。

終點(diǎn)即將到來(lái)，庫(kù)斯在最后關(guān)頭發(fā)起進(jìn)攻，馬丁內(nèi)斯、西瓦科夫和波加查沒(méi)有響應(yīng)庫(kù)斯的進(jìn)攻，任由美國(guó)小將贏得賽段冠軍。馬丁內(nèi)斯則甩開(kāi)波加查和西瓦科夫獲得賽段第二，并奪得總成績(jī)冠軍。

▲總成績(jī)前三：馬丁內(nèi)斯、皮諾、紀(jì)堯姆·馬丁

最終，馬丁內(nèi)斯穿上總成績(jī)黃衫和最佳年輕車手白衫，范阿爾特重新穿上沖刺王綠衫，德拉克魯斯獲得爬坡王圓點(diǎn)衫。

環(huán)多菲內(nèi)到此就結(jié)束了，接下來(lái)各支車隊(duì)的關(guān)注重點(diǎn)將是不久后開(kāi)始的環(huán)法，在發(fā)生了如此多意外之后，環(huán)法的不確定性又增添一分。

2020年注定是不平凡的一年，今年的環(huán)法肯定會(huì)比往屆多些驚喜和意外，美騎網(wǎng)也將持續(xù)帶來(lái)更多精彩的賽場(chǎng)資訊，敬請(qǐng)期待！

圖片來(lái)源：車隊(duì)和賽事官方社交媒體

責(zé)任編輯：CC