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9月2日，環(huán)法第五賽段結(jié)束。范阿爾特（珍寶-維斯馬）在終點(diǎn)沖刺大戰(zhàn)中殺出重圍，一路過(guò)關(guān)斬將贏得賽段冠軍。

第五賽段對(duì)沖刺手們比較友好，海拔一路走低，沖刺點(diǎn)的位置較為靠前，即便爭(zhēng)奪完途中沖刺點(diǎn)也有足夠的時(shí)間恢復(fù)狀態(tài)，等待最后的終點(diǎn)沖刺。比賽后半段的兩個(gè)4級(jí)爬坡難度不大，突圍集團(tuán)不易成功，倒是終點(diǎn)前的緩上坡沖刺將會(huì)十分精彩。

▲今天斯柯達(dá)為環(huán)法帶來(lái)了一輛全電動(dòng)新車(chē)，據(jù)稱(chēng)續(xù)航500km，完全充電一次所需時(shí)間最快只要1小時(shí)

英孚教育車(chē)隊(duì)在上一賽段從崔克-世家蘭鐸車(chē)隊(duì)手中奪得最佳車(chē)隊(duì)稱(chēng)號(hào)，因此今天全員換上了黃色頭盔，在主集團(tuán)中十分顯眼。比賽開(kāi)始后，德根特（樂(lè)透-速的奧）承擔(dān)了領(lǐng)騎任務(wù)，阿斯格林（德庫(kù)尼克-快步）嘗試突圍，丹麥國(guó)家冠軍的突圍行動(dòng)很快就被德根特的領(lǐng)騎所粉碎，此后主集團(tuán)長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有車(chē)手發(fā)起進(jìn)攻。

主集團(tuán)在輕松愉快的氛圍下前行，車(chē)手們一邊騎行，一邊聊天或是對(duì)著直播鏡頭耍寶，而皮諾則在集團(tuán)后方接受醫(yī)療車(chē)幫助。珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)和德庫(kù)尼克-快步車(chē)隊(duì)在前方領(lǐng)騎，場(chǎng)面和諧得就像是周末的一場(chǎng)休閑騎。

來(lái)到途中沖刺點(diǎn)，主集團(tuán)終于有所動(dòng)作。薩甘和本內(nèi)特開(kāi)始爭(zhēng)奪途中沖刺點(diǎn)的積分，薩甘似乎沒(méi)有了往日的沖勁，并沒(méi)有全力參與小集團(tuán)沖刺。最終薩姆·本內(nèi)特拿下沖刺點(diǎn)第一，尤安第三，薩甘第四，至此薩姆·本內(nèi)特的沖刺積分反超薩甘7分。薩甘想保住沖刺綠衫就必須在終點(diǎn)的沖刺大戰(zhàn)發(fā)揮出全部實(shí)力。

離開(kāi)途中沖刺點(diǎn)，主集團(tuán)稍有加速，但始終沒(méi)有車(chē)手成功突圍，榮格爾斯（德庫(kù)尼克-快步）在主集團(tuán)前方領(lǐng)騎。

▲薩甘和維維亞尼，上課聊天被班主任抓到的既視感

▲九月的環(huán)法沒(méi)有了七月的炎熱，賽場(chǎng)氣溫在23度左右

▲盡管看起來(lái)很休閑，但主集團(tuán)前82.57km的均速仍達(dá)到了41.458km/h，沒(méi)有車(chē)手嘗試突圍

如此平平無(wú)奇的一天在環(huán)法歷史上也很少見(jiàn)，從2008年起，除了2012年、2013年和2016年的香街騎游以及計(jì)時(shí)賽段，幾乎每個(gè)賽段都會(huì)有車(chē)手突圍10km以上，而今天只有阿斯格林和德根特嘗試突圍了幾百米。歷史上環(huán)法也有過(guò)相似的局面，1995年環(huán)法第十六賽段，從塔布到波城，在經(jīng)過(guò)法比奧·卡薩爾泰利（Fabio Casartelli）的家鄉(xiāng)時(shí)，主集團(tuán)通過(guò)中立騎行來(lái)紀(jì)念這位在前一賽段墜山離世的24歲小將。

▲觀看第五賽段的正確姿勢(shì)

比賽平平淡淡進(jìn)入最后70km，在下坡路段，博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)將主集團(tuán)的速度拉到了73km/h，主集團(tuán)即將到達(dá)第一個(gè)4級(jí)爬坡。來(lái)到4級(jí)爬坡，身穿圓點(diǎn)衫的科內(nèi)弗魯瓦（AG2R）稍稍發(fā)力，在主集團(tuán)前方拿走了4級(jí)爬坡僅有的1爬坡積分，隨后科內(nèi)弗魯瓦回到主集團(tuán)，比賽進(jìn)入最后42km。

距離終點(diǎn)34km時(shí)，庫(kù)斯（珍寶-維斯馬）摔車(chē)，隨后獨(dú)自追趕主集團(tuán)。珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)為此從FDJ車(chē)隊(duì)手中接過(guò)領(lǐng)騎位置，等待庫(kù)斯歸隊(duì)并保護(hù)主將羅格里奇。有趣的是，盡管庫(kù)斯身高1米8，但環(huán)法官方的文字直播卻用了“The pocket-sized American climber Sepp Kuss”這句話來(lái)形容他，令人忍俊不禁。

距離終點(diǎn)還有20km，主集團(tuán)仍抱團(tuán)前進(jìn)，比賽全程的均速為41.636km/h。庫(kù)斯很快歸隊(duì)，主集團(tuán)中格羅斯沙特納（博拉-漢斯格雅）爆胎，卡拉帕茲（英力士）遭遇機(jī)械故障，但兩人都很快回到了主集團(tuán)。英力士車(chē)隊(duì)、太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)、博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)、阿斯塔納車(chē)隊(duì)、阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)并排在前方領(lǐng)騎。

來(lái)到最后一個(gè)4級(jí)爬坡，法國(guó)人科內(nèi)弗魯瓦再次跑出，拿走本賽段最后1爬坡積分，領(lǐng)先戈格爾（NTT）11分，比賽進(jìn)入最后15km。

英力士領(lǐng)騎主集團(tuán)進(jìn)入最后8km，主集團(tuán)被拉成一條長(zhǎng)龍，普爾斯（巴林-邁凱倫）、莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）身處主集團(tuán)尾部顯出疲態(tài)。最后7km，道路變寬，珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)上前與英力士車(chē)隊(duì)拉出兩列火車(chē)，主集團(tuán)斷龍，不斷有車(chē)手開(kāi)始掉隊(duì)。

英力士車(chē)隊(duì)與珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)各自為戰(zhàn)，兩列高速火車(chē)并排在道路兩側(cè)，比賽進(jìn)入最后5km，主集團(tuán)速度上升到50km/h。英力士車(chē)隊(duì)瘋狂加速，最后3km，太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)上前領(lǐng)騎，2km拱門(mén)處，沙爾（CCC）嘗試進(jìn)攻失敗。

太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)帶領(lǐng)主集團(tuán)進(jìn)入最后1km，薩甘在隊(duì)友的帶領(lǐng)下跟在太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)后方，薩姆·本內(nèi)特則緊緊咬住薩甘。沖刺大戰(zhàn)開(kāi)始，潛伏在太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)后的范阿爾特從博爾（太陽(yáng)網(wǎng)）身后閃出，兩人同時(shí)開(kāi)沖，薩甘起步較慢后勁不足，薩姆·本內(nèi)特則從右側(cè)超越了薩甘。最終范阿爾特以半個(gè)車(chē)輪的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝博爾，贏得賽段冠軍。博爾獲得第二，薩姆·本內(nèi)特第三，薩甘第四。

賽段結(jié)束后，薩姆·本內(nèi)特的沖刺積分反超薩甘9分，成為新的沖刺綠衫得主。科內(nèi)弗魯瓦繼續(xù)坐穩(wěn)爬坡圓點(diǎn)衫之位，波加查保有最佳年輕車(chē)手白衫。賽段敢斗獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了普爾斯。

突發(fā)！阿拉菲利普由于在終點(diǎn)前17km處違規(guī)接受車(chē)隊(duì)補(bǔ)給，被罰時(shí)20秒，亞當(dāng)·耶茲成為新的總成績(jī)領(lǐng)先者。英國(guó)人將在第六賽段身穿黃衫出戰(zhàn)。

▲英國(guó)人更希望憑借自己的實(shí)力奪得黃衫

▲賽段前八

▲總成績(jī)前八

環(huán)法五連擊，美騎送大獎(jiǎng)！捷安特整車(chē)等你拿回家！“捷力奪C位” 環(huán)法征文活動(dòng)正火熱進(jìn)行中，同時(shí)還有話題討論與賽報(bào)有獎(jiǎng)評(píng)論在等著你。

環(huán)法第四賽段的賽報(bào)有獎(jiǎng)評(píng)論開(kāi)獎(jiǎng)啦，恭喜以下三位幸運(yùn)鵝獲得由捷安特提供的精美獎(jiǎng)品。

▲“可愛(ài)又迷人の反派角色”獲得TCR T恤一件

▲“五星上將詹姆斯下士”獲得捷安特騎行眼鏡一副

▲“kingfar”獲得捷安特騎行手套一副

看完今天的比賽，你覺(jué)得薩甘能否找回昔日的沖刺狀態(tài)，阿拉菲利普罰時(shí)丟黃衫為哪般，歡迎在評(píng)論區(qū)一同討論，捷安特騎行眼鏡、騎行手套、TCR T恤天天送！評(píng)論越精彩，得獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)越大哦。

*本次活動(dòng)的獲獎(jiǎng)?wù)咝柙谥歇?jiǎng)名單公布后一周內(nèi)，以“環(huán)法獲獎(jiǎng)”為標(biāo)題，將美騎ID登陸頁(yè)截圖、獎(jiǎng)品信息及所中獎(jiǎng)的活動(dòng)發(fā)送郵件至 bamboo@biketo.com ，我們會(huì)在收到郵件后7個(gè)工作日內(nèi)寄出獎(jiǎng)品。

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圖片來(lái)源：環(huán)法及各車(chē)隊(duì)官方社交媒體

責(zé)任編輯：CC