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2021環(huán)法S6:越沖越帶勁!卡文迪什一枝獨秀
7月1日,環(huán)法第六賽段結束。卡文迪什(德庫尼克-快步)再一次點燃飛彈,經驗老道的他靈活地從集團中沖出,以絕對實力復刻了自己在沙托魯的勝利,給年輕車手好好上了一課。
離開了法國的西北部沿海,第六賽段來到了中部地區(qū),這也是第一周的最后一個平路賽段。就激烈程度而言,本賽段可能會是第一周賽程里最低的。一方面,擅長ITT的車手在上個賽段都有所消耗,另一方面,有望贏得賽段的車手,亦或是總成績車手都會盡量保存體力。因此,本賽段很大可能會以集團沖刺收尾,突圍集團構不成太大的威脅。
▲1號車手波加查手握四場環(huán)法賽段冠軍,其中三場是在去年環(huán)法中獲得的
▲卡文迪什的環(huán)法31勝場數傲視群雄
比賽開始,突圍車手立刻與主集團展開拉鋸戰(zhàn),樂透-速的奧車隊多次派出車手突圍,第一波進攻被德庫尼克-快步車隊領騎追回。第二波進攻很快到來,德根特(樂透-速的奧)加速帶出范阿維馬特(AG2R雪鐵龍),一個實力強勁的八人小集團形成,除了德根特和范阿維馬特,斯庫金斯(崔克-世家蘭鐸)、阿斯格林(德庫尼克-快步)、波利特(博拉-漢斯格雅)、里卡爾特(歐倍青-菲尼克斯)、安德森(DSM)和齊默爾曼(旺蒂-戈貝爾)也參與其中,FDJ車隊在后方帶著主集團奮力追趕,時間差距暫時穩(wěn)定在50多秒。
突圍集團的領先優(yōu)勢逐漸下降,在比賽開始30km后只剩下15秒,最終還是逃脫不了被追回的命運。范阿維馬特孤注一擲,單飛出走,克魯格(樂透-速的奧)試圖帶起一波追擊節(jié)奏,結果僅有他一人在主集團前方追趕范阿維馬特。距離終點還有119km時,克魯格和范阿維馬特匯合,兩人領先主集團超過2分鐘。
范阿維馬特帶著克魯格通過比賽中唯一的4級爬坡點,兩人在距離終點85km時領先主集團1分30秒,歐倍青-菲尼克斯和德庫尼克-快步車隊承擔了大部分領騎任務,比賽局勢非常穩(wěn)定,大家都在等待著接下來的途中沖刺點。
突圍二人通過途中沖刺點,巴林勝利車隊首先帶起沖刺節(jié)奏,莫爾科夫隨后為卡文迪什帶沖,但卡文迪什并沒有吃到莫爾科夫的尾流,后者還擋住了薩甘的沖刺路線。眼看著就快通過沖刺點,莫爾科夫發(fā)現卡文迪什并沒有跟上來,不由得減慢了速度。而科爾布雷利(巴林勝利)抓住機會,在賽道右側沖出79.6km/h的極速,奪得沖刺點第三。莫爾科夫第四,菲利普森第五,馬修斯第六,卡文迪什第七,薩甘第八。至此,馬修斯的沖刺積分達到88分,落后卡文迪什10分,暫列排行榜第二。
不喜勿噴,為什么我感覺盤爺把歐倍青的車手卡住,變線擋住了吶, 你要說歐倍青一個車手沖刺 盤爺就沖贏了,正常操作,歐倍青 兩名車手一前一后,最后被盤爺 從右 往左 卡了一點點路線 拿下半個車位
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23沖刺適當卡位很正常,菲利普森本來可以直行和盤爺對沖,在稍微落后的情況下還頭鐵向右靠,變線幅度比盤爺大,不被卡才怪。
我看回放,其實盤爺不變線也是領先的,這個沖刺可太危險了,千萬別再摔車了
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22自行車也是競技體育,卡位實在再正常不過。之前薩甘不也直接把盤爺擠倒了?
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22這圖精髓啊
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22優(yōu)秀的人總是未雨綢繆為仆先知!
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22賽段結束后,范德普爾保有總成績領騎黃衫,卡文迪什擴大了自己沖刺綠衫的領先優(yōu)勢,斯海林繼續(xù)身穿爬坡圓點衫,波加查的最佳年輕車手保持不變,范阿維馬特獲得賽段敢斗獎。
范德彪 23號 還要 參加東京奧運會山地車的比賽
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22哎,可憐的二哥,今年環(huán)法不會又是顆粒無收的醬油手吧
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24老樹新枝更著花,恭喜盤爺
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22今年的環(huán)法看得超值!老有盤爺雄心不老,拿賽段穿綠衫,新有彪哥查弟初生牛犢笑傲賽場。你以為這樣到最后挺好?英力士,珍寶最擅長的山地賽段即將到來!好戲開始了!
卡文迪什——一個永不放棄的經驗老道的車手身體迸發(fā)出的能量有多大!卡位的選擇、沖刺的爆發(fā)力,一氣呵成!完美!!32個賽段冠軍,簡直不可思議。
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