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距終點(diǎn)約100公里，在大家盯防西蒙·耶茨中，領(lǐng)先集團(tuán)被帝斯曼斷龍。阿倫斯曼、巴爾維德、科恩·鮑曼等領(lǐng)銜的7人小組形成，很快建立相對(duì)追擊集團(tuán)一分鐘領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。莫爾蒂多洛爬坡，在卡塔爾多（崔克）結(jié)束追擊集團(tuán)領(lǐng)騎后，朱利奧·奇科內(nèi)與休·卡錫不滿意該集團(tuán)速度提速追擊，帶出了揚(yáng)·希爾特，很快將追擊集團(tuán)拉散。此刻，主車群與突圍集團(tuán)時(shí)間差為5分鐘。

距終點(diǎn)80公里，阿斯塔納不滿意英力士領(lǐng)騎速度與逐步擴(kuò)大的時(shí)間差，接管了主車群控場(chǎng)工作。距莫爾蒂多洛爬坡坡頂4公里多，休·卡錫與揚(yáng)·希爾特追上了領(lǐng)先集團(tuán)，奇科內(nèi)落在身后后放棄追擊，西蒙·耶茨帶著紀(jì)堯姆·馬�。�科菲迪斯）、凱爾德曼、洛倫佐·福圖納托（埃奧洛）四人落在更后面。

莫爾蒂多洛一級(jí)坡坡頂，科恩·鮑曼率先通過(guò)拿下40分爬坡積分。此刻領(lǐng)先集團(tuán)七人：巴爾維德、揚(yáng)·希爾特、阿倫斯曼、休·卡錫、倫納德·凱姆納（博拉）、沃特·普爾斯、科恩·鮑曼。主車群方面，坡頂僅余10人出頭，總成績(jī)前九無(wú)人掉隊(duì)時(shí)間差為4分半。里奇·波特（英力士）在即將到坡頂機(jī)械故障，波佐維沃（旺蒂）在下坡剛開始后摔車后在平路追回。

文森佐·尼巴利在雨后莫爾蒂多洛下坡中吹響進(jìn)攻號(hào)角，卡在他身后的粉衫得主理查德·卡拉帕茲未能貼住，西西里鯊魚全速出走。在卡拉帕茲粉衫的勇氣與畢爾巴鄂（巴林勝利）的下坡技術(shù)加持下，尼巴利在約8公里下坡變緩后被卡拉帕茲帶隊(duì)追回。

下坡結(jié)束后，里奇·波特、卡斯特羅維霍、納瓦埃茲三人重新接回主車群，加上原本在的西瓦科夫與卡拉帕茲，英力士此刻手握5名車手重新控場(chǎng)，巴林勝利4人、阿斯塔納3人、阿聯(lián)酋航空2人、博拉2人。此刻，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差來(lái)到5分鐘開外。