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今日繼續(xù)分享2022賽季十大車手，這位車手也是當今公路車壇最熱門的車手，人氣非常高，能力非常全面，但是似乎有時候缺乏一點運氣，總是拿到第二名，他就是范阿爾特。

賽季回顧

范阿爾特2022賽季的首場比賽是在比利時舉辦的經(jīng)典古典賽——新聞報環(huán)賽（Omloop Het Nieuwsblad），作為本國舉辦的比賽，范阿爾特在幾位隊友的幫助之下表現(xiàn)非常勇猛，最后13KM單飛進攻成功奪冠，實現(xiàn)了2022的開門紅。

時間進入到3月，范阿爾特這次被珍寶車隊委以重任，全力幫助羅格利奇拿下巴黎-尼斯的總冠軍，珍寶車隊強大的陣容也讓我們看到了很多自行車歷史上都罕見的逆天表演，比如第一賽段拉波特、羅格利奇和范阿爾特三人組在最后的6KM發(fā)動進攻，三人成隊之后后方的車手完全無法跟上，三人TTT到達終點，留下了上圖這張可以名留歷史的經(jīng)典慶祝。

范阿爾特在第二賽段的沖刺中輸給了雅各布森拿到了第二名，第三賽段沖刺中遺憾第三，但是仍然穿上了沖刺綠衫，而第四賽段的ITT范阿爾特開始大殺四方，成功擊敗隊友拿下了冠軍。

更為可怕的是珍寶車隊的三位車手又一次包攬了前三。

巴黎尼斯的第八賽段非常驚心動魄，西蒙耶茨的最后19KM瘋狂進攻拉爆了羅格利奇，但是幸好有范阿爾特的保駕，范阿爾特發(fā)揮了他強大的計時賽功底帶著羅格利奇追逐耶茨，最終將秒差控制在10秒之內(nèi)，羅格利奇有驚無險的拿下了總冠軍，范阿爾特又一次拿到了賽段第二和巴黎尼斯的沖刺王綠衫。

范阿爾特參加了米蘭圣雷莫，是全場最積極回應(yīng)波加查連續(xù)四次進攻的男人，最終拿到了第八名。之后又回到了比利時參加E3盛寶銀行古典賽，他和隊友拉波爾特在40KM進攻，兩個人又以雙飛全場的模式拿下了冠軍。

E3古典賽上非常逆天的表現(xiàn)，但是范阿爾特的好狀態(tài)就被新冠病毒打破了，在4月初范阿爾特確診感染新冠病毒，錯過了環(huán)弗蘭德斯，只留下了范德普爾和波加查的雙人對決，期待今年能看到三人的比拼。

時間來到四月，范阿爾特由于感染新冠大半個月沒有比賽，首場復出之后的比賽便是巴黎-魯貝，他的狀態(tài)非常不錯，但是很可惜爆胎和諸多不利沒有讓他延續(xù)好運，但是最終拼沖刺還是技高一籌，拿到了比賽的亞軍，又一個第二。

巴黎魯貝之后的列日-巴斯通-列日，范阿爾特在最后的沖刺中拿到了第三名，又一次登上了領(lǐng)獎臺，結(jié)束了自己的春季古典賽，有著一個完美的開局，但比較可惜的又沒能收獲一個五大古典賽的冠軍。

時間來到了六月，范阿爾特隨隊參加了環(huán)多菲內(nèi)賽，第一賽段沖刺輕松取勝。

賽后穿上了黃衫和綠衫，與之后的環(huán)法劇情非常類似。

第三賽段最后的沖刺是一個上坡，非常遺憾范阿爾特棋差一著，戈度以微弱優(yōu)勢戰(zhàn)勝了范阿爾特，阿特又是第二，第四賽段的ITT也是以2秒之差輸給了甘納，再獲第二。

好在第五賽段的大集團沖刺范阿爾特再顯神威，拿到了一次冠軍，穩(wěn)住了自己的綠衫。

這是范阿爾特第三次參加環(huán)多菲內(nèi)，也是三次全部拿下了沖刺王綠衫的偉大成就，這樣的表現(xiàn)一直延續(xù)到環(huán)法。

時間來到七月，環(huán)法正式開賽，范阿爾特開始了他的表演，第一賽段ITT拿到了第二名，之后兩個賽段的沖刺分別輸給了雅各布森和赫魯內(nèi)維亨，開賽三場第二名。

但是第四賽段范阿爾特像是覺醒了一般，沒有參與大集團沖刺，而是在最后的11.6KM單飛進攻，無人能夠回應(yīng)，成功身穿黃衫拿下賽段冠軍，又是一個經(jīng)典的畫面。

范阿爾特本來很有希望在第五賽段的石頭路爭奪賽段冠軍，但是被車隊安排為總成績車手保駕護航，事實也證明了幸虧有范阿爾特在，珍寶的偉大計劃才得以順利進行，要不然整個車隊的總成績計劃就要交代在混亂的第五賽段了。

之后的第八賽段，又是一個上坡沖刺，范阿爾特以強勢的表現(xiàn)反超馬修斯，又一次拿下了賽段冠軍。

當大家都以為范阿爾特在前兩周體力消耗過甚的時候，他在第18賽段為整個環(huán)法歷史和自行車世界上演了前所未有的瘋狂表演，在最后一個爬坡之時，范阿爾特接到了后方的溫格高開始領(lǐng)騎，出現(xiàn)了史上從未有過的名場面——綠衫帶著黃衫和白衫在爭奪高山賽段的冠軍。

更為離譜的是他們?nèi)�人同時也在競爭今年環(huán)法的圓點衫歸屬！無論他們?nèi)�人誰獲勝都會穿上圓點衫。

當我們以為范阿爾特會安穩(wěn)幫助溫格高領(lǐng)騎結(jié)束之時，出現(xiàn)了更可怕的場面，范阿爾特在比賽還剩4.4KM之時搖車加速，帶著溫格高甩掉了受傷的波加查！完成了領(lǐng)騎任務(wù)發(fā)射溫格高后，溫格高開始單飛，向著賽段冠軍邁進！

溫格高單飛成功拿下了環(huán)法18賽段的冠軍，波加查落后1分4秒過線第二，而第三名是穿綠衫的范阿爾特！黃衫拿下冠軍、白衫拿下第二、綠衫拿下第三。

環(huán)法的第20賽段，ITT是范阿爾特的強項，又是綠衫拿下了一場ITT的勝利。

可以說，有著范阿爾特的存在，才讓珍寶車隊在2022年環(huán)法取得如此巨大的成功，范阿爾特也在這屆環(huán)法中交出了目前為止職業(yè)生涯最好的答卷，3個賽段冠軍、綠衫、爬坡積分第5以及總成績第21名，在自行車世界最高的殿堂交出如此全面的答卷，證明了他是當今公路車壇最全能的男人，也許只要他想，爭奪總成績也是有可能的。

環(huán)法結(jié)束之后范阿爾特參加了德國舉辦的漢堡經(jīng)典賽，在沖刺中輸給了哈勒，又一次拿到了第二名。

之后的布列塔尼亞經(jīng)典賽，大集團沖刺沒有人是范阿爾特的對手，有一個古典賽冠軍到手。

世錦賽之前，范阿爾特前往加拿大參加兩項重要的單日賽，魁北克大獎賽最后大集團沖刺拿到第四名，蒙特利爾大獎賽最后的上坡沖刺輸給了波加查又拿到了一個第二名。

范阿爾特2022賽季的最后一場公路賽是世錦賽，由于他和艾菲內(nèi)普爾同隊，自由發(fā)揮度差了一些，最后艾菲單飛奪冠，阿特參與最后的大集團沖刺，拿到了第四名，距離領(lǐng)獎臺稍差一點點。

火鍋總結(jié)

范阿爾特 2022賽季公路積分：

UCI積分：4565  排名第2

PCS積分：2862  排名第2

勝場數(shù)量：9場

參賽天數(shù)：48天

賽季里程：8355KM

核心榮譽：環(huán)法賽段冠軍*3、環(huán)法沖刺王、新聞報環(huán)賽冠軍、E3古典賽冠軍、布列塔尼亞經(jīng)典賽冠軍

從范阿爾特參賽的天數(shù)和恐怖的積分就能發(fā)現(xiàn)他的比賽質(zhì)量和成績有多么高了，2022賽季范阿爾特參加的所有公路比賽都是UWT級別（UCI最高級別的賽事），如此多的冠軍和領(lǐng)獎臺以及環(huán)法逆天的表現(xiàn)也無需對他的實力多做解釋。

但似乎每次范阿爾特的運氣都差一點，太多的第二和第三總令人感到些許遺憾，如此強力的車手為什么總是拿不到最硬的榮譽呢？

比如職業(yè)生涯至今，范阿爾特僅僅在2020賽季的米蘭圣雷莫奪冠，五大古典賽只有一個冠軍，世錦賽的冠軍無論是個人計時賽還是公路大組賽也從未有過，2022年他沒有參加世錦賽的個人計時賽，他的隊友福斯成功奪冠，按照實力來說的話，阿特去參賽應(yīng)該就是冠軍，但很可惜。

即便如此也沒有任何人會小瞧這位當今最強的古典賽車手，只要他在場上，威懾力就極為巨大，他的身邊除了隊友之外就是盯防他發(fā)動進攻的對手們，“范有引力”常在，有范阿爾特的比賽一定很精彩。

期待2023賽季范阿爾特能帶給我們更精彩的表現(xiàn)！

責任編輯：CC