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表哥:都賴碟剎!
克里斯·弗魯姆把環(huán)盧旺達(dá)的糟糕運(yùn)氣歸咎于碟剎,病根依然在于——更換車輪的速度太慢。
▲克里斯·弗魯姆在比賽中。圖源:克里斯·弗魯姆個人社交平臺
老話說得好,一圖抵千言。盡管現(xiàn)在短視頻的時代里,成語誕生的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上社交媒體的胃口增長,但在克里斯·弗魯姆發(fā)布在社交媒體的視頻短片當(dāng)中可以看到,他把環(huán)盧旺達(dá)賽段當(dāng)中因爆胎而更換車輪所耗費(fèi)的大量時間歸為失敗的主要原因,勝利的機(jī)會轉(zhuǎn)瞬即逝,流走于指縫。
弗魯姆與碟剎之間一直存在著剪不斷理還亂的關(guān)系,早在2021年初他就公開表達(dá)了對使用碟剎的不滿情緒,但同年10月又不得不低頭接受現(xiàn)實(shí)。次年4月他再次炮轟碟剎使用過程中蹭碟片的問題。看起來一到開春季節(jié),就有零星的小雪、多變的天氣、顛簸的鵝卵石路面和弗魯姆的言辭共同為傳統(tǒng)的圈剎站臺。
▲更換前輪耗費(fèi)了太多時間。圖源:克里斯·弗魯姆個人社交平臺
在弗魯姆發(fā)布的視頻當(dāng)中,首先映入眼簾的是光彩醒目的標(biāo)題“圈剎比碟剎好”,然后就是這位四屆環(huán)法冠軍在獨(dú)自進(jìn)攻,雨水滴落在他的面龐……直到下一個鏡頭,弗魯姆孤立無援地站在路邊,中立服務(wù)車給他更換著一只Roval的前輪,呼嘯的主集團(tuán)轉(zhuǎn)瞬即至,最終將他無情地吞沒。雖然這個視頻本意不是煽動對立,但發(fā)布之后不久,弗魯姆就在下面留下了更為深思熟慮的評論:“前輪爆胎了之后,我身后隊車也不在,沒辦法只能從中立車上要了一個輪子,結(jié)果裝上之后發(fā)現(xiàn)不兼容,所以不得不又停了下來等隊車。就是這個時候主集追上了我,勝利之火就此熄滅!
▲屋漏偏逢連夜雨,爆胎之后又摔車。圖源:克里斯·弗魯姆個人社交平臺
盡管爆胎是一件倒霉事,但他長達(dá)75公里的單飛突圍壯舉無可爭議地熠熠發(fā)光,甚至能與幾年前正值巔峰的那個表哥相媲美。
你還能想起他的上一場職業(yè)賽勝利是什么時候了嗎?那是2018年環(huán)意,在通往Bardonecchia的白路上他單飛80公里上演驚天逆轉(zhuǎn)。此番環(huán)盧旺達(dá)賽上,他付出了同樣的進(jìn)攻時間,但結(jié)果大相徑庭——不僅主集團(tuán)在最后40公里處將他追回,他還在最后一公里內(nèi)發(fā)生了摔車事故,最終損失了幾分鐘的時間。
盡管如此,弗魯姆在賽后依然十分樂觀。他說道:“我很開心來盧旺達(dá)比賽,現(xiàn)實(shí)擺在我面前,我拿不下總冠軍,因?yàn)槲疫沒找到贏得比賽的最佳狀態(tài)。我的主要目標(biāo)是7月的環(huán)法,現(xiàn)在一切都是為之做準(zhǔn)備。”
責(zé)任編輯:Ting
業(yè)余公路車愛好者,前大學(xué)自行車隊隊員。喜歡閱讀與寫作,喜歡路上的風(fēng)景,也喜歡自由的心靈