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1月底華興車隊再次啟航前往歐洲開啟新賽季。首場多日賽是土耳其舉辦環(huán)安塔利亞賽(2024年2月8—11日)，本期我們對參賽車隊和賽事路線做簡要分析。

一、參賽車隊名單

▲參賽車隊

根據(jù)賽事官方介紹，一共有25支車隊參賽。分別包括：

1、世巡賽車隊 2支

巴林車隊、歐倍青車隊

2、洲際職業(yè)隊 9支

烏諾X車隊、Q36.5車隊、巴迪亞尼車隊、帝舵車隊、必戈WB車隊、波利蒂(原埃奧洛)車隊、克羅車隊、諾和諾德車隊、TDT車隊

3、洲際隊 14支

丁家奴車隊、華興車隊、Spor toto車隊、阿迪亞電信車隊、紀南車隊、艾索洛斯車隊、肯亞車隊、助力車隊等14支車隊

二、華興車隊參賽名單

根據(jù)華興車隊上報給組委會預(yù)參賽名單，對照2023年參賽名單，只有兩位老熟人——特拉里歐、施密特。其余都是“新面孔”，包括德羅西、范倫斯伯格、呂先景、馬彬焱、滕耕。

▲2024華興車隊名單

▲2023華興車隊名單

相比較2023年第一次參賽，這一次車隊派出四外援領(lǐng)銜，特拉里歐、施密特、德羅西在2023環(huán)湖賽總成績名列前茅，其中施密特獲得第5名，德羅西獲得第22名，展現(xiàn)出在高山賽段競爭力。本人猜測車隊會以呂先景為主將，爭奪總成績最佳成績?yōu)槟繕�。其次是部分平路賽段，馬彬焱作為國內(nèi)現(xiàn)役最好的沖刺手之一，在資深帶沖手范倫斯伯格帶領(lǐng)下，很可能創(chuàng)造屬于他的紀錄。

▲范倫斯伯格

三、賽事路線

S1(希蒂—安塔利亞)

時間 2月8日

比賽路程135公里，從海濱小城希蒂出發(fā)一路向西，前半程路途相對平坦，途中設(shè)置一個沖刺點和一個3級爬坡點，后半程多為起伏路，比較考驗沖刺選手間歇能力，預(yù)計以大集團沖刺收尾。

▲S1路線圖

S2(安塔利亞—德姆雷)

時間 2月9日

比賽路程140.5公里，從安塔利亞出發(fā)貼著地中海一路向西南前往圣誕老人故鄉(xiāng)——德姆雷，前半程路途相對平坦，隨后從特基羅瓦爬塔塔利山，這是一條約50公里坡程，從沿海海拔數(shù)米爬升至海拔高程1293米，非�？简灨鬈囮犈榔率帜芰Γ�緊接著迎來30公里長下坡，待下坡至山底后距離終點僅有15公里，對于突圍能力強的選手而言，很有可能上演單飛奪冠好戲。

▲S2路線圖

S3(凱梅爾—赫塔勒山)

時間 2月10日

比賽路程133.4公里，從凱梅爾出發(fā)一路向南順時針繞圈，本場比賽選手們將爬5座山，非常考驗各車隊主將及副將們綜合實力，特別是決定總成績命運第5座山——赫塔勒山很可能決定改寫總成績榜命運，預(yù)計這里各隊總成績主將在此展開殊死一搏。

▲S3路線圖

S4(安塔利亞繞圈賽)

時間 2月11日

比賽路程183公里，從安塔利亞出發(fā)向北逆時針出發(fā)，初期路段多為丘陵起伏路，隨后迎來一座坡程20公里，爬升1000米的山，再經(jīng)過一段山間平路后和40公里下山路，這給擅長單兵作戰(zhàn)的爬坡手一次單飛致勝的機會，如果操作得當甚至可能改寫總成績榜成績，賽事官方把總成績冠軍懸念留到最后。

▲S4路線圖

最后，預(yù)祝華興車隊在安塔利亞取得理想成績，我們持續(xù)關(guān)注2024賽季所有中國職業(yè)車隊在境外參加賽事。

責任編輯：Ting