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環(huán)澳賽第六站 格雷佩爾冠軍格蘭斯稱霸總積分(圖文)
格雷佩爾奪得第三個分站冠軍,Renshaw和佩塔奇名列二三位
在阿德雷德威廉國王路進行了一次教科書式的沖刺后,安德烈•格雷佩爾(樂透車隊)贏得了今年環(huán)澳賽的第三個分站冠軍,這也是他本周第四次取得比賽勝利。Mark Renshaw(拉波銀行車隊)嘗試拿下今日的比賽,不過在上坡的沖刺中沒能追上德國人的將不。意大利人阿里桑德羅•佩塔奇(Alessandro Petacchi,藍波車隊)排名第三。
大部隊沖刺的結(jié)尾幾乎被綠刃車隊的Cameron Meyer破壞,他在最后一圈多一點的時候展開大膽的單飛表演。Meyer在總積分上的目標已經(jīng)隨著昨日在Old Willunga Hill的失利而告終,今天的最后突圍也沒能堅持到最后。而樂透車隊則在最后將格雷佩爾放到了最完美的位置,德國人最終輕松奪冠。
另一方面,西蒙•格蘭斯(Simon Gerrans,綠刃車隊)使勁渾身解數(shù),成功隨著主車群沖刺,并在2006年的之后再次取得環(huán)澳賽積分總冠軍。
對于他所在的綠刃車隊,這是他們繼澳洲公路自行車錦標賽和維多利亞Jayco Bay系列經(jīng)典賽之后的又一次出色表演。
這支車隊的目標是總積分冠軍,雖然沒有得到任何分站的冠軍,他們的團隊表現(xiàn)也令他們十分滿意。
“這簡直不可思議!”格蘭斯結(jié)束比賽后興奮的說。
“我對我隊友的謝意無法言表。昨日當我被告知我奪得領(lǐng)騎衫我喜出望外,這對于綠刃車隊來說是一個美妙的勝利。這是最完美的賽季開始。這甚至比我2006年的第一次勝利還要美妙!
賽段冠軍格雷佩爾同樣很感激他的車隊,他們在大隊沖刺的的時候展現(xiàn)了完美的配合。
“我能說什么呢?”格雷佩爾說,“樂透車隊成功的幫助我奪得了第三個賽段冠軍。這看起來很簡單,不過事實上并非如此。今年我在總積分上并不靠前,但是我對沖刺的結(jié)果很滿意。”
格雷佩爾終點沖刺
格雷佩爾贏得賽段冠軍卻沒有為他帶來沖刺積分的領(lǐng)先。他的三個賽段勝利不足以彌補他在Willunga和Tanunda賽段落后所損失的分數(shù),這最終令Edvald Boasson Hagen(天空車隊)有機可乘。后者很希望獲得一次勝利,不過對于這次結(jié)果他也很滿意。
“這是賽季的早段,現(xiàn)在很難擁有最佳狀態(tài)。我發(fā)揮了應(yīng)有水平,不過可以做得更好!
南澳大學(xué)車隊也有很多值得慶祝的地方,在分類總積分方面,他們連續(xù)第二年獲得爬坡王寶座,而且爬坡王羅翰•丹尼斯(Rohan Dannis)同時榮膺最佳新人。
比賽回顧
在總積分持平,而格蘭斯的過往戰(zhàn)績更好的情況下,綠刃車隊很高興在阿德雷德的20圈比賽早段見到規(guī)?捎^的突圍。
格蘭斯只需考慮戰(zhàn)勝瓦爾維爾德
突圍車手包括南澳大學(xué)車隊的Bernard Sulzberger、Jay McCarthy,以及Garmin-Barracuda車隊的Martijn Maaskant和RadioShack-Nissan車隊的Jens Voigt等等。
他們建立了接近40秒的優(yōu)勢,隨后拉波銀行車隊將他們收編歸隊。
在大部隊即將趕上之前邁克爾•馬修斯(Michael Matthews)率先奮起追趕10秒的時間差,這足以激發(fā)主車群捉住兔子的決心。
在比賽中段的第一個沖刺點,綠刃車隊再次派出Luke Durbridge,隨后Davide Cimaolai加入了沖刺。Durbridge并沒有刻意爭奪,因此Cimolai領(lǐng)先通過沖刺點。Jack Bauer(Garmin-Barracuda)擺脫主車群拿下第三位。
沖刺點后,主車群又提速追回兔子,重新集結(jié)成統(tǒng)一的大部隊。
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