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頂級(jí)賽事

新聞報(bào)環(huán)賽佳明車隊(duì)范馬爾克獲勝布南第二(圖文)

BIKETO自行車網(wǎng)綜合佳明車隊(duì)(Garmin-Barracuda)的范馬爾克(Sep Vanmarcke)在今年的新聞報(bào)環(huán)賽表現(xiàn)出眾,在最后三人小組沖刺中擊敗奪冠大熱湯姆•布南(歐米茄-快步車隊(duì))贏得冠軍。天空車隊(duì)胡安•安東尼奧•弗萊查(Juan Antonio Flecha)位列第三。

“我不敢相信我的眼睛。我擊敗了我心目中的英雄布南!”在賽后的采訪中,發(fā)馬爾克激動(dòng)的說(shuō)。他知道在沖刺中與布南對(duì)抗獲勝的機(jī)會(huì)微乎其微,因此在比賽中他試圖通過(guò)幾次攻擊擺脫布南。他后來(lái)補(bǔ)充道:“我知道我狀態(tài)好的時(shí)候,我也可以有很好的沖刺表現(xiàn)。”

布南大方的對(duì)他的仰慕者表示了真誠(chéng)的祝賀,并承認(rèn)在最后沖刺的時(shí)候判斷失誤。“早上我看到終點(diǎn)線的時(shí)候還沒(méi)有擺脫對(duì)手。我覺(jué)得我選擇了正確的時(shí)刻……不過(guò)終點(diǎn)比我想象中遠(yuǎn)了50米!

弗萊查在六年中第五次站上了這個(gè)比賽的頒獎(jiǎng)臺(tái),他感到十分高興。不過(guò)他說(shuō)這是他擅長(zhǎng)的比賽,只有勝利才是他想要的。

不過(guò),這位西班牙人卻對(duì)范馬爾克的表現(xiàn)感到印象深刻:“你可以看到這位小伙在這個(gè)比賽中展示了極高的天賦。他很厲害,尤其是在沖刺中擊敗布南令我印象深刻!

23歲的范馬爾克最先在2010年的Gent-Wevelgem展現(xiàn)了他在經(jīng)典賽的潛力,當(dāng)時(shí)他效力于Topsport Vlaanderen,并奪得了該比賽的亞軍。在此前環(huán)佛蘭德斯U23賽中,他也打進(jìn)了前三甲。不過(guò)今天的勝利對(duì)他來(lái)說(shuō)是前所未有的出色表現(xiàn)。

范馬爾克享受美人香吻

新聞報(bào)環(huán)賽簡(jiǎn)介

Omloop是荷蘭語(yǔ)中l(wèi)oop的意思,也就是環(huán)賽!禜et Nieuwsblad(新聞報(bào))》是一份在比利時(shí)荷蘭語(yǔ)地區(qū)擁有25%市場(chǎng)占有率的報(bào)紙。新聞報(bào)環(huán)賽原名人民報(bào)環(huán)賽(Omloop Het Volk)。屬于鵝卵石古典賽(Cobbled Classics)。第一次舉辦是在1945年,是為了和比利時(shí)報(bào)紙新聞報(bào)Het Nieuwsblad舉辦的環(huán)法蘭德斯(Ronde van Vlaanderen)對(duì)抗而產(chǎn)生的比賽。在2008年由于人民報(bào)停辦,于是比賽由新聞報(bào)接手主辦。在2009年更名為Omloop Het Nieuwsblad,但是車迷們?nèi)匀挥H切的稱之為Het Volk。

新聞報(bào)環(huán)賽起點(diǎn)和終點(diǎn)都在比利時(shí)的根特(Ghent),中途的很多爬坡和環(huán)法蘭德斯(Ronde van Vlaanderen)的爬坡重合,所以很多車手也常利用該項(xiàng)比賽調(diào)整狀態(tài)準(zhǔn)備隨后的環(huán)法蘭德斯。盡管如此,新聞報(bào)環(huán)賽仍然是陣容非常強(qiáng)大的比賽。

在新聞報(bào)環(huán)賽上取得佳績(jī)的車手往往能在接下來(lái)的春季古典賽上取得非常不錯(cuò)的成績(jī)。但是還沒(méi)有車手在環(huán)法蘭德斯和新聞報(bào)環(huán)賽上同時(shí)取得冠軍,不過(guò)有8次,車手在拿下新聞報(bào)環(huán)賽的第二名的同時(shí)能夠站上環(huán)法蘭德斯的獎(jiǎng)臺(tái),而且其中5次都是獲得了環(huán)法蘭德斯的冠軍,其中荷蘭車手Jan Raas在1979年和1983年兩次奪冠。

在新聞報(bào)環(huán)賽舉辦的這么幾十年中,有6次是車手拿下冠軍并且能夠站上環(huán)法蘭德斯的獎(jiǎng)臺(tái),但是同年獲得兩項(xiàng)桂冠似乎是無(wú)法破解的魔咒。雖然如Eddy Merckx、Peter Van Petegem和Johan Museeuw這樣的車手在他們的職業(yè)生涯里面在不同的年份拿下了這兩項(xiàng)比賽的冠軍。

這個(gè)比賽中,比利時(shí)車手處于絕對(duì)壟斷的地位。比賽歷史上只有3個(gè)意大利人、3個(gè)荷蘭人、1個(gè)愛(ài)爾蘭人和1個(gè)挪威人拿過(guò)冠軍。其余冠軍均為比利時(shí)人。所以不難理解為什么說(shuō),對(duì)于一個(gè)比利時(shí)車手來(lái)說(shuō),獲得古典賽冠軍比獲得環(huán)法冠軍更為重要。鵝卵石古典賽更是刻在他們骨血里的。

范馬爾克奪得今年新聞報(bào)環(huán)賽冠軍

比賽開(kāi)始

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  • niconiconi 2015-12-08 15:53

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