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2014環(huán)意5大沖刺王牌
盡管本屆環(huán)意云集了昆塔納、埃文斯、烏蘭等大牌GC手，盡管本屆環(huán)意垂直爬升高度總計3萬8千米，但是在開賽第一周，保持體力并避免落后卻是所有GC手以及挑戰(zhàn)者的主要任務。簡單地說，我們得首先面對7個有失乏味的平路賽段。
幸好環(huán)意還擁有許多高素質(zhì)沖刺手，他們將在開賽第一周展開集團沖刺，爭搶時間獎勵，率先穿上粉衫。
時間、地點？
第2，第3，第4，第7，第10，第13，第17和第21賽段都是沖刺賽段——線路平坦，終點也平坦。由于第5和第6賽段設山頂終點，集團將會在爬坡過程中發(fā)生篩選，因此不歸入沖刺賽段之列。
由于每個賽段前三名能分別獲得10秒、6秒和4秒的時間獎勵，沖刺手們將在開賽第一周里為粉衫爭得頭破血流。
人物？
去年“曼島飛彈”卡文迪什贏得了所有集團沖刺——除了第5賽段，就像賽前預測的那樣，一個陡坡篩掉了多名沖刺手，任由德根科爾布（John Degenkolb）取勝�？ㄎ牡鲜矝]有選擇參加本屆環(huán)意，因此……基特爾很可能復制他去年的神話。
馬賽爾·基特爾 Marcel Kittel
現(xiàn)役三大沖刺手之一，在去年環(huán)法上擊敗了另外兩人——卡文迪什和“大猩猩”格萊佩爾。由于后兩者都沒有參加本屆環(huán)意，基特爾無疑是賽事頭號沖刺手。他本人狀態(tài)正酣，并擁有捷安特-禧馬諾堅實的帶沖火車作后盾。但他過于樹大招風，會招致其他車隊的聯(lián)合堵截。他本人的大塊頭在一定程度上也是個問題。此外，由于他仍將參加7月的環(huán)法，很有可能會在半途開溜。
邁克爾·馬修斯 Michael Matthews
雖然馬修斯并不是第二快的沖刺手，卻是綠刃車隊唯一的沖刺手，而綠刃剛剛拿下揭幕戰(zhàn)首勝，并大有希望主宰比賽第一周。如果馬修斯能在周六和周日的集團沖刺中站上領獎臺，他就有可能為自己贏回一件粉衫。
埃利亞·維維阿尼 Elia Viviani
維維阿尼狀態(tài)不錯。這位佳能戴爾沖刺手擁有現(xiàn)役車手中最高的扭矩/重量比之一，即使不搖車也能比別人更快加速，并曾經(jīng)在環(huán)土耳其上直逼卡文迪什。他也有能力駕馭長距離沖刺。
納賽·布阿尼 Nacer Bouhanni
在去年環(huán)法和環(huán)西拿下一系列第二、三、四名后，法國人布阿尼回來了，他仍在為大環(huán)賽首勝努力。而盡管FDJ的帶沖火車提高了不少水平，但他們帶沖德馬爾顯然比布阿尼效果更好。布阿尼現(xiàn)在亟需一場勝利，來跟德馬爾平起平坐。
亞歷山德羅·佩塔基 Alessandro Pettacchi
這位意大利本土老將曾贏得過27個環(huán)意賽段，是長距離沖刺好手。作為本屆環(huán)意年齡最大的車手（40歲），他原本計劃在去年退役，快步卻把他招來擔任卡文迪什的帶沖副將，可是卡文迪什選擇了參加環(huán)加州……所以佩塔基將再度親自上陣沖刺。
其他主要沖刺手
佳明-夏普：
泰勒·法拉 Tyler Farrar
內(nèi)森·哈斯 Nathan Haas（爬坡沖刺）
崔克：
賈科莫·尼佐洛 Giacomo Nizzolo
樂透：
肯尼·德哈斯 Kenny de Haes
天空車隊：
克里斯·薩頓 Chris Sutton
伯恩哈德·艾澤爾 Bernhard Eisel
美利達-藍波：
羅伯托·法拉利 Roberto Ferrari
內(nèi)里·索托利：
Francesco Chicchi
巴迪亞尼：
Nicola Ruffoni
安德羅尼：
Manuele Belleti
責任編輯：靜波
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