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2018年9月1日，環(huán)西第八賽段結(jié)束。巴爾維德（移動(dòng)之星）力克薩甘（博拉-漢斯格雅），又一次在上坡沖刺中獲勝。

剛剛度過28歲生日的拉莫汀克（喀秋莎-歐倍青），受腹痛困擾未出發(fā)，成為本屆環(huán)西第一個(gè)退賽的選手。第八賽段全長195.1公里，地形起伏適合突圍。馬卡多（喀秋莎-歐倍青）、庫韋羅（布爾戈斯-BH）和薩埃茲（巴斯克-穆里亞斯）從一出發(fā)就全力向前，最多甩開大集團(tuán)12分鐘。

但本賽段整體難度不大，只有一個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)；唯一的考驗(yàn)來自天氣，比賽時(shí)氣溫突破了40攝氏度�？偟膩碚f，整場比賽波瀾不驚。奮力堅(jiān)持突圍的馬卡多，在最后五公里被大集團(tuán)回收。

荷蘭樂透-珍寶主動(dòng)控制節(jié)奏。在終點(diǎn)之前，車手們要面對(duì)一個(gè)高難度的手肘彎和大約5%的緩上坡，位置和上坡沖刺能力都十分重要。小范波佩爾（荷蘭樂透-珍寶）在隊(duì)友的保護(hù)下順利進(jìn)入最后爭奪，而維維亞尼（快步地板）等平路沖刺手已經(jīng)失去位置。

最后300米，加西亞（巴林-美利達(dá)）發(fā)動(dòng)遠(yuǎn)距離沖刺。緊咬其后的薩甘等待機(jī)會(huì)，在最后100米啟動(dòng)；和薩甘中間隔著尼佐洛（崔克-世家蘭鐸）的巴爾維德，也選擇跟進(jìn)。薩甘輕松超越了加西亞，但并未迅速拉開差距，被巴爾維德貼上。這給了巴爾維德機(jī)會(huì)，西班牙老將有更充足的能量完成絕殺。

憑借減秒獎(jiǎng)勵(lì)，手握綠、白兩衫的巴爾維德離紅衫更加靠近，與總成績榜首莫拉爾（安盟-FDJ）的差距已經(jīng)縮小到37秒。其他總成績車手排名沒有變化。馬特（科菲迪斯）保有圓點(diǎn)衫。

▲賽段前十

▲總成績前十

第九賽段是本屆環(huán)西第一周的最后一個(gè)賽段，有一個(gè)ESP級(jí)山頂終點(diǎn)，地形與第四賽段類似但難度更大。

責(zé)任編輯：knightof1