根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
2015環(huán)法巡禮(二):十大車手之沖刺篇
大家好!歡迎來的2015環(huán)法巡禮系列第二篇。今天,小編給大家介紹環(huán)法史上十個(gè)最火爆最快的男人。
自行車比賽最精彩的地方無非有兩個(gè),一是爬坡手們?cè)诖笊嚼锬阕肺亿s,另一個(gè)是沖刺手們?cè)诖蟮郎腺N身肉搏。人類生來就有對(duì)速度的向往,追求更快是大家永恒的話題。自行車把人力推到極限,沖刺則是極限中的極限。血脈僨張、火星四濺、荷爾蒙肆意擴(kuò)張...一場(chǎng)比賽的高潮,莫過于最后沖刺的幾百米,沖刺手們則是這場(chǎng)大戲的主角。下面,我們來看看,哪十位車手,是環(huán)法歷史上最耀眼的主角。
為了避免”關(guān)公戰(zhàn)秦瓊“的不確定性,小編采取對(duì)于沖刺手來說最重要的數(shù)據(jù)——?jiǎng)賵?chǎng)數(shù),作為進(jìn)入榜單的十位車手最終排位的依據(jù)。
No. 1 Mark Cavendish 馬克·卡文迪什【英國(guó)】 環(huán)法勝場(chǎng):25
卡文迪什,馬克·倫肖,HTC,香榭麗舍:一同載入史冊(cè)
單從數(shù)字就能看出卡文迪什的偉大:環(huán)法勝場(chǎng)數(shù)史上第二,而且25的勝場(chǎng)數(shù)還有希望增加。
對(duì)速度的渴求寫在每一個(gè)曼島人的基因里,卡文迪什也不例外。這個(gè)小個(gè)子(175的個(gè)頭在沖刺手中顯得比較迷你)身上蘊(yùn)藏著強(qiáng)大的爆發(fā)力,同時(shí)有著出眾的協(xié)調(diào)性,這讓他能把重心壓得很低,并以120rpm以上的高踏頻大幅度搖車,輸出超過1600w的巔峰功率。當(dāng)年的HTC火車所向披靡,09年的香街沖刺更是點(diǎn)擊率最高的自行車視頻之一。那年,盤爺橫掃六個(gè)單站。
(這里順便給大家推薦一部值得觀賞的紀(jì)錄片《追逐傳奇》(Chasing Legends),介紹了HTC車隊(duì)09年激動(dòng)人心的環(huán)法之旅。)
No. 2 Andre Darrigade 安德雷·達(dá)爾蓋德【法國(guó)】 環(huán)法勝場(chǎng):22
法國(guó)三巨頭:達(dá)爾蓋德,安奎蒂爾,普利多(從左到右)
達(dá)爾蓋德應(yīng)該是環(huán)法有史以來第一個(gè)具有統(tǒng)治力的沖刺手。從1955年到1964年連續(xù)十屆環(huán)法,每年他都有單站進(jìn)賬。他還有著“揭幕戰(zhàn)之王”的美名——22場(chǎng)勝利中有五個(gè)來自第一賽段。
No. 3 Freddy Maertens 弗雷迪·馬滕斯【比利時(shí)】 環(huán)法勝場(chǎng):13
馬滕斯(彩虹衫)也曾讓車王吃過苦頭
和達(dá)爾蓋德的長(zhǎng)盛不衰相反,馬滕斯的巔峰歲月十分短暫,還有點(diǎn)大起大落。請(qǐng)看他的成績(jī)單:76年,8勝;78年,2勝;81年,5勝。馬滕斯的成績(jī)、運(yùn)動(dòng)生涯,或者說馬滕斯這個(gè)人,都跟一個(gè)人有密不可分的聯(lián)系——馬滕斯的父親。他的父親從小對(duì)他的教育就極為嚴(yán)苛,到他上自行車體校,甚至長(zhǎng)大到職業(yè)隊(duì)去了,老馬都寸步不離。這導(dǎo)致馬滕斯一輩子都活在父親的影子之下,養(yǎng)成了不善自我管理甚至懦弱的性格。他一生都深陷酒精的困擾,過氣之后更是生活潦倒。馬滕斯的妻子這么評(píng)價(jià)丈夫:“沒了老爸,他就像一只不會(huì)飛的小鳥!碑(dāng)年,比利時(shí)車迷曾把他與莫克斯相提并論。巨星隕落,令人扼腕。
No. 4 Robbie McEwen 羅比·麥克伊文【澳大利亞】 環(huán)法勝場(chǎng):13
麥克伊文的高光時(shí)刻在比利時(shí)樂透車隊(duì)度過
1972年出生的麥克伊文算是一個(gè)大器晚成的沖刺手。他的首個(gè)環(huán)法勝場(chǎng)在1999年;直到2007年的最后一勝,八年間他拿下13個(gè)單站和三件綠衫。麥克伊文的作風(fēng)和現(xiàn)在一位車手非常相似——彼得·薩甘。在人們眼中,盡管他的絕對(duì)速度還比不上同時(shí)代的佩塔奇、扎貝爾、奇波里尼等人,但他閱讀比賽能力驚人,常常依靠“蹭火車”,準(zhǔn)確判斷時(shí)機(jī),一擊制勝。
No. 5 Mario Cipollini 馬里奧·奇波里尼【意大利】 環(huán)法勝場(chǎng):12
潮人“奇葩里尼”的又一經(jīng)典,虎皮緊身衣
奇波里尼可謂“人如其名”,是車壇的一株“奇葩”。他有著鶴立雞群的魁梧身軀,也有特立獨(dú)行的刺頭性格,惹來了許多爭(zhēng)議,同時(shí)又創(chuàng)造了許多經(jīng)典,贏得車迷的喜愛。他跟領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系一般,從未完成環(huán)法半程,只因“我不喜歡爬坡”,還試過在鏡頭前水瓶怒砸裁判。但他在主車群中地位超然,一呼百應(yīng),曾有saeco車隊(duì)帶領(lǐng)集團(tuán)追回幾乎不可能追回的兔子的事跡。他對(duì)時(shí)尚觸覺敏銳,平時(shí)穿著像米蘭走秀的模特,站臺(tái)披上古羅馬的大袍子,上場(chǎng)則有”進(jìn)擊的巨人“連體服;后現(xiàn)代的騎行眼鏡、斑馬涂裝戰(zhàn)車等令人眼花繚亂。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。