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＃環(huán)法征文＃又是卡文迪什！
環(huán)法第14賽段，達科車隊的卡文迪什以一個車位的優(yōu)勢沖刺贏得本賽段冠軍，截止到目前為止卡文迪什已經(jīng)奪取的本屆環(huán)法第四個賽段冠軍。
縱觀本次環(huán)法，卡文迪什所在的達科車隊的火車陣容在所有的平路沖刺型車隊中并不占優(yōu)，但是卡文迪什依然能夠在這樣不利的情況下亂中取勝，這當中的比賽經(jīng)驗無疑占據(jù)了很大一部分的功勞。自08年卡文迪什參加環(huán)法比賽以來曼島炮彈這一稱號便為人所熟知，目前的賽段冠軍距離冠軍總數(shù)紀錄保持者莫克斯只差4個即可持平，大賽經(jīng)驗毋庸質(zhì)疑�；氐奖緢霰荣�，本次賽段以平路為主，非常適合平路型選手發(fā)揮，早期突圍的兔子集團在最后四公里被收回。而全場比賽下來在卡文迪什所在的達科車隊基本是聚集在主車群的前端，動作不大，畢竟家底不厚，興風作浪也難（人比人氣死人，然而運氣也是很重要的）在距離終點三公里時快步車隊率先發(fā)難，帶出一隊6人頂在右側(cè)最前方。1.9km時因側(cè)風影響整隊轉(zhuǎn)至大集團右側(cè)最前方，而只過了不到800米不到比利時樂透便從左側(cè)殺出強行超車將快步車隊關(guān)門。此時喀秋莎車隊再次出走帶出克里斯托夫！基特爾所在的快步車隊位置非常不好，在其右側(cè)還有卡文迪什和薩甘！這個時候卡文迪什的隊友已經(jīng)全部被拉扯完，距終點500米時基特爾及其副將再次突出頂在最前，200米時基特爾開始沖刺，這個距離太長了，卡文迪什在基特爾突圍時堅定不移的跟了出來，讓基特爾沖刺變成了給在其身后的卡文迪什的一次完美帶風。
自卡文迪什08年參加環(huán)法以來到現(xiàn)在很多人都認為卡文迪什只能在本屆環(huán)法發(fā)揮一下他的余熱，結(jié)果卻沒想到卻那么強勢的奪取的4個賽段冠軍，這其中奪冠的因素耐人尋味。大家知道在上一年中卡文迪什一直在針對場地車作訓(xùn)練，并且準備參加接下來的奧運會。而場地車比賽中獲勝所需要的條件里面最重要的亮點便是需要超強的爆發(fā)力和最佳的位置。這對參加本屆環(huán)法的卡文迪什來說相當于針對性的訓(xùn)練了其爆發(fā)力和卡位能力。
最后再說一點，本場的幸運女神無疑也是站在了卡文迪什的這邊；如果不是快步選擇換右側(cè)開車，如果不是比利時樂透車隊強勢殺出打亂了快步的火車，如果不是基特爾見機不妙提早突出沖刺帶出來了卡文迪什，那么這個賽段冠軍也指不不準花落誰家。所以天時、地利、人和加在一起，祝賀卡文迪什再奪一城。
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責任編輯：Nel
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