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環(huán)太湖賽成比利時農(nóng)業(yè)銀行隊絕唱
2013-11-06 13:03:11
出處 : 新華網(wǎng)江蘇頻道
作者 : 新華網(wǎng)
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本屆環(huán)太湖賽，比利時農(nóng)業(yè)銀行車隊，是唯一一支洲際職業(yè)隊。不過，記者得到消息，該車隊將是最后一次參加環(huán)太湖賽，甚至也是該車隊參加的最后一次自行車賽事。因?yàn)橘Y金的問題，該車隊明年將不得不面臨解散的尷尬境地。
作為洲際職業(yè)隊，比利時農(nóng)業(yè)銀行車隊從1992年開始公路主攻自行車。從2002年開始，車隊開始壯大起來，截至目前，車隊最輝煌的成績是，曾在環(huán)意大利賽獲得了團(tuán)體第三名。該車隊目前一共有21名車手、5名按摩師、6名領(lǐng)隊、3名機(jī)械師和4名體育主管，總計39人。
出人意料的是，作為職業(yè)的車隊，該車隊的管理居然是開放式的。也許因?yàn)橘Y金的限制，也許是理念的不同，車手每年在一起集訓(xùn)的時間大約是10到15天，而其余大多時間，車手會在各自所在地，與一些其他車隊車手一起訓(xùn)練。這樣的模式，多少有點(diǎn)像我們國內(nèi)的專業(yè)隊體制。據(jù)介紹，這種模式，在洲際職業(yè)隊里普遍存在。
資金一直困擾著比利時農(nóng)業(yè)銀行隊的發(fā)展，該車隊每年的贊助費(fèi)只有150萬歐元，這樣的資金水平只能參加次級別的各種比賽，參加環(huán)法只能是想想了。即使這樣，每年錢都還有點(diǎn)緊巴巴的。對于一支職業(yè)隊來說，支出主要由兩大塊組成：第一大頭就是隊員和工作人員的工資；第二部分就是隊里的日常開銷，比如隨隊卡車等費(fèi)用。
值得一提的是，由于歐洲經(jīng)濟(jì)整體不景氣，贊助費(fèi)也越來越難拉。據(jù)該車隊負(fù)責(zé)人介紹說：“環(huán)太湖賽將是我們車隊今年參加的最后一項(xiàng)賽事，到明年，比利時農(nóng)業(yè)銀行車隊就不復(fù)存在了。”
責(zé)任編輯：靜波
