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【環(huán)法預(yù)告】第九賽段 7月12日 瓦納-普呂默萊克
2015年7月12日，環(huán)法來到第九賽段，瓦納——普呂默萊克28公里的團體計時賽。計時賽向來對總成績的影響舉足輕重，各大GC車隊定當拼盡全力去爭取每一秒的優(yōu)勢。這個賽道難度不�。阂�，長達28公里，是近五年來最長的團體計時賽；二，地形充滿起伏，最后1.7公里更是平均6.2%的上坡，這將極度考驗車隊的隊形、輪換、節(jié)奏控制、隊友之間的配合，等等。在類似的比賽中曾屢次發(fā)生領(lǐng)騎選手“拉爆”隊友拖慢總體成績的事故；如何合理分配，把所有人的力量發(fā)揮到極致，并且最大限度節(jié)省主將的體力，是團體計時賽的取勝之道。
“四大天王”中相對領(lǐng)先的弗魯姆和康塔多自然不用說，對于落后的尼巴利和昆塔納來說，這是個不容有失的挑戰(zhàn)。特別是尼巴利，他在昨天最后時刻掉隊，差距增加十秒。幸好阿斯塔納車隊團體計時賽能力相當出色。對于計時賽能力最弱的昆塔納，移動之星車隊特意為他配備多賽特、馬洛里和巴爾維德三大計時賽國家冠軍，明顯就是沖著這個賽段來的。另外，擁有第一站冠軍丹尼斯的團體計時賽世界冠軍BMC車隊，也是賽段熱門，何況他們的主將范加德倫在此前的比賽一直表現(xiàn)出色，總成績暫居第三。
今天這也是環(huán)法第一階段最后一個比賽日，明天車手們將進行大轉(zhuǎn)場，比賽休戰(zhàn)一天。后天，主車群將開始進入比利牛斯山區(qū)，展開高山?jīng)Q戰(zhàn)的第一回合較量。究竟誰能帶著成績或者心理上的優(yōu)勢，進入第二階段的比賽，本站結(jié)束后將見分曉。
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第九賽段線路圖
第九賽段海拔圖
TTT最忌拉爆自己人，因為車隊成績是按第六名過線的成績算的
幾天給大家?guī)淼氖撬倜说奶籽b
責任編輯：knightof1
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