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2016年7月6日，環(huán)法來(lái)到第五賽段里摩日－樂(lè)里奧蘭（ Limoges-Le Lioran）的爭(zhēng)奪。

本賽段全長(zhǎng)216公里，經(jīng)過(guò)前四個(gè)賽段的長(zhǎng)途跋涉，集團(tuán)終于開(kāi)始進(jìn)山了。途中有1個(gè)四級(jí)爬坡和3個(gè)三級(jí)爬坡度，以及2個(gè)二級(jí)爬坡，還有一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。比賽前半程整體爬升不大，但從133km開(kāi)始，海拔從348米一路攀升到1589米。

終點(diǎn)前10公里，包括一個(gè)總長(zhǎng)7公里，平均坡度為7%長(zhǎng)距離上坡，經(jīng)過(guò)2公里的高速下坡緩沖之后，等待著車(chē)手的將是一段400米左右，平均坡度8.9%的上坡沖刺。

總體來(lái)說(shuō)，這才剛剛進(jìn)山，難度不算太大，但也不小。對(duì)于薩甘、巴爾維德、阿拉菲利普這些可爬可沖比較全面的車(chē)手來(lái)說(shuō)，還可以再拼一把。但對(duì)于基特爾、卡文迪什這些純平路車(chē)手來(lái)說(shuō)，他們的表演時(shí)間已所勝不多了。接下來(lái)弗魯姆、金塔納、康塔多、阿魯?shù)热藢㈤_(kāi)始慢慢發(fā)力。目前多名GC手落后黃衫薩甘均為18秒，那么，在這第一個(gè)山地賽段中落下的時(shí)間能拉回多少呢？

從本賽段開(kāi)始，主車(chē)群的氣氛將會(huì)變得不再那么融洽

這是我們久違又熟悉的鋸齒波

賽程后半段有不少?gòu)澋�，且終點(diǎn)前一段快速下坡包含很多急彎，很考技巧性

如果GC車(chē)手拉扯不是太厲害，沒(méi)有篩選掉太多人，那么將看到與上一賽段一樣的上坡沖刺

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美騎每年環(huán)法期間都會(huì)送出不少豪禮，這已經(jīng)成為了美騎的傳統(tǒng)。而今年也并不例外。如果要與往年比較，小編只能說(shuō)今年獎(jiǎng)品不僅一如既往地豪，而我們的玩法也會(huì)更加粗暴，更好玩。

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▲第五賽段獎(jiǎng)品：ESSEN頭盔

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