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引言：對于無懼爬坡的爬坡黨人來說，最高榮耀莫過于騎行于云海之上、雪山之間，而貢嘎山給了我們這樣的機會，在此次環(huán)貢嘎的行程中，我們有幸從東南西北四個方向四次看到貢嘎真容，而接下來更刺激的原始森林，激流穿越，則不過是此行買一送一的項目罷了。

遠(yuǎn)眺貢嘎

森林穿越

緣起：

對貢嘎最初的印象（圖片來自磨房）

我對貢嘎最初的印象，是來自磨房亙古不變的一張封面圖，后來知道那個地方叫子梅埡口（或叫次梅），一個頗有詩意的名字，于是便留下了印記。再后來，是成都飛躍車隊的一組越野大片，當(dāng)時我認(rèn)為這是國內(nèi)玩車的最高水平，同時知道了原來徒步的線路用來騎車是這么的刺激。其實最近幾年，徒步及騎車環(huán)貢嘎的隊伍絡(luò)繹不絕，雖然不如318那樣鬧騰，但至少也不算蠻荒之地了，出行的安全因素大增。

在狼狽的從香格里拉的爛泥中爬出來（見游記）一年之后，蟄伏的心又蠢蠢欲動，環(huán)貢嘎的想法如同氣泡在內(nèi)心深處不斷升起、炸裂。在八月的第一周，終于忍耐不住，將想法在爬坡黨群里提出，立即得到了清河的響應(yīng)，隨著資深黨徒草魚和腐敗份子御風(fēng)的加入，隊伍擴大到4人，于是就開始著手制作計劃。

此行最終完成線路圖

該線路注定是一條自虐到極點的線路，需翻越山峰：

雅家梗 3980m

折多山 4300m

雅哈埡口 4560m

子梅埡口 4550m

牛背山 3600m

其中子梅村到草科鄉(xiāng)，穿越巴旺海原始林區(qū)，九月正當(dāng)雨季尾聲，小路多處被湍急的激流沖毀，河水刺骨的寒冷也給我們留下深刻印象。