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騎行游記

7天22小時:公路車騎行川藏線(三)成都-折多塘

真到這,才發(fā)現(xiàn)爛路有兩種:一種是壓爛的路像高爾寺山上的路,一種就是這刻意搞爛要翻修的路。

汽車通過的感受是一樣的,而公路自行車通過的難度確是天壤之別,后來我騎高爾寺,順著夯實的壓痕,騎行和公路差不了太多,屁股離座,有點起伏,速度會慢一點,但通過絕對沒有問題。

可是這二郎山,很多地方是專門的修路機器鑿的小坑,密密麻麻不規(guī)則分布,想有技巧地找路都是不可能的,山地車通過還好,如果有好的避震的話……公路車就是標準的毀車毀輪子,心里怒罵,這18公里真是弄死我了……

景色一般,手機沒電,既沒有心情,也沒有干勁,瀘定到折多塘花了7個多鐘,苦逼的感覺,就是這種感覺!

回成都路上拍的

這張是當時回成都拍的,越野車顛的厲害,當時還覺得是可以騎的

成都到折多塘里程

這是成都到折多塘的里程

晚餐

折多塘單車驛站丹增彭措的妹妹給我做的,我到折多塘已經(jīng)是晚上10點多了,在山下康定吃不下東西,就只吃了一點點面條。太晚,本來客棧是不再提供食物的,由于前兩天已經(jīng)認識,所以才幫我去做的,謝謝!

之前這個妹妹稱我“大神”,我說當天我會下午1點到3點之間通過這里,她當時很崇拜的樣子。哎,結果我晚上10點才到,還要麻煩她加班給我做東西,真的有點丟臉呢——不過像我,臉皮已經(jīng)很厚的啦!

不過,這一大碗面、五個雞蛋,擺在我面前一個小時都冷了,我才吃了下去——因為當時惡心,實在無法咽食!

換了38開口圈

在折多塘,我換用了38的開口胖圈。一些不用的東西委托客棧主人發(fā)回了深圳,包括GARMIN碼表和充電器。還有一些衣物,做到行李盡量精簡!

《7天22小時:公路車騎行川藏線(一)出發(fā)之前》

《7天22小時:公路車騎行川藏線(二)適應性訓練》

責任編輯:Leoric

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  • 熱門評論
  • Drgayman 2017-06-22 10:54

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