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山地車(chē)手對(duì)長(zhǎng)途騎行路線都相對(duì)陌生，自行車(chē)科技飛速發(fā)展，超輕的單車(chē)旅行裝備也讓在單線山道（Singletrack）上的長(zhǎng)途騎行和露營(yíng)成為可能。也就是在15年前，單車(chē)旅行愛(ài)好者才開(kāi)始挑戰(zhàn)像Colorado Trail和Arizona Trail這樣高難度的單線山道。但是仍然有一條路線幾乎沒(méi)被單車(chē)旅行者接觸過(guò)，它也是現(xiàn)在這些路線的爺爺輩，那就是大陸分水嶺山道（the Continental Divide Trail）。

美國(guó)有三條主流的長(zhǎng)途山道——阿巴拉契亞山道（Appalachian Trail）、太平洋山脊步道（Pacific Crest Trail）和大陸分水嶺山道（Continental Divide Trail）。前兩者基本上不對(duì)自行車(chē)開(kāi)放，只有大陸分水嶺山道（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CDT）絕大多數(shù)時(shí)間歡迎自行車(chē)愛(ài)好者，它也是三者中最難最荒蕪的一條。至今尚且無(wú)人試圖騎車(chē)穿越整條路線，直到現(xiàn)在，我們算是第一批。能夠騎行CDT一直是我這些年來(lái)的夢(mèng)想，然而，對(duì)路線的不了解和紙上談兵也讓它成為一個(gè)令人生畏的目標(biāo)。由于地形復(fù)雜，有些地方需要扛車(chē)，我計(jì)劃需要4到5個(gè)月的時(shí)間來(lái)完成這3100英里（4889公里）的路程。除了我之外，還有我的女朋友，一個(gè)頗有成就的單車(chē)旅行者Eszter Horanyi，她擁有幾乎所有有價(jià)值的單車(chē)旅行紀(jì)錄，我決定說(shuō)服她來(lái)完成CDT的騎行。

將車(chē)靠在墨西哥邊境的起點(diǎn)路碑上

剛開(kāi)始是一條非常漂亮的1英里單線

之后轉(zhuǎn)入了無(wú)路可尋的地帶

有時(shí)候就是簡(jiǎn)單地按著大方向穿越荒漠，Eszter的車(chē)在“路”上

我們很擔(dān)心車(chē)胎能否扛得住多刺的沙漠植物，擔(dān)心能否完成沒(méi)有路的前100公里。好在前面徒步穿越的驢友們?cè)诤芏嗟胤揭呀?jīng)走出了“路”，我們?cè)?天內(nèi)就完成了奇瓦瓦沙漠（Chihuahuan desert）的穿越。在靠近銀市（Silver City）的地方，我們興奮地到達(dá)了第一條實(shí)際意義上的單線山道。

我們開(kāi)始追上前往餡餅城（Pie Town）的徒步穿越者。雖然他們并不了解我們究竟在干什么，但是同在穿越之路上，我們很快就打成了一片，一路上我們也認(rèn)識(shí)了很多徒步的好朋友。

騎行CDT最大的挑戰(zhàn)就是直面荒野，但是我們發(fā)現(xiàn)一些無(wú)人區(qū)是自行車(chē)無(wú)法到達(dá)的。因此，我們稍改計(jì)劃，繞道去埃爾馬爾佩斯國(guó)家保護(hù)區(qū)（ El Malpais）的熔巖道探索了一番。

我們推車(chē)上到3350m的Mt.Taylor，當(dāng)然換來(lái)了超爽下坡的回報(bào)，還有整個(gè)新墨西哥最清爽的水源。對(duì)于CDT的徒步者充分的準(zhǔn)備工作來(lái)說(shuō)，取水不是一個(gè)難題，不過(guò)我們還是裝滿了好幾個(gè)水袋。

有時(shí)荒野探索也不那么糟糕，我們制定的圣佩德羅山路線就把我們引向了一個(gè)半隱蔽的溫泉

有時(shí)荒野探索確實(shí)很糟糕。我們?cè)囍�前往地圖上一條彎彎扭扭的路線——Canones國(guó)家休閑山道，那里被樹(shù)林覆蓋，11公里的路我們整整走了4個(gè)小時(shí)，而且全部是下坡。

幸運(yùn)的是，我們下一站是個(gè)休息點(diǎn)，叫做“幽靈牧場(chǎng)”（Ghost Ranch），隱藏在南猶他洲典型的紅石巖壁之下。推車(chē)扛車(chē)實(shí)在太兇殘了，必須得在牧場(chǎng)后面休息一下。以后肯定會(huì)有徒步者問(wèn)我們“你們?cè)趺磸倪@里出去的？”“跟你們一樣，用走的……”

新墨西哥州北部魔法般地將隱秘的小路和暴露出的蒲公英完美地組合成一副畫(huà)面

我們的露營(yíng)裝備做到了最輕量化，沒(méi)有帳篷，只有一個(gè)小的防水油布，我們也只是會(huì)在快要下雨時(shí)支起來(lái)。不到半公斤的睡袋足夠保暖，最重要的是它能讓我們的車(chē)更輕更好推！

如果你沒(méi)有騎過(guò)Chama外面的CDT路線，真的會(huì)很遺憾。這是條沒(méi)什么人會(huì)來(lái)的邊遠(yuǎn)路線，不過(guò)一天騎完它時(shí)間足夠

我們開(kāi)始看到了科羅拉多山上的積雪，這并不稀奇。我們想讓這次行程更有連貫性，所以決定繞道去圣胡安荒野，從帕戈薩斯普林斯（Pagosa Springs）到我們最?lèi)?ài)的城市杜蘭戈（Durango）。我們?cè)谶@里花了將近兩個(gè)星期，在附近騎行，用筆記本電腦工作，等待積雪融化。而周邊的科羅拉多山道也被我們刷了一遍！科羅拉多周邊單車(chē)旅行的精華路線應(yīng)該就是前往西弗敦（Silverton）的山道了。

西弗敦之后，我們又重新回到CDT，騎行其中被稱(chēng)為Cataract或Coneys的路段。深深的積雪伴著雪花，我們就這樣穿越過(guò)這片超脫塵俗的風(fēng)景。

這次最好的一晚是在這個(gè)帳篷里度過(guò)的，就在林線旁邊，暴雨強(qiáng)風(fēng)來(lái)臨之前最好的庇護(hù)所。第二天黎明之時(shí)，我們決定在另一條沒(méi)計(jì)劃到的路線上拼一把�？财丈降溃–amp Trail）是去萊克城（Lake City）再補(bǔ)給的最好選擇，這條路上出現(xiàn)了整個(gè)行程中最好的下坡——在楊樹(shù)間穿梭猶如星戰(zhàn)里的飛行。

在分水嶺上穿越意味著要露營(yíng)，這讓我們能有看日出的最完美地點(diǎn)，和享受火紅朝霞的VIP式體驗(yàn)。這也是我們所處位置最高的幾個(gè)夜晚之一，很少有人騎到這里，因?yàn)樗�陡峭、碎石多而且�(guī)缀鯖](méi)辦法騎。幸運(yùn)的是，到達(dá)君主坡峰山道（Monarch Crest trail）之前的路非常完美！

責(zé)任編輯：Leoric