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有自行車和沒有自行車的生活有什么差別
看這個問題簡直就像在回答百度貼吧上的話題,回答諸如“有男女朋友或沒有的生活有什么差別”之類的問題,那么問題真的來了,有了自行車之后的生活有什么變化嗎?
1、填補了大學沒自行車可騎的愿望,根據(jù)補償性心理,為此而獲得極大的滿足感。
2、自由,莫大的自由,坐在自行車上感受耳邊的風,車把在手中,腳踏在腳下,心隨所欲,踩上車可以到任何想去的地方,心隨所往。
3、力量,有了自行車,我可以深切感受到自己的力量以及潛在的力量,從每次只能騎十公里到一次可以騎近百公里,而且毫無腰酸背痛之感。以此類推,我的雙手同樣可以在其他領域施展力量。
4、目標,有了自行車,我每次外出騎行之前都會定一個目標,哪里或者多少公里,這都是目標,而剩下的就是朝著這個目標前行。
5、信念,有了自行車,在追逐每個目標的時候堅信自己的力量,不斷涌現(xiàn)出對自己的認同感,我理解為信念。如果這個年代無法跟上拼爹的節(jié)奏,那至少拿自己去拼一場。
6、珍愛自己,有了自行車,有了上路的經驗,我知道自行車在馬路上的弱勢程度,我必須時刻在心中警告自己,為了能夠不斷地騎行,我必須保全自己,不能太快不能太沖。即使跟著很靠譜的小伙伴一同出行,還是不敢松懈半分,因為萬一會發(fā)生在一秒鐘。
7、長知識,有了自行車,有了團隊出行的經驗,懂得怎么在騎行中跟隊友交流,自行車手勢知多少,現(xiàn)在你來考我,我不會拎個鴨蛋回家。
8、理解,有了自行車,有了在馬路上跟機動車司機打交道的經驗,并不是所有司機都是狂暴司機,很多人還是小心翼翼也善良,當你示意讓他們停車給你讓道的時候,也請給他們豎個大拇指,很多時候,我并不確定他們是否都看到了,但是我覺得站在他們的角度看到這個大拇指也會打心底里樂的。
9、享受當瘋子的感覺,有了自行車,在無人無車的馬路上狂飆的時候,腎上腺素分泌夠多時能夠完全顛覆平時的形象,但很釋放,我愿意成為自行車上的瘋子。
10、淡定,有了自行車,除了騎車,還會了解一下各個品牌的自行車,我不再覺得買一輛幾萬大洋自行車的人是個瘋子,因為一對自行車轱轆可能要比汽車轱轆貴N多,所以幾萬十幾萬的自行車神馬的淡定淡定。為此司機,有些自行車您還真別撞!
11、八卦,有了自己的自行車,上路的時候還會不時八一八其他人騎的什么車,用的什么套件,買的什么配件,穿的什么騎行服,堪比廣場上嘮叨的大媽。
12、精彩,有了自行車,慢慢發(fā)現(xiàn)身邊有了一群一起騎車的小伙伴,自虐騎,休閑騎,平時拉練,周末騎游,地圖上標記“去過”的地方越來越多,生活越來越豐富精彩。
13、期望,有了自行車,騎車之后會期望伴侶也愛上騎行,一同發(fā)現(xiàn)路上的風景,共同經歷。當然這還有其他作用,吵架了就甩下他,騎車兜圈去!
14、愛上吃糖,爬坡的時候有一顆甜甜的糖含著會大大降低累得像狗的苦逼感,然后終于知道上坡如吃屎下坡如拉稀的感覺,話說下坡拉稀感真是暢快!
15、突然間覺得錢包癟了!有了自行車,每月就盼著發(fā)工資那天,隨后就開始盯著美騎易購的頁面下單下單,月月當剁手黨。
16、矛盾!想買公路車,因為騎著很帥,不買,因為省錢;想買,因為騎著很帥,不買,避免入坑,省錢;想買,騎著很帥,不買,又不競技,省錢;想買,騎著很帥,不買,永遠有人比你更快,省錢……
17、有了自行車之后,去哪兒都想踩上自行車,嫌棄公交太慢,地鐵太擠……
東扯西扯,說了一堆,因為有了自行車,生活確實有點不一樣了,同一輛車騎起來也會有千百種感受,那么車友們,你有了自行車之后,生活變化了嗎?
經過一段時間的收集,我們看到了形形色色的答案,看來自行車的確能夠給生活帶來很大的不同呢!
Haoyu Wang:生活變得富有激情,曾經的宅男現(xiàn)在周末白天肯定不在家。身體素質尤其是心肺功能提高很多。
王兆洋:有一個打發(fā)時間的好方法,不論出去騎行,鼓搗鼓搗配件,甚至坐在旁邊欣賞,都其樂無窮。不夸張地說,朋友可能有不開心不理你的時候,而單車,知道你希望,它都在。
胡刀塔:把你自行車借我去買包煙 把你自行車借我去加個班 把你自行車借我去上節(jié)課 把你自行車借我去取點錢 把你自行車借我去剪頭發(fā) 把你自行車借我去拿快遞 把你自行車借我去買炒飯
咚咚:終于可以在堵車的時候超過蘭博基尼法拉利了。
胡說:買單車前:游戲、動漫、宅
買單車后:騎平路—騎山路—跑步—跑山路—白天跑山路、晚上騎山路
齊雨辰:真是太爽了!好比身上有再大的壓力或煩惱,但蹬上腳踏的那一刻,聽到耳旁呼呼風聲,就什么都忘了,比醉酒好,跟站在籃球場灑汗相似。路上有陌生的騎友跟你打招呼,雖然是擦肩而過,不過還真是無法言語的激動。
最后爆張我的愛車,他比我?guī)汿^T
焱朗:一個小時能到的地方肯定一個小時到。
無語凝噎:當我還在去其他校區(qū)的公交上時,人家已經載著女同學出去玩了。
Verol Ri:
我在大一之前對山地車沒有任何概念和興趣,完全是個車盲。家里有一輛24的小菜車,也就是跨上去會騎而已。第一次知道一個自行車要兩千的時候覺得好貴啊這些錢都得塞哪兒。。
大學好基友參加了某車協(xié),買了個車就跟隊去長途騎行玩了。我試騎她的車,才發(fā)現(xiàn)順順滑滑的沒一點聲音又好敏捷啊,雖然車座略高,但騎著感覺頭發(fā)里面的風,真的覺得自己是世界上最酷帥的人╮(╯_╰)╭
之后我暗戀上車協(xié)的一只學長,就下決心買了個車,想著有機會跟他去騎行玩啊。。。
年少無知的我覺得,能和喜歡的人一起參加有意思的活動,多了解下他,多好╮(╯_╰)╭
故事后來的發(fā)展是,學長比我高兩屆,我進車協(xié)的時候他其實已經差不多要隱退了,很少參加活動。我反而跟著基友參加了各種夜騎刷街或者小短途...
大學的四年因為騎行變得很不一樣。經常騎車就對那座城市很多道路都很熟悉,那樣用車輪丈量過的道路和時間,有一種異常的質感及親切感。
長途騎行也是一種非常有趣的體驗。路上遇到很多人,很多事,很多風景。世界的善意和惡意,都可以照單全收。
總結的話,我覺得擁有自行車之后,行動更自由,世界變得更豐富和便捷了,打開了很多精彩的可能。為著這個更寬廣有趣的世界,我一直對那段歲月,對那只飄過的學長,心懷感激。
另外,我覺得在城市里選擇騎車多過公交地鐵的,很多時候是因為騎車更可控,更主動吧,除了天氣的狀況之外哈。
趙靖:胯下疼
責任編輯:凌子
貪玩,希望惡狠狠地把大中國玩一遍,再玩到境外去。偶爾心血來潮會出現(xiàn)說走就走的旅程,趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長,技術停留在初級階段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到遠方。