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PART 1：關(guān)于此次行程的一些計(jì)劃制定

1、計(jì)劃制定：在2013年臺(tái)灣騎行之后，便有了實(shí)現(xiàn)重返德國，并且部分路程通過騎行方式來旅游的想法。考慮到對語言和文化的不了解，行程對教堂宮殿的興趣不多。因此，此次旅游重點(diǎn)在于自然風(fēng)光以及自己喜歡并熟悉的汽車和音樂等。所以在自然景觀方面路線上綜合了萊茵河、多瑙河、內(nèi)卡河、因河等多條河流，博登湖、蘇黎世湖、普蘭湖等湖泊以及阿爾卑斯山等。在汽車方面設(shè)計(jì)了辛斯海姆發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)博物館、奧迪博物館以及玩具和小提琴博物館。（奔馳、寶馬、保時(shí)捷汽車博物館由于時(shí)間問題未作計(jì)劃）

2、騎行設(shè)計(jì)：騎行路線也是通用的前重后輕，前面的路線騎行距離多些，中后段則更為輕松一些。10天下來，實(shí)際騎行距離約為680公里，比計(jì)劃少了100公里。所有騎行路線均通過谷歌地圖觀察圖片、松拓手表規(guī)劃工具（movescount）和google map來實(shí)現(xiàn)的。（具體方法和思路請參考專門關(guān)于movescount的介紹）。

3、交通設(shè)計(jì)：除了自己希望騎行的路段。其他區(qū)域交通則采用火車方式來實(shí)現(xiàn)。由于當(dāng)年去德國并沒有過騎自行車的經(jīng)驗(yàn)。因此，此次騎行之前只是了解要去的幾個(gè)國家鐵路是可以攜帶自行車的。并且通過德國鐵路網(wǎng)站：http://www.bahn.de，瑞士鐵路網(wǎng)站：http://www.sbb.ch；以及奧地利鐵路網(wǎng)站：http://www.oebb.at/，專門對可以攜帶自行車的車次進(jìn)行的查詢�？梢哉f，實(shí)際走下來，實(shí)際情況要比之前的預(yù)期好很多。所以，在上述國家通過鐵路攜帶自行車再方便不過了。（請參考專門關(guān)于騎行交通的介紹）

4、手續(xù)準(zhǔn)備：相關(guān)手續(xù)全由攜程代辦，自己沒有花費(fèi)太多時(shí)間。機(jī)票是4月份攜程購買；出行計(jì)劃酒店信息全部由booking.com提供。提交審核材料時(shí)，由于我有過德國出行記錄，并且提供了近兩年旅行的資料，德國大使館很快就出簽了，攜程都覺得效率很高。所以，建議有過國外旅行記錄的朋友在提交材料時(shí)附上一些旅行信息和照片會(huì)好很多。