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美騎小編（微信號：meiqichuanmei）：這一篇對于有一直看這個連載系列的車友而言，或許會有一種五味雜陳的感覺，不說太多，往下看吧。

Day65，2015年7月17日，古鄉(xiāng)湖 - 通麥鎮(zhèn)

古鄉(xiāng)湖 - 通麥鎮(zhèn)，里程：3959-3898=61公里。

今天起來一片狼藉，昨晚太嗨東西只是簡單放到石桌上就睡了，半夜被豬羊牛群光顧，一只西瓜被吃掉了，一包味精也被吃掉了。我和淑梅、蘭金打水燒水洗東西，撿好垃圾收拾干凈。大概十點多，大家才開始陸續(xù)起床，吃過面收拾東西已經(jīng)快十二點了。不過今天只有60公里就到通麥，大家都慢悠悠的，我和淑梅也不急，因為到林芝的快遞還沒到。今天都第八天了，買個東西真不容易。

下午輕松到通麥，本想露營，但兩邊都是山，只好放棄了。他們先到住店了，我和淑梅住他們對面的家庭旅館，可以做飯可以摘李子，是個不錯的選擇，只是晚上竟然有蚊子。海拔低突然不習慣了，熱到都有蚊子，之前一路都沒見過蚊子。

淑梅又來大姨媽了，提前了好幾天，估計是出來吃東西不正常，本以為可以到拉薩才來呢。明天是休息還是走，睡一晚起來再看。

Day66，2015年7月18日，通麥鎮(zhèn) - 色季拉國家森林公園

通麥鎮(zhèn) - 色季拉國家森林公園，里程：3989-3959=30公里。

早上起晚了，出了通麥，第一個隧道可以走，第二個、第三個因為施工不給走。起得早的人都走了，可憐的我們只能走舊路。第二個隧道出口到第三個隧道之間的老路山頂都在堵車，本以為自行車可以輕松穿過，但那是針對沒什么行李的而言。我們東西太重了，首先推沙路坡就很吃力，腳和車都打滑；其次是坡上面兩邊都有車，很多地方不夠自行車過，要扛過去。還好一路上有好心人幫忙，熱淚滿臉。下坡還有二十公里爛路，灰塵都不知道吃了多少。這次堵車主要是兩個大車回車卡住了，進退兩難，只能用勾機把路挖寬一點。堵了三天了，很多司機在車上都過兩個夜晚了，今天下午一點多才通。

因為今天堵車加爛路，加上淑梅身體不舒服，走了30公里已經(jīng)下午兩點了。眼看還有40公里上坡才到魯朗，估計要七八點才能騎到。不想趕了，找了塊風水寶地露營，和九個小伙伴分開了。他們決定今天再晚也會到魯朗吃石鍋雞。

Day67，2015年7月19日，色季拉國家森林公園 - 魯朗鎮(zhèn)

山溝溝 - 魯朗鎮(zhèn)，里程：4029-3989=40公里。

今天起床下雨了，只能躲在帳篷里，直到十點才放晴。昨晚忘了蓋好一點柴，結(jié)果全淋濕了，弄了很久都燃不起來，后來想起小時候爺爺燒生柴的辦法，終于燃起來了。

中午十二點開始往魯朗走，一路爬坡。晚上六點才到魯朗，正打算扎營，遇到了徒搭九人組，他們在魯朗多住一天。晚上阿強怕我們搭帳篷冷，把睡袋給了我們，那晚是睡得最舒服的一個晚上。

魯朗有名的石鍋雞我們沒舍得吃，留著肚子明天到林芝吃。

Day68，2015年7月20日，魯朗 - 林芝鎮(zhèn) - 八一鎮(zhèn)

魯朗 - 林芝鎮(zhèn) - 八一鎮(zhèn)，里程：4100-4029=71公里。

今天翻川藏線倒數(shù)第二座山——色季拉山。爬坡本來還好的，不過淑梅每次海拔高于4500米，就會有點虛弱，特別現(xiàn)在來大姨媽。爬了15公里陡坡后，休息的時候有路過的自駕車驢友給我們紅牛，很感謝一路上的好人。當時休息地很多騎友在休息，但沒給他們。一路上遇到的自駕驢友經(jīng)常是給我們，或者跟我們打招呼的多，我如果是別的騎友，估計心里不平衡了。

后面六公里緩坡特別痛苦，下雨、下冰雹，都沒心情拍照了。特別是下山的時候我們鞋子都濕了，褲子也濕了，手都凍僵了，這次真的心疼淑梅了，她冷得渾身發(fā)抖。

晚上到林芝，有家客棧女騎友可以免費住一晚，省下20塊。洗澡后和淑梅去吃自助火鍋，一共120塊，想起昨天石鍋雞小鍋就要120，沒舍得吃。今天這120塊逛吃，吃到十一點半，要扶著回客棧。八一鎮(zhèn)是進藏以來見過最大的城市。

另外，到林芝終于可以換睡袋了，之前就寄到了林芝，之后再也不擔心高原晚上冷了。

Day69，2015年7月21日，八一鎮(zhèn) - 巴河鎮(zhèn)

八一鎮(zhèn) - 巴河鎮(zhèn)，里程：4181-4100=81公里。

今天起來收拾東西，發(fā)現(xiàn)又加重了，不好包扎，于是去小賣部買了兩個蛇皮袋，又復(fù)活了。

早上吃豆?jié){油條加饅頭才十六塊，八一的東西確實在西藏來說算便宜啦。出了八一幾公里，西瓜有賣兩塊錢一斤的，由于下雨天我們就沒買，要知道一路上五塊錢一斤的都有。大概幾公里之后有上林拉公路的指示牌，我們上去走了一段，拍了點視頻，就被交警攔住了，得原路返回，苦逼。不過出來國道沒多遠，我們又上去了，走高速就是爽，一路狂奔不換擋。因為林拉公路還沒通車，所以上面比國道還安全，國道全是大卡車，而且路面窄，經(jīng)常有駕照買來的馬路殺手碰到我的車副把，或者我的行李。

到巴河本來想從出口下來順便買菜，但下來了淑梅說不想走了。好吧，那就買菜做飯。沒想到巴河鎮(zhèn)有好多賣蔬菜的，還有新鮮肉賣。要知道我們已經(jīng)吃了一個月凍肉了，看來越近拉薩的城鎮(zhèn)應(yīng)該是越來越好了。

晚上杏鮑菇炒肉，再來個西紅柿蛋湯，吃得好飽，才二十多塊錢。高原上西紅柿煮半天還是鮮鮮的，不會爛，吃起來很有感覺。晚上扎營破舊的房子。

Day70，2015年7月22日，巴河鎮(zhèn) - 江達鄉(xiāng)

巴河鎮(zhèn) - 江達鄉(xiāng)，里程：4242-4181=61公里。

今天阿強說他們要趕到松多，我和淑梅感覺太累，就不趕了。早上起來煮皮蛋瘦肉粥，皮蛋在四川簡陽的時候就買了，一個月了，吃得挺爽的，收拾完都十二點了。然后去鎮(zhèn)上買了點土豆，沒敢買肉，怕熱壞了，從巴河出發(fā)路上還喝了兩杯奶茶，感覺特好。

到工布江達之后找農(nóng)貿(mào)市場買了新鮮豬肉和青菜，好久沒吃青菜了。旁邊的雜貨店壓縮餅干才兩塊錢一包，買了十塊，之前一路上都是三塊五或者三塊一包；山寨優(yōu)益C，才五塊錢，果斷買兩瓶，反正都是助消化。由于我倆都有點便秘，早上想在巴河買優(yōu)益C，但要15一瓶，沒舍得，也嚇到我了，深圳好像才賣六塊。

晚上本來想到金達鎮(zhèn)的，騎著騎著想到老婆還在特殊時期，算了，明天到松多就好了。如果今天到金達鎮(zhèn)，明天就要爬米拉山了。住在破舊的觀景臺，做飯的時候我們把一塊豬皮給一只流浪狗吃，結(jié)果它一晚上都看著我們不肯走。

Day71，2015年7月23日，江達鄉(xiāng) - 松多前十五公里

江達鄉(xiāng) - 松多前十五公里，里程：4311-4242=69公里。

剛到4444里程碑就開始找露營地了。早上以為到松多容易，十一點才出發(fā)，不料下午又下冰雹，耽誤了不少時間，最后還是差十五公里就扎營了。因為以為能到松多就沒買菜，只剩一個土豆和兩個番茄兩個雞蛋，土豆飯+番茄蛋湯搞定一晚上。順便煮了綠豆粥留著第二天早餐吃，明天可是要翻米拉山，318最后一個山了。今天消費0元，好久沒這樣了。

Day72，2015年7月24日，k4445 - k4511

k4445 - k4511，里程：4377-4311=66公里。

昨晚海拔4000+米露營，早上起來發(fā)現(xiàn)外面的東西全結(jié)冰了，帳篷外帳一層冰凍成一塊，門都打不開，直到八點半，溫度顯示1℃，才稍微好一點。新買的睡袋給力，里面脫光睡都沒感覺。倒了二兩汽油才成功把結(jié)冰的柴燃起來。昨天本來想早上要爬川藏線最后一座山——米拉山，所以晚上就煮好綠豆湯打算早上吃了就出發(fā)，但是綠豆湯結(jié)冰成一鍋了，實在凍得吃不下去，只能生火了。油結(jié)冰了，水壺的水結(jié)冰了。睡著沒感覺，但起來之后手腳好冷。

等帳篷曬干，吃完早餐出發(fā)都十一點了，還有40公里才到米拉山啞口，今天肯定很辛苦。米拉山也開始修隧道了，路灰塵比較大。到了高于5000米海拔的山，淑梅體力都變?nèi)酰�不知道是不是屬于高反�?/p>

艱難地騎到啞口，竟然還出現(xiàn)中國式堵車，見縫插針國人都比較厲害，自行車都沒辦法過。到啞口想拍個照，但人多得不行，搞得沒心情，隨便給淑梅拍了一張就下山了。晚上在日多鄉(xiāng)買菜，然后再騎過去幾公里扎營，找了好久水源，因為旁邊的河都被修路搞混濁了。海拔還是4000+米，比昨天還高一點，但愿睡得香，明天要趕去拉薩了。

今晚蘑菇炒肉、蘑菇青菜瘦肉湯，才17快，要知道吃個素面都要15塊一個人呢。

Day73，2015年7月25日，k4511 - 拉薩

經(jīng)歷三十多天，川藏南線318，終于告一段落。

從深圳出發(fā)第73天，第一階段結(jié)束，比原計劃多出13天，路線也走偏了。但并沒有因為慢而不開心，反而是更開心。如果天數(shù)跟計劃一樣，就代表每天就是騎車了，不會遇到什么有趣有意義的事�？傁�費截止Day73，共7830元。比預(yù)算多了，也許走到后面得借錢才能走完，但錢沒了可以再掙，開心就好。

路上除了成都到雅安，每天都看到有搭車的，個人建議，既然你騎上了自行車，不是手腳受傷，確實不行了，就還是慢慢騎過去吧，累了可以休息，甚至可以推車，但搭車就和綠色出行沖突了。行李重不是借口，車不好用不是借口，膝蓋痛不是借口，時間限制不是借口，年齡不是借口。雖然每次淑梅看到有車頂上載著自行車的面包車經(jīng)過，就會喊她也要搭車，每次累得不行的時候也會流淚，會想搭車，但我都拒絕了，她也繼續(xù)咬牙挺過來了。不要說出發(fā)前沒鍛煉，出發(fā)前一年，我們也都是坐辦公室，也因為從懷女兒到出生八個月，我們心思全在女兒身上，別說鍛煉，能有時間吃頓安穩(wěn)飯、睡個安穩(wěn)覺就不錯了。有句話淑梅經(jīng)常掛嘴邊，說川藏線女漢子是有，但有幾個是剛生了小孩開過刀的？這一路真的辛苦她了。

到拉薩，一聽說布達拉宮門票難搞，我跟淑梅說要么不看了，她說不看就不看，反正一路上就只是騎車。這話真的刺痛了我的心，我是太自私了，其實她并不喜歡這種方式，是陪我出來的。這次我尊重她，如果她真的想回去，我讓她回去，我繼續(xù)走后面的路。一晚上睡不著，我決定三點出去排隊領(lǐng)預(yù)約票，一路上被三十多條狗追，但心里真的不覺得苦。其實我不怕辛苦，一路上我怎么辛苦，內(nèi)心都是快樂的。

來晚了，三點半到，實際這邊已經(jīng)四點半，前面有兩百人了，如果每人四張票，剛好售完。白白被三十五條狗追了。媽蛋！最后在冰冷的布達拉宮門票站了七個小時，終于拿到了預(yù)約票。

休息幾天開始新藏線，也許將只有我一個人走下去。也許大家也看到她的笑容了，我也認為她一路上是開心的，可有時候又覺得她很痛苦，很想回去陪女兒，讓她自己選擇吧。

Day76，2015年7月28日，拉薩

淑梅的行李已寄回深圳，火車票也買了，75天的蜜月之旅也結(jié)束了，接下來的路將是我一個人的獨角戲，不再歸類在紀錄片里面。淑梅一方面是體力問題，一方面是女兒馬上生日了，我們都不在她身邊，終究過不了心里那一關(guān)，我們都很愛我們女兒。

此貼不能改標題，可能更不了了，我可能得另外開帖。

Day77，2015年7月29日，拉薩

淑梅晚上又腹痛不舒服，不知道是不是闌尾炎，還看著女兒的視頻流眼淚。糾結(jié)了一個下午，看到她這個樣子，我真的無力自己走下去。志同道合還好，如果不是，家庭比理想重要。晚上老爸又問，”露露生日，你們回來嗎？“按風俗對歲我們要陪在女兒身邊。也許網(wǎng)友說得對，她不想出來卻將就我出來那么久，這次要換我將就她放棄理想陪她回去，給這次蜜月畫上一個句號吧，以后想出來的時候，我再自己出來，而不是兩人出來，一人回去。歡迎后期關(guān)注我們紀錄片，人生有遺憾也會有期待。

這一系列的游記連載完畢，但車友小孟和淑梅的旅途，待續(xù)......

PS：后面還會有紀錄片預(yù)告片。

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《[環(huán)華騎行]我們的蜜月之旅（三）貴州的小插曲》

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責任編輯：Lnicol