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我的4+2#向《車輪不息》致敬 火焰山的“朝圣”
自疆跡（疆自由）成立以來，哥兒幾個一直追逐英仙座流星雨的蹤跡，第一次露營，第一次拍星空，第一次真正用到JEEP的四驅(qū)，太多的第一次留在了疆跡，可謂是一起翻過山、露過營、越過野 、摘過星。
受老鶴影響被《車輪不息》洗腦無數(shù)遍，也算是第一次正兒八經(jīng)的背著單車如朝圣般到吐魯番火焰山，去感受騎行與速降的魅力。
最近因帶娃而缺乏運動的我去之前就做好了要被虐的準備，但真的站在火焰山腳下依然瑟瑟發(fā)抖，陡峭的坡度，多變的氣溫，柔軟的沙地，都在不斷挑戰(zhàn)我的極限，堅持成了我此時唯一的信仰。
一次次的跌倒，又一次次的爬起，遍體鱗傷換來的是愈加豐滿的靈魂和平靜的內(nèi)心。就像多舛的路途之后無限的風光，一切都是那么值得。
統(tǒng)籌周密的老鶴，陽光細心的老朱，熱情體貼的坤坤老師夫婦，幽默敬業(yè)的孫大師，人狠話不多的單力，還有可愛英俊的我……
如果火焰山“朝圣”之旅是一首歌，那你們就是神奇的音符，各不相同而又缺一不可，一起與疆跡譜寫出一首美妙而自由旋律。
就像電影里說的，不是我在最好的時光遇見你們，而是遇見你們我才有了這段美好的時光。
大家都說
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灰- -豁 2019-04-08 19:19
剛騎車那會覺得不管騎多遠堅決不坐車，久了發(fā)現(xiàn)當同一條路騎太多了會非常膩，開始接受4+2這種精準定位模式。相信很多住市里的又喜歡爬坡的，要去到很遠的地方才有長坡，如果騎車來回會浪費掉不少時間，而把車拉到山腳再爬是個很不錯的選擇。再比如想去幾百公里或更遠的地方騎車，如果騎車來回，大多數(shù)時間都浪費在無謂的路上了，4+2可以省去很多沒必要的路途,大大提高了騎行效率
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隊長別開槍！是我 2019-04-09 07:16
現(xiàn)在是n+2了，n可能是客車，可能是火車，可能是飛機甚至是五輪的輪船
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海爾孫工 2019-04-14 06:47
說兩句...4+2特別適合城市游，剛買412擬騎游中國古建筑。
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gb1467@126.com 2019-04-10 09:17
學習經(jīng)驗，準備來次4+2
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導體啊 2019-04-09 21:57
很喜歡之前基仔搞的那一期
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妖妖妖妖妖妖妖 2019-04-09 08:54
拍的很認真 很有心意
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微笑63 2019-04-09 06:36
4＋2也是我的夢想
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蔡譜廝 2019-04-09 01:16
加油加油，我也想這么玩，可惜錢包不允許
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