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茅臺—赤水自行車旅游公路，被稱為“最牛自行車公路”、“最美自行車公路”。知道它是在2018年9月，記不清是在哪個騎行圈，也記不得是哪位騎友，轉(zhuǎn)發(fā)了一篇關(guān)于赤水公路的游記，看完后就不淡定了。

記得那天在朋友圈說“看的我這不安分的心怦怦怦怦的狂跳！可能這就叫按捺不住蠢蠢欲動的心吧？！”從那時起，這條路，就惦記上了，心心念的惦記，和幾位騎友約好來年5月去騎一趟。

讓我心想事成的是，十月末便有了去貴陽辦事的機會，去的很匆忙，說走就走，什么都沒來得及準(zhǔn)備和規(guī)劃便上了火車。

在去往貴陽的火車上，緊鑼密鼓手眼不停地辦的最要緊的一件事，就是查找這條自行車公路的騎行攻略，規(guī)劃從貴陽到茅臺的行程。

在搜索查看了好多攻略后，最終鎖定了“仁懷自行車運動協(xié)會”。因為我沒來得及帶車，那里能租車，最重要的是“自行車運動協(xié)會”的牌子，讓人踏實信賴。

網(wǎng)絡(luò)時代的優(yōu)越性這時得到了體現(xiàn)，在火車上就聯(lián)系了協(xié)會的于老板，并加了微信咨詢和聯(lián)系。于老板出差在外，沒有在仁懷，給了我另一位騎友小馮的聯(lián)系電話，讓我到后聯(lián)系他。

到貴陽辦完了事，便趕往仁懷，去租車，準(zhǔn)備騎那條最牛最美的自行車公路。

第一次來貴陽還是在1985年，30多年了，一切都似乎即熟悉又陌生。從貴陽坐高鐵到遵義，再從遵義乘長途車到仁懷，聯(lián)系上小馮騎友時，已經(jīng)是下午5點多了。

小馮騎友，三十多歲的帥小伙子，很熱心的幫我挑選了適合我的車子，并將車座高度、剎車、變速等都一一調(diào)試好，還把前后帶都打足了氣。

這時，天已經(jīng)快黑了。小馮騎友說，往茅臺鎮(zhèn)去都是山道，晚上車挺多的，不太安全。我便決定先在仁懷找地方住下，第二天起早趕往茅臺。

剛要騎車走，小馮騎友說，還是我開車送你過去吧，茅臺的夜景特別漂亮，你來一趟，不去看看多遺憾啊。

其實從內(nèi)心里，我是想直接到茅臺的，但新租的車加上山道，路況不熟還是黑天，不想冒險。讓他開車去送， 又感覺挺不好意思，便婉言謝絕，說還是先住下吧，別麻煩你送了，明天早點走就是了。但他很堅決的說，沒關(guān)系的，我開車來回用不了多長時間。說著，便把車子放在了他汽車的后備箱里，我只好上車。

一路上，小馮騎友向我介紹了他們的騎行、他們的自行車協(xié)會。這里的自行車協(xié)會搞得很紅火，不光是組織當(dāng)?shù)氐尿T友騎行，還組織和接待來自全國各地的騎友騎行貴州、騎行這條最美的自行車公路。這對于他們，真的是得天獨厚。

從仁懷到茅臺，十幾公里，開車很快就到了。

謝過小馮騎友，按照他的指點沿著赤水河推著車慢慢的走。茅臺鎮(zhèn)號稱“貴州第一富鎮(zhèn)”，夜景果然漂亮。赤水河穿鎮(zhèn)而過，閃爍的霓虹把赤水河畔裝點的絢麗璀璨，彩虹橋和紅星鐵索橋，跨過赤水河，分別在東西兩側(cè)將兩岸連通，彩虹橋的流光溢彩與鐵索橋的閃閃紅星遠(yuǎn)遠(yuǎn)的交相輝映，構(gòu)成了小鎮(zhèn)的夜色闌珊。

并不寬闊的兩岸，一家挨著一家的，是各具特色的酒坊，門前大大的酒壇子，彰顯著這里酒業(yè)的興旺。

空氣里彌漫著酒香，沁人心脾。每路過一個酒坊，店家都會熱情的邀請你進(jìn)店品嘗他們的酒，免費的。女生不懂酒，白白錯過了這么多品嘗美酒的機會。不知喜歡酒的男生，到這里會是什么樣的體驗，如果不勝店家的熱情挨家品鑒下去，我想任憑酒力再好，也會一醉方休吧。

第二天早早騎車上路，先在茅臺鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)。昨晚看的是夜景，今天要看晨景，還要去參觀酒文化城。

▲這是茅臺鎮(zhèn)1915慶典廣場上金色酒壇的雕塑，里面刻著茅臺酒1915年在巴拿馬萬國博覽會因“摔壇留香”而獲獎的典故，是茅臺鎮(zhèn)的標(biāo)志。

▲酒文化體現(xiàn)在茅臺鎮(zhèn)的各修文面，包括小廣場上休閑的長凳

▲這是茅臺酒老廠房的制酒第一車間，被稱為“茅臺之源”

大早上一個人騎著車在鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)悠，最先遇到的騎友是當(dāng)?shù)氐模�一位男士，很熱情的幫我拍照，并告訴我說，騎這條自行車路，越往赤水那邊景色越好。

還在一個飯店門前看到了一大排山地車。當(dāng)時門前站了一男一女兩個人，見我一個人騎車過來，便主動招呼說，就你一個人啊，加入我們一起騎吧。他們的熱情感染了我，便下車走近前去攀談。他們來自四川廣元，隊伍有三十多人，正在店里吃早餐。他們邀我一起吃早餐，然后一起騎車。因我已經(jīng)吃過早飯，且還要去國酒文化城，就和他們約定在車道上見。

路上又遇到了兩位廣東的騎友，正在路邊拍照，見我過來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的便招呼說：就你一個人啊，是去騎自行車公路么。我說是啊，就我自己。他倆也熱情的說，那就和我們一起騎吧。

在來之前，心里一直是忐忑的。因為自己一個人，又是租的車，車況不熟悉、路況也不熟悉，只是因為臨時有事到了貴陽，便一定要騎這條路，仗著膽、硬著頭皮，非騎不可。自遇到這些車友，心便踏實下來。

需要說明的是，在自行車公路起點前，有一個不小的市場，瓜果蔬菜早餐品種齊全，如果路上想帶些吃喝，在這里可以一站購齊，比在鎮(zhèn)里的小店要方便的多。出發(fā)前來這里吃早餐也是不錯的選擇。

說好的與四川廣元的騎友在車道見，果真就在起點處與他們相遇了。他們?nèi)�十多人的隊伍甚是壯觀，騎車照像都熱熱鬧鬧的。這讓我很是羨慕，心里特別想念家里的那些騎友，如果和他們一起來，也一定會這么熱熱鬧鬧的。

我?guī)退麄兣牧思�體合影，也應(yīng)邀加入他們的隊伍一起拍了合影，那情景讓我很感動。

自行車公路起點處是茅臺驛站，可以租車，還有自行車公路的詳細(xì)介紹。通過看這里的介紹得知，這條路從貴州省仁懷市的茅臺鎮(zhèn)至赤水市 ，長154公里，沿赤水河谷修建而成，是完全與機動車道分離的自行車專用公路。這條路集醬酒文化、紅色文化、古鎮(zhèn)文化及騎行文化等于一身，是不可多得的騎+游的自行車專用公路。

帶著興奮與向往的心情進(jìn)入車道，紅色的車道穿行于河谷間宛如一條彩帶，在青山綠水鮮花綠竹中飄舞，沿河而建的都是大大小小的酒廠，騎行中不時有酒香撲鼻而來。貴州的名酒茅臺、習(xí)酒、郞酒等酒廠都建在赤水河畔。這就是所說的醬酒文化吧。

車道沿著赤水河曲折蜿蜒，或隨著山勢起伏綿延，路兩旁的花開的正艷，串串芭蕉及沉甸甸的柚子掛在樹上，以自行車為主題的各式雕塑、坐凳、宣傳語遍布車道，甚至連垃圾桶都是自行車鏈條型的。騎行其中心情很是愉悅。

在路上，還遇到了不少騎友，有從四川成都、瀘洲帶車來的，從江西南昌飛來后租車的，有從湖南來的，有從廣東來的。

由于自己騎騎游游的閑逛，騎得慢，一會兒的功夫就被大家甩在了后面，哪個隊都跟不上。這樣一來我就更不著急了，看到好景想拍就停下來，走過了再騎回去，因為并不打算一天就把這條路騎完，便有充足的時間在路上悠閑。

“美酒河”這三個字的摩崖石刻是這條路上的重要風(fēng)景，從茅臺往赤水方向，石刻在車道的左側(cè)，河的對岸。站在自行車道上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，“美酒河”三個紅色大字氣勢磅礴，把這里的“美”、“酒”、“河”完美地概括和展現(xiàn)在人們眼前，豪放又霸氣。只是這景色在彎道下坡處，如果不注意很容易被錯過，因為我差點兒錯過，便在那里等了會兒后面的騎友，提醒他們下車拍照。萬一錯過去很遺憾的。

查了下相關(guān)資料，該石刻位于吳公巖絕壁之上，摩崖石刻總面積4800平方米，其中“美”字高41.2米，寬33.05米，“酒”字高31.62米，寬30.42米，“河”字高34.49米，寬32.57米。無論整個摩崖還是單個石刻漢字，都是世界之最。1999年6月，“美酒河”這個巨幅摩崖石刻被上海大世界吉尼斯總部評為“最大的摩崖石刻漢字”。

土城離茅臺鎮(zhèn)80多公里，自行車公路如果安排兩天騎行，第一天差不多都要住在這里。

由于騎騎逛逛的太隨性，我到土城后已經(jīng)有點兒晚了，路上遇到的騎友一個都沒看見，不知他們住到了哪里，只好自已邊騎邊游邊找住處。最后選中了一家小客棧，單人間70塊錢，關(guān)鍵是這旅館門前是坡道，沒有臺階，還可以在一樓放車子，方便。

騎過“掛面陣”就是那個小客棧。

▲騎進(jìn)了掛面小作坊，檢閱了掛面儀仗隊

第二天早早的就來參觀土城古鎮(zhèn)。它位于這條路上的習(xí)水縣境內(nèi)，是一個因航運而興的古鎮(zhèn)，其悠久的歷史可以上溯到公元前111年的西漢時期，距今已有2100多年，在古代是川鹽入黔的重要碼頭和集散地，所以這里的商埠文化發(fā)展的較早，有鹽幫、船幫、鐵幫、馬幫、糖食幫、茶幫、丐幫、布幫、酒幫、戲幫、米幫、藥幫、鹽幫、石幫、油幫、木幫、經(jīng)紀(jì)幫、棧房幫、袍哥等十八幫。經(jīng)紀(jì)幫，就是現(xiàn)在的中介，而袍哥幫，則通黑白兩道，專門擺平事兒的。正可謂各種機構(gòu)健全，組織分工明確。由這十八幫就可想見當(dāng)初這里是多么的繁華熱鬧。 

古民居、古鹽號、古船幫等眾多古跡仍保存完好，它們大多依山而建，充分利用了當(dāng)?shù)厥�、木、竹、瓦等自然資源，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝嗣竦穆斆鞑胖羌敖ㄖ�文化的獨樹一幟�?/p>

這便是這條路上的古鎮(zhèn)文化。

因為古鎮(zhèn)是依山而建，所以小巷里基本沒有平路，都是石板臺階，帶著自行車的我，只能很受罪的在搬上搬下中完成了參觀。

▲船幫的舊址，是那里最大最氣派的建筑

土城雖然歷史悠久，聞名于世則是在近代。在1935年的革命戰(zhàn)爭中毛主席率領(lǐng)紅軍四渡赤水，擺脫了國民黨的圍追堵截，取得了紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中以少勝多的決定性勝利。土城是四渡赤水的第一渡渡口，這里保留有毛主席、周總理、朱德等老一輩革命家當(dāng)初的住居以及紅軍在這里的駐地，還有當(dāng)年賀子珍、鄧穎超等三十名女紅軍的住居，現(xiàn)在被稱為“女紅軍街”。這里建有四渡赤水紀(jì)念館，是紅色教育的基地。

這便是這條路上所體現(xiàn)出的紅色文化。

毛主席、周總理當(dāng)年的住居。

當(dāng)年紅軍就用這里的酒為傷員消毒療傷。

四渡赤水的一渡渡口處，現(xiàn)在有了兩座跨河大橋。

參觀完古鎮(zhèn)繼續(xù)沿自行車公路往前騎，距離赤水25公里的丙安古鎮(zhèn)，自古以來也是川鹽入黔的驛站和商品集散地，具有“千年軍商古城堡”的美譽。是這條自行車公路上的又一古鎮(zhèn)文化所在地。

丙安古鎮(zhèn)也是這條路上紅色文化的又一所在，當(dāng)年紅一軍團(tuán)駐守在這里，以保證紅軍順利的一渡赤水。進(jìn)鎮(zhèn)的橋上，紅一軍的旗幟迎風(fēng)飄揚。

過了土城往赤水走，景色與之前大不相同了。丹霞地貌是路上的又一獨特風(fēng)景，石是紅的，土是紅的，茂密的植被中若隱若現(xiàn)的山是紅的，就連山澗上流下的清清泉水，落在下面也是紅的，綠綠的翠竹在紅色的土壤里茁狀成長，絕對的根紅苗正。

騎行在路上，不時有紅色的大石頭突出在路旁，喜歡東張西望的我不得不多加小心。

這條路上還有侏羅紀(jì)公園，有佛光巖丹霞旅游區(qū)，有竹海桫欏景區(qū)，都是想去的，但因為是自己一個人，想了想還是完美的錯過了，以后和騎友們一起來再去好好游吧。

沿路很貼心地科普著相關(guān)的知識，也算長了知識開了眼界。

竹文化是這段路上的優(yōu)美風(fēng)景，從土城到赤水有70公里，一路可見山更高更綠，滿山都被竹林履蓋，舉目所及的赤水河岸一片郁郁蔥蔥，是真正意義上的綠水青山。這里以竹為勝，以優(yōu)美的環(huán)境為榮，以優(yōu)良的空氣為傲，以竹子之鄉(xiāng)著稱，也是有名的長壽之鄉(xiāng)。

在茅臺鎮(zhèn)時當(dāng)?shù)氐尿T友就告訴我，往赤水走，越走越美，果真如此。丹霞翠竹與碧水藍(lán)天在這里組成了一幅自然完美的丹青畫卷。

略感遺憾的是，當(dāng)天陰天，天氣預(yù)報有雨，所以拍下的照片都不是很清透。但沒被雨澆倒也感到幸運，而且這種天氣騎車很涼爽。

自行車文化在這條路上緊扣主題，從茅臺鎮(zhèn)起點的茅臺驛站開始，到赤水臨近終點復(fù)興驛站的自行車博物館，一路上都體現(xiàn)著自行車雕塑和自行車運動的美，騎行中總能感受到滿滿的溫馨并受到鼓舞。

這條公路的最牛之處，是耗資45億建成，一路依山傍水，架在河灘的高架橋、鑲在崖邊的臨崖路，都是專為自行車而建，騎行其上無不讓騎行人為之驕傲自豪與感動。

騎行在最牛的自行車公路，佩服最牛的沿河建設(shè)者，一座座跨山大橋、跨河大橋，讓天塹變通途；高壓電網(wǎng)、通信基站排排站在高高的山頂上，不知這些建設(shè)者為此付出了多少艱辛，流了多少汗水，感謝最牛的建設(shè)者！

這條路上分布著12個驛站，每十幾公里就有一個，為騎友們提供休息、餐飲、醫(yī)療、租車、修車等服務(wù)。這讓騎行在這里感到特別踏實安心。

只是在和路上的騎友們交流時，他們都認(rèn)為還是我在仁懷自行車協(xié)會租的車好，價錢不高，車子新，車況還好。

自行車博物館在臨近赤水終點的復(fù)興驛站，里面陳列了好多年代的老舊自行車，還介紹了自行車在世界和中國的發(fā)展史，對了解自行車的昨日今昔很有幫助。

騎這車的技術(shù)，放到現(xiàn)在也是杠杠的厲害吧！

騎行兩天，154公里的最美自行車公路在邊騎邊游中順利到達(dá)終點，了卻了一樁騎行的心愿。除了要感謝路遇的四川廣元、四川成都、四川瀘洲及江西、廣東騎友路上的熱情相邀外，還要特別感謝仁懷自行車協(xié)會的于老板對我的極大信任。在不認(rèn)不識沒有見過面沒有辦理任何租車手續(xù)的情況下，就把車子讓我騎走了兩天，在騎行結(jié)束后才用微信付了租車的款，兩天，188元，還包含了從赤水運回仁懷的費用。

于老板對外地騎友的極大信任，小馮騎友的熱情幫助，把“天下騎友是一家”的理念做到了極致！

祝愿仁懷自行車協(xié)會越來越紅火，越辦越興旺！

對了，在仁懷自行車協(xié)會租車的另一個好處是，騎到赤水后，可以在自行車道終點對面的赤水捷安特專賣店還車，特別方便。

當(dāng)然，如果有時間和精力，從赤水再騎回茅臺，那就更完美了。

在赤水的終點，又遇到了來自江西九江的六位騎友，這幾位七十開外的老騎友都是遍騎祖國山河的騎行達(dá)人。第一天我們曾一起騎過一段，邊騎邊聊，互相拍照。第二天，因為我參觀土城古鎮(zhèn)出來的晚，所以一路上沒有遇見，一直惦記著怎么才能找到他們，因為手機里還有給他們拍的照片。有緣的是在這條路的終點我們又遇到了，一番驚喜后相互交流了這次騎行的感受，一致認(rèn)為不虛此行，比起騎過的其它自行車道，赤水河谷自行車公路，最牛！醉美！

讓生命盡享騎行樂趣，赤水河谷自行車公路，做到了！

在赤水河谷自行車公路盡享騎行樂趣，我，做到了！

責(zé)任編輯：Sylvia