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騎行游記

【大橫斷騎行日記2】扛著30公斤行李的車(chē)艱難前行

MJ和朋友一起跑“野路”,秉著面前從不會(huì)有康莊大道,所謂越野越快樂(lè),大橫斷一路騎行。每周五美騎網(wǎng)固定更新,讓我們一起來(lái)看看這段騎妙之旅吧。歡迎點(diǎn)贊、評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā)。

作者簡(jiǎn)介:黎孟君(MJ),環(huán)球騎行的逐夢(mèng)者,狂熱的戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,廣東攀巖運(yùn)動(dòng)發(fā)起人,資深戶外導(dǎo)師(探洞、峽谷溪降、徒步、獨(dú)木舟旅行等)。


大橫斷

2019年8月17日,星期六,多云轉(zhuǎn)晴

卓尼縣城-卡車(chē)溝牧民家不遠(yuǎn)處路邊露營(yíng),51km

大峪溝挫敗后,在卓尼休整一天,重整旗鼓,決定再尋找一條能騎車(chē),或者推車(chē)能過(guò)的溝翻越這條橫亙?cè)谧磕岷偷績(jī)煽h的疊山山脈。毫無(wú)疑問(wèn)的一條溝是回到之前經(jīng)過(guò)的扎古錄鎮(zhèn)所通向的車(chē)巴溝,那是一條現(xiàn)行通車(chē)的縣道(X412),騎車(chē)肯定沒(méi)問(wèn)題!但當(dāng)時(shí)我心里還有一個(gè)想法,只是相當(dāng)模糊,并不太確定。世事總是如此奇妙!當(dāng)我們離開(kāi)酒店,老板娘問(wèn)我們?nèi)ツ睦?我說(shuō)還是往扎尕那騎,想試一下卡車(chē)溝,或者車(chē)巴溝。老板娘聽(tīng)到卡車(chē)溝這三個(gè)字,馬上表現(xiàn)出很擔(dān)心的樣子,轉(zhuǎn)頭朝酒店大堂里喊見(jiàn)識(shí)廣博的爸爸出來(lái)給我們講講情況。

爸爸一聽(tīng)說(shuō)我們想要從卡車(chē)溝騎車(chē)去扎尕那第一反應(yīng)就是:“那不行,不行!那條路走路(徒步的意思)可以,騎車(chē)絕對(duì)不行!”

我便說(shuō):“我看過(guò)衛(wèi)星地圖,那條山溝里是看到有條路直通扎尕那,比起前兩天走過(guò)的大峪溝要近,應(yīng)該不用翻多座大山。大峪溝的一位牧民也這么說(shuō),如果我們堅(jiān)持要推車(chē)過(guò)扎尕那的話,卡車(chē)溝容易一點(diǎn),2天可以!”

爸爸見(jiàn)我說(shuō)得有根有據(jù)的,馬上撥通了住在卡車(chē)溝最里面的朋友的電話,問(wèn)了幾句,然后篤定地告訴我:“不行,絕對(duì)不行!那里沒(méi)路,自行車(chē)(走到)后面(的路)過(guò)不去!

我再試探性地追問(wèn):“真的不行嗎?我們可以推著自行車(chē),甚至背著走(藏民的說(shuō)法,就是扛著自行車(chē)),只要路不是太陡、太窄、太危險(xiǎn)的話,我們還是希望走這樣的小路前往扎尕那,我們的自行車(chē)就是專(zhuān)門(mén)跑山路的!

爸爸仍舊堅(jiān)持:“不行,絕對(duì)不行!你們自行車(chē)過(guò)不了!

我不甘心繼續(xù)追問(wèn):“那是不是有條路通往扎尕那?”

爸爸想了想說(shuō):“好像58年八路軍在卡車(chē)溝修過(guò)一條路去扎尕那。到現(xiàn)在多少年啦?”

我傻傻地答道:“60多年過(guò)去了,不知道現(xiàn)在路況如何?”

爸爸說(shuō):“早廢置了,無(wú)人維護(hù),現(xiàn)在都是走車(chē)巴溝了。你們還是老老實(shí)實(shí)走車(chē)巴溝吧!

老板娘補(bǔ)充一句:“也可以走岷縣,那邊路好走,一級(jí)路,不過(guò)景色肯定沒(méi)車(chē)巴溝好!

鑒于這樣情真意切的建議,我當(dāng)時(shí)也不好堅(jiān)持什么,只是諾諾點(diǎn)頭,然后揮手道別。

離開(kāi)卓尼我們走回頭路往扎古錄方向騎,但我心中對(duì)穿越卡車(chē)溝的暗涌越發(fā)強(qiáng)烈,因?yàn)榘职值哪且痪洌?8年的老路。我想即使荒廢了、塌方了也是一條曾經(jīng)的公路,汽車(chē)都能走,我們自行車(chē)肯定沒(méi)問(wèn)題!于是我就跟阿威做思想工作。

我問(wèn)他:“怎么樣?想騎哪條路?”

阿威說(shuō):“岷縣吧,那邊沒(méi)走過(guò)!

我說(shuō):“聽(tīng)老板娘說(shuō)那邊路雖好,但景色一般。倒不如扎古錄走車(chē)巴溝!

阿威:“嗯,也是,不過(guò)要走回頭路挺遠(yuǎn)的!”

我隨即說(shuō)出自己的想法:“不如我們嘗試一下卡車(chē)溝?既然老板娘爸爸提到那邊有條58年修過(guò)的老路可直通扎尕那。我相信比起大峪溝應(yīng)該簡(jiǎn)單很多,況且我們還可以選擇Yakpacking嘛!即是退一萬(wàn)步說(shuō)在翻山前找一戶牧民花幾百塊雇頭牦牛幫我們把自行車(chē)馱過(guò)去,讓我們成功穿越到扎尕那也不錯(cuò)啊!總比繞遠(yuǎn)路好,而且也能看到不一樣的風(fēng)景!”

阿威終于被我打動(dòng),折返到卡車(chē)鄉(xiāng)(喀爾欽鎮(zhèn))準(zhǔn)備吃完午飯后就順著卡車(chē)溝前往扎尕那。這頓午飯等了很久,原因是老板手腳太慢,更是把阿威氣著的地方是老板忙于先炒外賣(mài),又把比我們后來(lái)兩桌的客人的面片先上。等了半小時(shí)后阿威決定換一家,雖然小鎮(zhèn)上只有兩家飯館是開(kāi)著的。不過(guò)我在等吃飯的過(guò)程中并沒(méi)有閑著,所以并沒(méi)有阿威那么生氣。我先去旁邊的小超市找白餅,因?yàn)樽呖ㄜ?chē)溝是臨時(shí)起意,但沒(méi)有準(zhǔn)備好食品。預(yù)計(jì)到扎尕那要兩天,買(mǎi)上8個(gè)白餅,配上榨菜,還有之前買(mǎi)的咖啡就差不多了。餅子找到了,順道跟老板打聽(tīng)了一下卡車(chē)溝的情況。問(wèn)是否自行車(chē)可進(jìn)?老板的回答跟酒店爸爸一樣,那里面沒(méi)有路,自行車(chē)不行吧……我轉(zhuǎn)了個(gè)問(wèn)法,那里面是否有條1958年修的老路,老板說(shuō)是的。那我就說(shuō),可以,我們可以推自行車(chē)過(guò)去,實(shí)在不行就背。老板見(jiàn)我說(shuō)到這份上,只好無(wú)奈地點(diǎn)點(diǎn)頭,說(shuō)估計(jì)可以吧!

正在此時(shí)走進(jìn)了兩位喇嘛,我又問(wèn)這里的卡車(chē)溝能否騎車(chē)去扎尕那。豈料大師一致點(diǎn)頭說(shuō)可以,其中一位還說(shuō)他十幾年前曾騎摩托車(chē)走過(guò)這路。哇!真是天大的喜訊,我馬上跑回去告訴阿威。

雖說(shuō)進(jìn)入卡車(chē)溝有點(diǎn)晚,已近下午2點(diǎn),但天氣轉(zhuǎn)晴(因?yàn)樘鞖忸A(yù)報(bào)說(shuō)今天會(huì)下雨),是個(gè)好兆頭?ㄜ(chē)溝與大峪溝不同之處,卡車(chē)溝里設(shè)有林場(chǎng),大峪溝是洮河自然保護(hù)區(qū)。雖然同樣有林業(yè)檢查站,但卡車(chē)溝的檢查站比較嚴(yán)格,問(wèn)明來(lái)意,工作人員還請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)是否需要登記我們的身份證號(hào)碼。阿威怕人家不讓我們進(jìn),還夸大其詞地說(shuō)我們從遙遠(yuǎn)的廣東騎過(guò)來(lái),結(jié)果順利放行。

卡車(chē)溝里分布著幾個(gè)藏族村寨,最里面一個(gè)叫革古村(路牌上顯示),也是水泥路修到那里。結(jié)果繼續(xù)往前騎,水泥路一直鋪到一個(gè)叫“上卡車(chē)村”的地方才結(jié)束。水泥路從喀爾欽鎮(zhèn)(卡車(chē)鄉(xiāng))到上卡車(chē)村一直伸延了18公里。聽(tīng)上卡車(chē)村的一個(gè)司機(jī)說(shuō)之后還有19公里土路,不過(guò)我們自行車(chē)應(yīng)該選擇靠左的岔路,一直選左邊的,司機(jī)很肯定地說(shuō)。因?yàn)橛疫叺穆肥侨ゾ盘扉T(mén),據(jù)說(shuō)那路是徒步的人走的,不適合騎車(chē)。

聽(tīng)了建議我們歡快而堅(jiān)定地騎進(jìn)了土路,將近騎了6公里,我們?cè)诼愤呅。一個(gè)開(kāi)摩托車(chē)的藏族大叔經(jīng)過(guò)問(wèn)我們?nèi)ツ睦??xí)慣性地我會(huì)再次確認(rèn)路線,大叔說(shuō)的完全和司機(jī)說(shuō)的不一樣,他說(shuō)前一點(diǎn)就有個(gè)岔路口,要拐右過(guò)橋,順著右邊的山溝走就是去扎尕那的路,左邊是去九天門(mén)的。這就是完全相反的兩個(gè)版本,何去何從?于是我對(duì)照自己出發(fā)前做的導(dǎo)航點(diǎn),衛(wèi)星拍攝的照片的路應(yīng)該右邊這條比較明顯順著山溝走,所以我選擇相信后者。

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岔路上有個(gè)全藏文的石塊路牌放在地上,右側(cè)有一座由4-5根圓木組成的小木橋,橋那邊是更小的小路,一派通向世外桃源之感!沒(méi)錯(cuò)了,選它吧。小路兩旁林木青翠、綠草如茵,時(shí)而小溪蜿蜒而過(guò),渡過(guò)原生木橋成為我們擺拍的重要景點(diǎn)。這么拍拍走走,時(shí)間不經(jīng)意間就到了6點(diǎn)半,雖然這里太陽(yáng)下山是快8點(diǎn),但我們還要搭帳篷,煮水泡咖啡吃白餅,還是早點(diǎn)安頓下來(lái)好。

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幾經(jīng)挑選,終在一處離牧民家不遠(yuǎn)的路邊厚草地上搭起了帳篷。先去溪邊擦了一下身子,然后簡(jiǎn)單地吃了干糧和喝了一杯熱咖啡,在鉆進(jìn)帳篷前還拍了幾張長(zhǎng)曝光的帳篷夜景。感覺(jué)這溝里的氣溫并不低,晚上睡覺(jué)穿短袖還不覺(jué)冷,只是后半夜覺(jué)得頭頂有點(diǎn)涼(

因?yàn)橛脽o(wú)底睡袋不含頭罩的),所以翻出羽絨頭罩套上。這次是帶了新的超輕單人帳篷,美國(guó)的Zpack Hexmid Solo三季賬,風(fēng)雨門(mén)離地有點(diǎn)高,寒風(fēng)會(huì)吹進(jìn)帳內(nèi),不過(guò)夏季的甘南氣溫不算低,還是蠻舒適的!不過(guò)早上DCF面料的凝露還是有點(diǎn),睡袋腳部位置由于沾到帳篷上而濕了一點(diǎn)。也是首次用的美國(guó)Katabatic gear無(wú)底睡袋專(zhuān)利的與防潮墊連接系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)身不會(huì)露出后背著涼,非常棒的設(shè)計(jì)。還有最新的Therm a rest超輕吹氣防潮墊Uberlite采用新的面料,更輕、更薄,轉(zhuǎn)身時(shí)的噪音也明顯小了。天公作美,一夜無(wú)雨,半夢(mèng)半醒之間渡過(guò)了首個(gè)Bikepacking露營(yíng)之夜!

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2019年8月18日,星期天,日間晴,傍晚小雨

卡車(chē)溝-扎尕那,27.6km

埡口1:告克卡埡口(3943m)

“昨天風(fēng)流,今日折墮!”借阿威的一句話開(kāi)場(chǎng)。今早起來(lái)磨蹭到10點(diǎn)多才出發(fā),沿途拍照、拍視頻、放飛機(jī),沒(méi)有任何時(shí)間的預(yù)算。因?yàn)橐宦凤L(fēng)景實(shí)在太美了,除了出發(fā)時(shí)與昨晚營(yíng)地旁邊牧民家的大叔聊了兩句,還遇到一家轉(zhuǎn)場(chǎng)中的牧民外,整條卡車(chē)溝都給我們包了!但好日子終有盡頭,下午3點(diǎn)過(guò)后,路不斷往上爬升,坡度也隨之陡峭,最終變成hike-a-bike,就是徒步再加上推車(chē),有經(jīng)驗(yàn)的Bikepacker都明白艱苦時(shí)刻到來(lái)了!

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扛著自行車(chē)越過(guò)一道被山洪沖 斷的碎石溝后就很少再能騎著往上走,剛開(kāi)始雖然推得肩酸腰痛但還是平整的碎石路面,到后來(lái)便成了徒步的崎嶇階梯路,這種路徒步不在話下但要推著連行李食品有30公斤的自行車(chē)的話,蹬不到十步就喘息不已,或許是我已步入中年,或許高原缺氧,或許我們真不該選這樣的徒步路線來(lái)Bikepacking……

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誰(shuí)知道比我年輕10多歲的阿威在開(kāi)始hike-a-bike后就常常落在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的后方,是90后不能吃苦?是hike-a-bike這種Bikepacking方式艱苦程度超出他的預(yù)期?還是他開(kāi)始高原反應(yīng)了?無(wú)所謂了,等他也是等自己喘上一口氣,我是這次雙人組合中的老司機(jī),阿威常稱(chēng)自己是愣頭青,我是他的榜樣!

越接近埡口,路越難走,烏云也趕來(lái)湊熱鬧,終于5點(diǎn)過(guò)后下起了小雨,雨點(diǎn)打在身上冰冷冰冷的,趕緊穿上沖鋒衣。明白“愁云慘霧”的感覺(jué),推了兩小時(shí)卻還走不到2公里,埡口就在眼前但就是走不到,天色漸暗,氣溫漸降,冷風(fēng)漸起,人已疲倦不堪……每次休息我都會(huì)抬頭觀察上面的路,究竟是這樣直切上去,還是遠(yuǎn)處那條Z字形的山路呢?腦海中不斷盤(pán)算著,不斷鼓勵(lì)自己堅(jiān)持,再推幾步,離埡口就近幾步,世上的路總有盡頭,上完坡就是下坡。

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世上本無(wú)捷徑,要走捷徑也得付出更大的力氣!我最后決定走這樣的路,自己累慘了也連累了阿威,他跟著“老司機(jī)”的步伐。一向無(wú)所謂的他淡淡地說(shuō)出一句:“下次徒步的路線不要騎車(chē)上來(lái),累到?jīng)]有任何樂(lè)趣了!”我開(kāi)解他,這誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)前路如何,我們今天才走了2公里,慢慢來(lái),快到埡口了,然后就下坡,即使不能騎,往下推還是輕松許多的,放心吧!接近埡口我發(fā)現(xiàn)了那條58年的老路痕跡,Z字形的盤(pán)山路軌跡,部分石塊砌成的路基,興奮地告訴阿威,但他已如斗敗的公雞垂頭喪氣。我加快腳步,找了一條直切上主路的捷徑,結(jié)果我終于嘗到“背”自行車(chē)這種藏民口中扛車(chē)的最艱難方式的痛苦。我把右手跨過(guò)車(chē)架橫梁抓住底管,鞍座勾搭在右肩上,曲膝蹬起,整輛自行車(chē)兩輪離地,由于車(chē)頭行李的重量及主承力點(diǎn)靠后,前輪會(huì)低于后輪,再者我身材嬌小,輪子又大(29+),令前輪僅僅離地,所以要特別小心,否則前輪會(huì)頂撞到陡坡上的石塊,一不小心就會(huì)連人帶車(chē)滾落山去。口中喘著粗氣,忍著肩部的疼痛,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢一步一步地往上挪。我數(shù)過(guò)最多登上5步就不得不歇一歇。不管怎么,我終于登上那條通往埡口的主路,也是一條不到一米寬的碎石路。雖然到了但我沒(méi)有興奮,之前專(zhuān)門(mén)放飛機(jī)觀察過(guò)埡口情況,但沒(méi)有看到一般埡口該出現(xiàn)的風(fēng)馬旗和瑪尼堆,這可是藏區(qū)埡口的標(biāo)志,所以我很擔(dān)心那個(gè)是否真的埡口,還是在別處存在另一個(gè)埡口?我不敢對(duì)阿威講我的懷疑,怕他崩潰。

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到了這個(gè)節(jié)骨眼上,沒(méi)什么可顧慮的!趁著天還沒(méi)黑先到埡口,然后再找下山的路,最后不行就找個(gè)避風(fēng)的地方窩一晚明天再下山。打定主意,看到還在坡下奮力喘息中的阿威試圖扛起連帶行李的自行車(chē)又放下,再喘幾口大氣,然后逐一拆下了前把包、鞍座大尾包,為自行車(chē)大幅減負(fù)(雖然只減輕5公斤左右)。我知道這不是逞能的時(shí)候,他有自己的方法。我也累得只能口頭鼓勵(lì)他?此_(kāi)始螞蟻搬家,我就繼續(xù)往前走,盡快確定埡口所在。

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沿著陡峭的橫切碎石坡路小心翼翼地推著自行車(chē),比起剛才累的還多了一份提心吊膽,覺(jué)得汗?jié)竦暮蟊硾鲲`颼!橫切到Z字形的末端,抬頭發(fā)現(xiàn)到上一段路之間有一小段捷徑。心急的我就立即掉頭往上推,誰(shuí)知道碎石松散,加上自行車(chē)后根本無(wú)法立足,此時(shí)正處于捷徑中間(離上面的主路不到3米,返回下面的主路也不到3米)。陡坡推車(chē)是要每一步都得捏緊前后閘,車(chē)子才不會(huì)倒退下來(lái),所以手指逐漸酸麻乏力,但在這進(jìn)退不得的時(shí)候再酸也不能放松!我還是退回到下面的主路,然后乖乖地跟主路徑推吧。這退下來(lái)也險(xiǎn)象環(huán)生,腳下的砂石一直往下流很難著力站穩(wěn),車(chē)子也隨之瞎起哄跟著滑下來(lái),尖銳的腳踏防滑釘打到小腿肚上,馬上幾個(gè)小血洞,但當(dāng)時(shí)渾然不覺(jué),只知道不止住下滑之勢(shì),就可能翻滾下山,后果不堪設(shè)想!忙大聲疾呼,但推車(chē)中的阿威好像沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)(后來(lái)在扎尕那吃飯時(shí)才知道他出現(xiàn)耳鳴的高反),于是大聲吆喝,他才放下車(chē)來(lái)幫忙。合力把自行車(chē)安全推回主路,沒(méi)走幾分鐘就到了埡口。一條淹沒(méi)在淺草中的石頭老路一直延伸下去。嗯,我確定這里就是那個(gè)沒(méi)有風(fēng)馬旗的埡口(告克卡埡口,海拔3943米)!此時(shí)天色漸暗,微雨飄灑,已無(wú)心情拿出相機(jī),只用手機(jī)拍了兩張埡口兩側(cè)的自拍合照,然后匆匆下山!

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雖說(shuō)是老路,但那碎石嶙峋的路面,急速坡度,不時(shí)出現(xiàn)被沖斷或塌方的路段,很多時(shí)候我們都是推車(chē)下去的。不過(guò)這總比推上山強(qiáng),只是手指捏閘受累。推到山腳遇到一個(gè)放牛的藏民,他家在扎尕那,留了電話給我們,到時(shí)讓他弟弟幫忙安排食宿。告訴我們這一路都是下坡,還問(wèn)我們騎行技術(shù)如何?有沒(méi)有頭燈照明?路很陡,要千萬(wàn)小心,路窄的懸崖邊上最好下車(chē)推過(guò)去等等,給我們細(xì)心地交代一番。

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一開(kāi)始天還有一點(diǎn)余光(已是晚上8點(diǎn)多),路還算寬,石頭也不太突兀,我們還敢拖著剎車(chē)往下沖。漸漸地天已全黑(下雨的緣故),我來(lái)到一處掛滿風(fēng)馬旗的山谷(好像是什么山神廟,天太黑看不真確),來(lái)時(shí)的路很不好騎,路中央大石凸起,需要極快的應(yīng)變和較好的山地騎行技術(shù),我都沒(méi)有,所以下車(chē)推過(guò)去的。然而在山神廟處等了好長(zhǎng)一段時(shí)間,有種不祥預(yù)感,會(huì)不會(huì)出啥事了?果然阿威在那里摔跟斗,幸虧無(wú)大礙,只是擦傷了一點(diǎn)點(diǎn)膝蓋!沒(méi)想到這條只有10公里長(zhǎng),直降到扎尕那的老路(海拔直降了748米)居然推了我們2個(gè)小時(shí),連來(lái)令片都剎出糊味,足見(jiàn)其坡度驚人!

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從扎尕那景區(qū)的一線天開(kāi)始就鋪上了水泥路,之前遇到的姓丁的牧民給電話他弟弟開(kāi)車(chē)上來(lái)接我們,結(jié)果在仙女灘觀景臺(tái)的三岔口碰上。隨著他去一家藏餐廳(驢友之家)吃飯,然后入住他家開(kāi)的客棧(扎尕那遠(yuǎn)方的家客棧),好好洗上一個(gè)熱水澡,打完半小時(shí)坐后已是凌晨一點(diǎn)十分。晚安扎尕那,明后兩天再好好看看你!

大橫斷

未完待續(xù)......

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責(zé)任編輯:Sylvia

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • xunger 2020-04-11 11:44

    支持你們發(fā)現(xiàn)條好路線。這種穿越,車(chē)型應(yīng)該選擇Enduro或AM,以我們多線穿貢嘎的經(jīng)驗(yàn),只要下坡,無(wú)論徒步者說(shuō)多不能騎,其實(shí)難度都趕不上速降路線的難度,完全可以正常騎行下山,總行程比徒步要節(jié)省一半的時(shí)間。

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    • 后輪追著前輪 2020-04-12 11:34

      有機(jī)會(huì)來(lái)穿越,我在卓尼等你,至少這里有無(wú)數(shù)條穿越線路,真正媲美瑞士的地方,可以來(lái)一試

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  • 美美五 2020-04-12 21:49

    探索騎行bike packlng 是目前國(guó)外非常流行的騎行方式

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    • 美美五 2020-04-12 21:54

      bikepacking

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  • 單車(chē)宅 2020-04-11 10:32

    漂亮, 正是我喜歡的路, 正在計(jì)劃來(lái)一次bikepacking

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    • 后輪追著前輪 2020-04-12 11:35

      來(lái)吧,我在這里等你

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  • kingfar 2020-04-10 17:10

    這個(gè)路走的,真的不會(huì)迷路么?

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    • 后輪追著前輪 2020-04-12 11:33

      我?guī)阕?img width='30' src='/e/data/face/57.png' border=0>比他們的路線好玩多了,我是本地人

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  • 康塔多Forever 2020-04-11 16:39

    美騎的工作人員能不能上上心....賣(mài)片的評(píng)論都出來(lái)了,不刪嗎

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  • 聯(lián)邦調(diào)查局0415 2020-04-17 20:58

    這倆,竟然扛自行車(chē)翻山,絕對(duì)是美騎最牛X的那群人了!

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  • 喵喵喵~ 2020-04-12 21:43

    這種路還這么遠(yuǎn)是真厲害

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  • 825126 2020-04-11 21:48

    這么美的環(huán)境騎行,真正的有氧運(yùn)動(dòng)

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  • 云夢(mèng)沒(méi)有夢(mèng) 2020-04-11 15:22

    吐舌頭的那位騎友

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  • 石波, 2020-04-11 02:48

    負(fù)重的驢友

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  • 向西600 2020-04-11 02:14

    這是真正的山路騎行啊

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  • 大白不白 2020-04-10 23:55

    你們前面扛車(chē)探路,我們隨后徒步跟上

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  • 劉子光 2020-04-10 23:31

    要看不同的風(fēng)景,只能不走尋常路了

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  • wangyue9 2020-04-10 23:03

    這個(gè)路確實(shí)不好走啊……

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  • 我送你里 2020-04-10 19:41

    陳年老路啊,非得這么走嗎,徒步路線啊感覺(jué)

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