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姜野仍在路上。多年前美騎網(wǎng)報道過勇敢逐夢的年輕人姜野，環(huán)騎亞洲后，現(xiàn)在開啟《復(fù)古之旅》騎行，這一站是最后一站新疆站，美騎網(wǎng)每周連載，看看他眼中的這個真實美妙的世界。

寫在前面的話：這兩天有朋友私信我說（今年八月份），塔克拉瑪干沙漠發(fā)洪水了，請注意安全。首先，謝謝各位的關(guān)心和提醒，這條新聞我也有看過，并且我這一個多月時間一直在環(huán)塔克拉瑪干沙漠騎行，從庫爾勒開始，到現(xiàn)在的喀什地區(qū)，就快要環(huán)塔克拉瑪干沙漠一周了。一路走來對生活在沙漠邊緣的人們和這里的環(huán)境也有了更深的了解，一直關(guān)注我的朋友不難發(fā)現(xiàn)，塔克拉瑪干沙漠雖然被稱為死亡之海，似乎是生命的禁區(qū)，但在它四周有天山，阿爾金山，昆侖山，帕米爾高原，這些高聳入天的山脈發(fā)源了眾多大河，大河一路奔騰而下，注入塔里木盆地，為冷酷的沙漠帶來了片片綠洲和生機，所以，沙漠并不是我們想像中的那樣一滴水都沒有。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，今年的雨水確實比往年要多一些，而且溫度也較高，山上的冰雪融化速度也加快了不少，所謂沙漠中的洪水就自然而然的孕育了出來，其實并不用大驚小怪，塔克拉瑪干沙漠如此之廣闊，洪水也只是局部地區(qū)偶爾才會有，所以大家不必驚訝。

所以，在今天的游記分享中，你會看到我在絲綢之路南道上所跨越的這些大河，你就不會覺得這是什么稀奇事了，其實，沙漠中并不那么缺水。

離開且末縣的這天，是本次新疆之旅騎的最多的一天，一共騎了148公里。主要是因為太陽不曬，下午陰天了好一陣子，所以午休的時間就不長，還有東風(fēng)一路相送。

南疆的公路普遍枯燥乏味，筆直的大道通向天際線，兩旁的景致也久久不變，為了讓騎行更有趣，我會盯著公路里程牌上的數(shù)字來想像所對應(yīng)的年份，這樣就會有意思一些，時間也會過的快一點。比如315國道1914公里處，對應(yīng)的就是1914年一戰(zhàn)爆發(fā)，1945公里處對應(yīng)的就是1945年二戰(zhàn)結(jié)束，1949公里處對應(yīng)的就是1949年中華人民共和國成立……

在次日剛好是中國共產(chǎn)黨建黨100周年紀(jì)念日，所以我們也與1921公里和2021公里路牌分別合影，以此向中國共產(chǎn)黨獻禮。

當(dāng)?shù)竭_1951公里處和1989公里處時，正是我和老王的出生年份，所以停車拍照是必不可少的，而離開且末的第一晚就在1989公里處露營過夜。

這是一處不錯的露營場地，灌木叢遮擋住了公路，一塊堅硬平整的地面是搭建帳篷的理想場所，對面是一片灌木叢和胡楊林。這里剛好是38團西邊不遠的一個彎道處，所以也是途中為數(shù)不多的補給點。