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關(guān)于根據(jù)不同坡度如何切換擋位的問題，從旅途一開始我就和老王交代過，考慮到老王第一次騎變速車，所以我時不時的也會提醒他切換擋位，但因為此前平路較多，加上老王總是擔心摔車而過于謹慎，不曾大膽嘗試過，所以來到天山深處，問題就暴露了出來。

解決了這個根本問題后，我沖在最前面，老王緊隨其后，不知不覺我們就來到了半山腰，回頭向下看，山谷一覽無余。山體被流水切割成一道一道深淺不一的溝壑。隨著海拔的升高，植被的分布也隨之變化，最底下的是茂密的杉樹林，往上是草甸，在往上是被融雪侵蝕裸露在外的巖石山體。巖石長期受冰雪蠶食，鋒利的像刀子一樣，與山谷中的蒼翠形成了個巨大的反差，但看上去又是那樣的和諧與統(tǒng)一。

我們坐在路邊休息，身上早已大汗淋漓，一陣山風掠過，不禁打了個冷顫。

“咦！老王你猜我發(fā)現(xiàn)了什么？”我盯著兩腿中間地上的一堆碎石突然對老王說。

“什么？”老王順著我的目光低下頭仔細尋找著。

我不緊不慢的從碎石中拾起一塊指甲大的青色石子。

“你看，化石！”我將石子遞給老王再次確認。

“哎呀，還真是�！�

“是吧？你看上面的紋路像不像貝殼？”

“像，你運氣真好。”

“它應(yīng)該就是某種貝殼化石，只可惜不完整，太小了�！蔽壹润@喜又略帶失望。

在天山山脈中發(fā)現(xiàn)海洋生物化石并非稀奇事兒，億萬年前，新疆乃至青藏高原都是一片汪洋大海，向西連通著今天的地中海。后來因為地球板塊的撞擊運動，海底不斷被抬升，就形成了今天的高原與大山， 早期的海洋生物遺骸自然而然也就被封存在了現(xiàn)在的高山之上。

我將化石小心翼翼放進馱包最里層的小口袋中，打算帶它回家。因為劇烈運動后，身體散熱過快，所以不敢停留太久，于是我和老王起身拍拍屁股上的塵土，趁著熱乎勁兒一鼓作氣，繼續(xù)出發(fā)了。

不知經(jīng)過了多少彎路，走走停停，11公里的盤山路，我們花了三個半小時終于到達公路的最高處。我與老王擊掌慶祝，老王也終于露出了如釋重負般的笑容，此前所有的辛苦都拋之腦后，回身望向自己一步一步爬上來的陡坡，內(nèi)心無比喜悅，也頗有幾分登頂珠峰的意氣風發(fā)。

山頂有兩棟建筑，像是公路管護站，右邊的二層小樓門口有一位維吾爾大叔在售賣零食和飲料，樓對面停了一輛房車和兩輛小轎車，路過這里的人，不論從哪個方向爬上來， 大多會將這里當做一個休息觀光平臺；從庫車開往伊寧的小客車，也會在這停車十分鐘，車子剛一停下，乘客就從狹窄的車廂中迫不及待地鉆出來，也許是車廂實在伸不開胳膊和腿，每個鉆出來的人都伸著懶腰，大口的呼吸著山上的空氣，在這一刻重新獲得了自由。

我坐在樓梯門口吃著簡單的午餐，懶洋洋的曬著太陽，老王則四處游走拍照。這里被稱作“鐵力買提達坂”，海拔3200米，是南北疆的分水嶺，一條隧道橫穿哈爾克它烏山峰，隧道長1895米，公路就像穿針引線般連通了南疆與北疆。

在鐵力買提達坂隧道口，我們正式與南疆告別，穿過隧道就意味著來到了一個全新的世界。我回頭望向?qū)訋n疊嶂的群山，看不見塔里木盆地的綠洲，也看不見塔克拉瑪干的黃沙，但我知道它們就在山的那邊，我和老王向群山揮了揮手，轉(zhuǎn)身進入了漆黑的隧道。