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▲高鐵二等座行李架

推到地鐵站后，安檢機很小放不下裝車箱，所以跟安檢人員說一下，打開看一下這里面是什么即可，而且我感覺小布還是折疊狀態(tài)下進出站最方便，安檢人員一看到是折疊車自己放過，根本不會細究，導致第二天出門的時候因為塞了些其它東西，導致開關(guān)一次成本挺大的，又被開箱檢查一次，下次出門如果是高鐵的話，再也不用箱子了，根本不方便，并且巨沉，最好的版本就是買一個官方的車頭包，直接買最大規(guī)格，這樣還能作為行李袋使用。

這就是關(guān)于帶車的故事了。

騎它！

因為是工作日出行，并且到了杭州辦理入住結(jié)束，已是下午五點，趕緊收拾好東西滾去工區(qū)，晚上再見到車子時已然9點多，沒帶燈的我只好放棄了夜騎的打算，明日再戰(zhàn)。

余杭塘河步道

入住的酒店就在工區(qū)邊上的萬豪（實話實說這是我住過已知價格最高的酒店），樓下就是余杭塘河步道。本來早上打算去看一下附近的“夢想小鎮(zhèn)”到底是個什么東西，但突然發(fā)現(xiàn)的這個步道，遂決定下去一探究竟。

整個步道確實不是為騎車準備的（為騎車準備的叫綠道），好在一圈從北到南有 1.5km 左右，再加上第一次來到杭州的新鮮感特別充沛，所以來來回回騎了四五圈，尤其最南邊因為修路的原因被堵住了，可以走一段兩百米左右的綠道 gravel 路線，這也是我第一次使用小布進行了一次 gravel 探路騎。

整體而言這條路線更適合散步和跑步，后續(xù)把附近的路線都騎完后，在這步道上進行了四五天的跑步，早上和晚上人都不多，跑步很有氛圍，推薦！。

西溪谷漫步道

這條路線強烈推薦！剛開始準備打算是繞一圈西溪，后來發(fā)現(xiàn)西溪真的是 tt 賽段，對騎著小布的我極其不友好，騎了西溪的西邊賽段就徹底放棄了這個想法，因為真的是很 tt，一條大直道，沒有拐彎沒有紅綠燈，就一路無腦騎，最重要的是因為我出門都比較早，剛好遇到上班高峰期以及送娃上學期，整個車道來來回回的車子特別多，較為危險。

繞了幾個路口后，終于看到西溪谷漫步道的入口。漫步道在茶山的側(cè)邊，給我感覺就是最開始方便茶農(nóng)上下山通行使用的，后來估計是要賣附近的房子，順勢而為把這個通行用處的小路拓寬為了漫步道。漫步道整體坡度起伏變化很大，如果沒有騎行經(jīng)驗的新手注定基本上是個坡就要推，我反正是覺得十分刺激和舒服，經(jīng)常好不容易放下去后，迎接的就是另外一個 7% 的小坡，再放下去，然后再來一個 11% 的陡坡，一直在反反復復的進行著。

尤其是到了西段賽段結(jié)束后，終點是法華寺。法華寺牌樓往里走，一直走到頂會迎來此次最大 21% 的墻，在前往法華寺的路上也會遇到一個第二陡 17% 的墻，不過在法華寺這個 21% 的墻面前那都不是事。

好在我一路上都沒有推車，之前一直以為騎小布來這種賽段只求推車次數(shù)小于 3 次，后來逼迫自己居然學會了搖車！所以這些墻也就不在話下。但小布一搖車起來就發(fā)現(xiàn)了很多問題，頭管過高，車把過窄，reach 太小，五通過軟，后上叉的兩個易行路經(jīng)常性打腳后跟等等，這些問題加起來，當天回去我就手臂有些酸疼，搖車體驗確實不大好。

西溪谷漫步道整體而言風景非常不錯，很適合幾個人一起不管是刷賽段還是休閑騎。尤其是這種整個道路躲在樹蔭里，耳邊充滿了鳥叫聲，聞著山里早晨獨有的味道，甚至還有一些小松鼠小蜥蜴迎接你的到來。