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前情提要：

云南車神——普牛的珠峰之旅

普牛勵(lì)志人生挑戰(zhàn)，見證奇跡時(shí)刻

趁年輕去嘗試，去追求，去拼搏，只有勇敢邁出去才能跑起來，最終才能成功！這句話正是普牛對(duì)每一位充滿希望的年輕人所說的，他完美的，向我們?cè)忈屩�“毅力比能力更重要”�?/span>

▲有著環(huán)法自行車賽騎行阿爾卑斯山的意境

在上一篇文章中，記述了普牛前八天的騎行記錄，今天更新到達(dá)珠峰大本營(yíng)的騎行數(shù)據(jù)。

這次征程最危險(xiǎn)的路段是香格里拉-林芝，海拔落差很大，差不多1000公里的路程，道路又窄，左側(cè)是大江大河，右側(cè)是高山峻嶺，石塊頻繁跌落，來回都要面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。

接下來是普牛團(tuán)隊(duì)成員介紹：

▲領(lǐng)隊(duì)-老李

▲摩托車手-龍哥（陪伴牛哥到左貢）

▲后勤駕駛員-普表弟

▲抖音主播兼后勤-濤哥

▲攝影師老許

▲攝影師馬駒

感謝騎盟專業(yè)攝影團(tuán)隊(duì)的全程服務(wù)全程直播。

▲進(jìn)藏以后，全員大補(bǔ)

5月20日，第九天，左貢-八宿

200公里，爬升2000米，翻越4600米業(yè)拉山，抵達(dá)怒江72道拐，換上山地車一路下坡到怒江大橋，一路波濤洶涌，感受著怒江大峽谷給你帶來視覺上的震撼，因?yàn)?14滇藏線太險(xiǎn)境了，路況極其復(fù)雜，在坡頂換上山地車是正確的抉擇。

▲Bee bike 贊助的頂級(jí)山地車

山地車騎行的時(shí)間不長(zhǎng)，路況不好的地方才換車前行。

▲豪車云集

▲4600米的業(yè)拉山

第十天：八宿-波密

218公里，爬升2100米，出城以后，連續(xù)60多公里的爬坡，到達(dá)4468米的安久拉山埡口，一路下坡快到然烏鎮(zhèn)時(shí)，因國(guó)道修路、單邊放行，導(dǎo)致后勤團(tuán)隊(duì)與牛哥拉開了很長(zhǎng)一段距離，一直到傍晚19點(diǎn)30分才得到補(bǔ)給，休整幾分鐘，騎行55公里的夜路，晚上22點(diǎn)，到達(dá)目的地。

▲途中遇到徒步西藏的驢友，并給予幫助

▲最后10公里的夜路太煎熬了

第十一天，波密-林芝

228公里，爬升3500米，沿途騎行，感受著大自然洗禮。帕隆薩布江沿著318線在魯朗門中村融入雅魯藏布江，離開帕隆薩布江，很快到達(dá)魯朗山谷草旬，最后抵達(dá)林芝。

▲帕隆薩布江

▲7782米的卡瓦博格峰（山頂高度）

▲雪山與草原的融合

第十二天：林芝-工布江達(dá)

130公里，爬升1450米，今天的騎行較為輕松，可以算是牛哥的休閑騎熱身，為登頂珠峰大本營(yíng)做準(zhǔn)備。印象最深刻的比賽：2016年格蘭芬多大理站，普牛飛馳洱海，單飛奪冠。今年挑戰(zhàn)成功以后，很有可能，他又要開始收割比賽了。

▲在工布江達(dá)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻

第十三天：工布江達(dá)-拉薩

275公里，2000米的爬升，平均海拔4000米左右，能騎這么快，相當(dāng)厲害了。今天一路爬坡，翻越米拉山后，160公里的緩下坡直達(dá)拉薩。

▲拉薩騎友的歡送，陪騎了很長(zhǎng)一段路

第十四天：拉薩-日喀則

266公里，爬升也不小，全程高海拔、頂風(fēng)騎行，中后程騎行時(shí)，牛哥高反頻繁、嘴唇發(fā)白、缺氧，后勤工作人員都為他捏了一把汗，還好有驚無險(xiǎn)，晚上21點(diǎn)30到達(dá)目的地。

▲當(dāng)?shù)剀嚨隁g迎牛哥的到來

第十五天：日喀則-定日

229公里，爬升2200米，平均海拔：4000-5000米，需要翻越5248米的嘉措拉山，而在今天的騎行中，真的特別危險(xiǎn)，途中遇到8條藏狗，瘋狂追趕，追了幾百米遠(yuǎn)，還好普牛乃神牛，體力超強(qiáng)，甩掉了即將到來的危險(xiǎn)。

5月27日，第十六天，定日-珠峰大本營(yíng)-定日

全程270公里，爬升2800米，今天是圣神的一天，也是見證奇跡的時(shí)刻。前往珠峰大本營(yíng)必經(jīng)的一個(gè)埡口，其海拔5210米，珠峰108拐，一天之內(nèi)往返翻了兩次，走完人生中所有的彎路，從此前路盡是坦途。

珠峰大本營(yíng)爬坡前，經(jīng)過檢查站，幾經(jīng)周折，反復(fù)溝通的情況下，保障車無法通行，還好一輛環(huán)保車路過，同意后勤人員上車，普牛繼續(xù)前行。

▲在珠峰108道拐玩起了花活

終于，在下午18點(diǎn)到達(dá)珠峰大本營(yíng)，標(biāo)志性的8848米石碑，接下來花了一點(diǎn)時(shí)間拍照留念，簡(jiǎn)餐以后趕路回定日休息，夜晚騎行極其困難，大雪紛飛，天寒地凍，保障車為牛哥提供良好照明，一路過關(guān)斬將，28日凌晨1點(diǎn)40回到定日的落腳點(diǎn)。

▲真是神牛，太牛了

▲感謝后勤團(tuán)隊(duì)的陪伴和付出

▲感謝各大贊助商的支持

正如英國(guó)作家，查爾斯·狄更斯的名言——頑強(qiáng)的毅力可以征服世界上任何一座高峰。

普牛的珠峰之旅已經(jīng)完成一半了，云南省自行車運(yùn)動(dòng)勵(lì)志的榜樣，再接下來的時(shí)間里，他一定能夠越戰(zhàn)越勇，完成這次往返珠峰6800公里的征程。

▲直接曬成“黑�！保ň珘训耐炔考∪猓�

普牛騎行挑戰(zhàn)珠峰大本營(yíng)往返6800公里贊助商名單：

今天是我挑戰(zhàn)第13天，現(xiàn)在是在西藏峽口

文山亞太集團(tuán)贊助經(jīng)費(fèi)；

云南艾維體育贊助后勤保障車；

高魯山泉贊助經(jīng)費(fèi)和全程飲用水；

文山普者黑的才哥和楊姐贊助了經(jīng)費(fèi)和三七；

佳明贊助碼表和手表；

動(dòng)能佳運(yùn)動(dòng)飲料贊助全程營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給品；

樂虎贊助功能飲料；

遠(yuǎn)方山谷贊助堅(jiān)果；

山東瑞豹贊助了兩臺(tái)頂級(jí)公路自行車；

bee bike贊助了一臺(tái)頂級(jí)山地車；

博鈮斯贊助運(yùn)動(dòng)眼鏡；

CCN贊助了騎行服；

感謝所有贊助商的支持才能讓我們有這次挑戰(zhàn)珠峰大本營(yíng)的機(jī)會(huì)；

古那沖原始車道，亞太燕窩果；

感謝文山三七之鄉(xiāng)濃濃的愛意；

感謝文山亞太科技集團(tuán)鼎力相助，助我們開啟高山之巔挑戰(zhàn)之路。

文章寫到最后，正能量爆棚，感謝大家的推廣和支持，我個(gè)人計(jì)劃在暑假單飛珠峰，復(fù)刻普牛的的傳奇事跡，如果能帶上后勤團(tuán)隊(duì)的話，當(dāng)然是最好的，但條件有限。年輕就要去拼搏，勇攀高峰、無畏無懼，為自己的夢(mèng)想奮斗終生。

責(zé)任編輯：一棟五樓小腦斧