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前情提要：龍寶的五省騎行計(jì)劃（一）萬(wàn)事俱備，東風(fēng)已至

“沖沖沖！”

在寢室打包好自行車(chē)后，我背上7、8斤重的書(shū)包，扛著20來(lái)斤的裝車(chē)包，邁著沉重的步伐，向著校外的地鐵站走去。

▲滿(mǎn)載出行

這次我訂了去往桂林的動(dòng)車(chē)票，準(zhǔn)備從桂林一路北上，經(jīng)過(guò)桂黔渝川四省，到達(dá)成都，參加由洛克兄弟贊助的畢業(yè)騎行活動(dòng)，和8名來(lái)自五湖四海的兄弟集合騎往拉薩。（背景介紹詳見(jiàn)上一篇文章）但是很快，就遇到了第1道難關(guān)。

無(wú)論是坐地鐵還是高鐵，在過(guò)安檢的時(shí)候，都耽誤了一些時(shí)間。因此，坐動(dòng)車(chē)到達(dá)高鐵站后，我很自然的將車(chē)放進(jìn)了安檢傳送帶。

“先生，您這里面裝的是什么？”

我：“自行車(chē)呀。”

“先生，你的自行車(chē)不能折疊嗎？”

我：“……”

“唉，先生……”

屏住呼吸，快步離開(kāi)。顧不上背上自行車(chē)肩部的酸痛，我在人群中快速穿梭。直到溜進(jìn)一個(gè)柱子的背后，方才松了口氣。哎，現(xiàn)在帶自行車(chē)做個(gè)大交通，還是得看人品運(yùn)氣！（說(shuō)明：經(jīng)過(guò)打包的自行車(chē)，一般都是能夠上高鐵的。）

▲去桂林啦~

過(guò)了安檢之后，就不會(huì)有什么問(wèn)題了。我把自行車(chē)放在了車(chē)廂空缺的殘疾人座位旁。坐動(dòng)車(chē)的話(huà)，你一定不能錯(cuò)過(guò)廣州到廣西這一段的風(fēng)景！動(dòng)車(chē)大多時(shí)候會(huì)高于地面幾十米，可以俯瞰廣州數(shù)不盡的廠(chǎng)房，廣西大片大片的喀斯特地貌，地面上如玩具一般的車(chē)子、房子，可太有意思了。

▲桂林的喀斯特地貌

桂林的天氣，在我下動(dòng)車(chē)的時(shí)候，還是太陽(yáng)高照的�？墒菦](méi)過(guò)幾分鐘，不知從哪個(gè)方向，偷偷飄來(lái)了一大片烏云，于是，便出現(xiàn)了這樣的一幅神奇畫(huà)面。

▲曬著大太陽(yáng)，下著大暴雨

下了動(dòng)車(chē)，我徑直騎往市區(qū)附近的一家青旅。說(shuō)是一家青旅，它更像是一個(gè)裝修獨(dú)特的旅館。里面的家具、地板，大面積采用了木質(zhì)材料，很有文藝氣息。拿到房卡，進(jìn)入房間，我驚訝的發(fā)現(xiàn)，我用30元拼了一間標(biāo)間！帶獨(dú)立衛(wèi)廁、空調(diào)、電視，木質(zhì)材料為主的裝修風(fēng)格，這性?xún)r(jià)比杠杠的！

▲青旅大廳的裝飾

就是這燈……房間大燈全都是壞的，只有一點(diǎn)點(diǎn)床頭氛圍燈，啊這？

和我一起拼房的是一位中年大叔。大叔很好說(shuō)話(huà)，聊了一會(huì)兒，原來(lái)他是92年的重慶大學(xué)生。那我還管他叫叔叔來(lái)著。。。到底叫哥哥還是叔叔呢？

整理好裝備后，我已經(jīng)一天沒(méi)吃飯了。我開(kāi)始籌劃著吃一頓“優(yōu)質(zhì)”的晚餐。于是我打開(kāi)大眾點(diǎn)評(píng)，選了一家實(shí)惠的，評(píng)分較高的15元自助快餐。

輕裝踩著自行車(chē)，我騎行在桂林的街頭。桂林的非機(jī)動(dòng)車(chē)道很有意思，大多是隔著綠化帶被分離出來(lái)的，或者就是跟人行道一樣是單獨(dú)且抬高了一層的�，F(xiàn)在我就只想@廣州道路的設(shè)計(jì)者……

這家快餐店特別實(shí)在，店面雖小，不過(guò)也有20來(lái)種菜品！青椒包肉餡，苦瓜包肉餡……我也見(jiàn)到了這些新奇的菜品�！斑@些菜味道好淡呀，燉的好爛�！蔽倚南脒@評(píng)分也不低呀，莫非還有好評(píng)返現(xiàn)活動(dòng)？這舉手之勞不得支持一下老板。打開(kāi)點(diǎn)評(píng)，仔細(xì)一看，“肉燉的很爛，適合老人”。我：……

▲其實(shí)味道還行吧~

吃完飯后，我又徑直來(lái)到當(dāng)?shù)氐拿览�達(dá)車(chē)店，準(zhǔn)備買(mǎi)一根外胎備用。這個(gè)車(chē)店蠻有意思的，店面不大，卻有三位店員。一位大叔坐在地上搗鼓著中軸的保養(yǎng)，環(huán)顧四周，里面車(chē)子型號(hào)都比較老舊，感覺(jué)有些年代感了。

“老板，來(lái)一條公路車(chē)25C的外胎。”我說(shuō)。

老板遞給了我一條鋼絲胎。

“不是不是，我要折疊胎�！�

我選了一條正新的入門(mén)折疊胎，90元，反正也是備用，要求就低一點(diǎn)啦。

老板開(kāi)始更換我的外胎。啊，不會(huì)吧，我原來(lái)的外胎也是鋼絲胎？

“害，你這不也是鋼絲胎嗎？還瞧不起我的鋼絲胎。”老板笑了笑。

“老板，能不能換回去？我主要是買(mǎi)外胎備用的。太不好意思啦……”我也禮貌的笑了笑。

“……沒(méi)事，沒(méi)事�！崩习宄聊�了一下，我當(dāng)時(shí)害怕極了。

住青旅的那一晚，才是我終身難忘的一晚。我被迫開(kāi)了一晚上的拖拉機(jī)。心態(tài)直接原地起飛。

這呼嚕很有特點(diǎn)，此起彼伏，綿延不絕。聲音由低到高，之后戛然而止，又開(kāi)始新一輪的呼嚕聲。多半是呼嚕聲把自己吵醒了。

不過(guò)，還好我辦事周全，聰明的我?guī)Я硕�塞。讓我沒(méi)想到的是，連耳塞也抵不住這強(qiáng)大的呼嚕聲，真的無(wú)語(yǔ)死了。是我辦事不周了。

到了第2天，我如喪家之犬一般，早早離開(kāi)了青旅。桂林的田野真有意思啊，道路十分平坦，兩側(cè)大都是一大片一大片的水稻田地，遠(yuǎn)處點(diǎn)綴著幾座民房，連綿不絕的高山作為背景，感覺(jué)多看幾眼，都能治好我的散光。

▲手機(jī)云臺(tái)還健在的時(shí)候拍的……

期間，我找了塊水稻田拍照。我將手機(jī)云臺(tái)接上了延長(zhǎng)支架，手機(jī)放在云臺(tái)上。我打開(kāi)了手機(jī)聲控拍照的功能，“拍照！”我大吼一聲，慢慢等待10秒后的定時(shí)拍照。突然，一陣強(qiáng)風(fēng)襲來(lái)，“啪——”，這不是拍照的聲音，這是手機(jī)和云臺(tái)掉水稻田里去了。

掉水稻田里去了……

？？我滴圣劍！不管三七二十一，我直接跳進(jìn)了水稻田里。結(jié)果：手機(jī)沒(méi)問(wèn)題，云臺(tái)罷工了。

我傷心了好久……

桂林的風(fēng)是真滴大！出發(fā)前，我還想著前輪用高框，后輪用低框這樣的配置，前輪破風(fēng)，后輪驅(qū)動(dòng)，想著這樣搭配收益會(huì)更高。還好，還好，我放棄了高框，腦袋恢復(fù)了正常。

中午吃了一頓桂林米粉。哇，這物價(jià)也太爽了吧。5元2兩的桂林米粉，加整根臘腸2元，加煎蛋1元。還有免費(fèi)的豆?jié){、配菜，哇，是真滴爽呀！

▲總共8塊5

吃完米粉后，得抓緊時(shí)間趕路了。哎，怎么第1天就中獎(jiǎng)了？車(chē)子后輪爆胎了。其實(shí)吧，我早有預(yù)感會(huì)爆胎，因?yàn)?月1日美利達(dá)老板換外胎的時(shí)候，我就感覺(jué)他氣打的不足，但是，我懶啊。這波是中墨菲定律的邪了。

換完內(nèi)胎后，我繼續(xù)抓緊時(shí)間趕路。我記得很長(zhǎng)一段路，都是沿著321國(guó)道在河谷中穿行。據(jù)不靠譜統(tǒng)計(jì)，路旁有不下10道的滑坡泥石流痕跡，關(guān)鍵是那時(shí)還下著小雨，這可有真夠意思的。

▲這段是滑坡最嚴(yán)重的一段路了

終于，我在6點(diǎn)過(guò)到達(dá)了龍脊梯田的景區(qū)大門(mén)。

打開(kāi)攜程，我定位預(yù)定好的青旅�！熬嚯x16公里�！蔽艺麄�(gè)人呆在那里，麻了，這青旅怎么修在景區(qū)深處�。窟@就意味著，今晚得趕夜路了，跑16公里。

沒(méi)事沒(méi)事，不就是16公里嗎？誰(shuí)沒(méi)跑過(guò)。我這樣想著。

我還是太天真了。接下來(lái)的16公里，我算是徹底后悔了。

“這是人爬的坡嗎？”這16公里，除了剛開(kāi)始一段的山谷路段，其他絕大部分都是坡。到了半山腰，還下起了中雨。我趕緊把云臺(tái)放進(jìn)車(chē)尾包里，我還想著回青旅用吹風(fēng)機(jī)把它吹干修好呢。

▲還沒(méi)下雨之前拍的

現(xiàn)在可就真的是進(jìn)退兩難了。

未完待續(xù)……

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責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓