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美騎快訊｜瑞士新品牌！SWI入局
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本期內(nèi)容提要：
在前職業(yè)車手的支持幫助下，SWI也推出自家的第一臺以超輕概念打造的公路車，全車在歐洲制造，尋求極端的碳纖維縫制工藝。
技術方面，整車一體殼成型，前后三角一次成型，允許訂制模具，在瑞士生產(chǎn)�；蛟S和BMC師出同門，車架由14-19個超薄的UD碳布制成，上管的部位在采用T700的碳布3k編織而成，車架重量來到650g左右，車架支持電變內(nèi)走線 SWI還終生保修，并且包括一些碰撞更換條例，大體上的售后還算不錯。
涂裝方面就比較低調(diào)，采用半透明的黑色油漆，為的是展示碳纖維的紋路，當然也可以選擇訂制涂裝，但是價格另外付費，配備di2價格去到了19163瑞士法郎，聲稱整車僅重6.7kg。
讓我們把目光放到賽事上，由瑞豹贊助的捷克國家隊，在2022 UCI場地車青少年世錦賽和歐錦賽中，捷克隊員使用瑞豹的場地車斬獲彩虹衫。
該比賽在以色列特拉維夫舉辦，捷克隊員拉多萬 斯泰克代表捷克國家隊，與隊友麥迪遜一同努力，在比賽中取得優(yōu)異的成績，也讓瑞豹收獲了第二件代表青少年世界冠軍的UCI彩虹衫。雖然比賽的競爭強度比不上職業(yè)隊，但也考驗這團隊的戰(zhàn)術安排和選手的個人素質，也是對比賽的器材供應商的一種檢驗。
2021年捷克國家青少年代表隊也嶄露頭角，分別獲得多枚獎牌，包括UCI青少年場地世錦賽1金2銀2銅、場地U23 2銅、歐錦賽少年組1金1銅。
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本期話題：
你騎車會坐上管嗎，你覺得自行車能不能坐上管？
責任編輯：Vanya
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